Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN KERETA API RUTE YOGYAKARTA - BANDAR UDARA ADI SUMARMO

View through CrossRef
Mobilitas masyarakat Yogyakarta semakin meningkat seiring banyak masyarakat yang melakukan perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Bandara Adi Soemarno. Moda transportasi kereta api untuk saat ini belum bisa menjangkau dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno sehingga pengguna diharuskan menggunakan Prameks dan transit untuk berganti kereta bandara, begitu juga dengan bus Damri yang belum menjangkau rute Yogyakarta – Bandara Adi Soemarno, sehingga menggunakan bus AKAP. Dari kondisi tersebut dilakukan pemodelan apabila bus Damri dan kereta bandara dapat beroperasi langsung tanpa transit dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno untuk mengetahui besaran probabilitas pemilihan moda transportasi kereta bandara dan bus Damri. Penelitian ini menggunakan kuesioner online sebagai alat bantu dalam mengumpulkan data, metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Stated Preference di mana aspek yang diuji berupa tarif, waktu tunggu, dan durasi perjalanan. Hasil dari penelitian ini diperoleh probabilitas pemilihan moda yang dipilih oleh responden sebesar 83% untuk kereta bandara dan 17% untuk bus Damri. Hasil dari simulasi perubahan biaya diperoleh bahwa tarif dan probabilitas setiap masing -masing moda memiliki hubungan yaitu jika tarif dari suatu moda mengalami kenaikan maka probabilitas moda tersebut akan mengalami penurunan.
Title: ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN KERETA API RUTE YOGYAKARTA - BANDAR UDARA ADI SUMARMO
Description:
Mobilitas masyarakat Yogyakarta semakin meningkat seiring banyak masyarakat yang melakukan perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Bandara Adi Soemarno.
Moda transportasi kereta api untuk saat ini belum bisa menjangkau dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno sehingga pengguna diharuskan menggunakan Prameks dan transit untuk berganti kereta bandara, begitu juga dengan bus Damri yang belum menjangkau rute Yogyakarta – Bandara Adi Soemarno, sehingga menggunakan bus AKAP.
Dari kondisi tersebut dilakukan pemodelan apabila bus Damri dan kereta bandara dapat beroperasi langsung tanpa transit dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno untuk mengetahui besaran probabilitas pemilihan moda transportasi kereta bandara dan bus Damri.
Penelitian ini menggunakan kuesioner online sebagai alat bantu dalam mengumpulkan data, metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Stated Preference di mana aspek yang diuji berupa tarif, waktu tunggu, dan durasi perjalanan.
Hasil dari penelitian ini diperoleh probabilitas pemilihan moda yang dipilih oleh responden sebesar 83% untuk kereta bandara dan 17% untuk bus Damri.
Hasil dari simulasi perubahan biaya diperoleh bahwa tarif dan probabilitas setiap masing -masing moda memiliki hubungan yaitu jika tarif dari suatu moda mengalami kenaikan maka probabilitas moda tersebut akan mengalami penurunan.

Related Results

Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Penerbangan merupakan sektor strategis yang dikuasai oleh negara dan pembinaannya dilakukan oleh pemerintah melalui Kementerian Perhubungan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang N...
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI BANDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI BANDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
Moda transportasi udara, khususnya di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, memiliki peran utama dalam mendukung konektivitas global dan pertumbuhan ekonomi regional. Pen...
PERENCANAAN JALUR GANDA (DOUBLE TRACK) LINTASAN KERETA API PADA EMPLASEMEN STASIUN BOHARAN – STASIUN (KM 33+867 - KM 24+167)
PERENCANAAN JALUR GANDA (DOUBLE TRACK) LINTASAN KERETA API PADA EMPLASEMEN STASIUN BOHARAN – STASIUN (KM 33+867 - KM 24+167)
Kereta api merupakan moda transportasi rangkaian dengan tenaga gerak yang digunakan untuk mengangkut barang maupun orang. Peningkatan permintaan dalam penggunakan moda transportasi...
Analisa Pemilihan Moda Transportasi Kota Medan – Bandara Kualanamu Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Analisa Pemilihan Moda Transportasi Kota Medan – Bandara Kualanamu Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Moda Transportasi merupakan sebutan bagi pengguna transportasi untuk menytakan alat angkut buat berpindah dari tempat asal ke tempat tujuan. Dimana moda transportasi ini yang diman...
ANALISIS PENGARUH RADIUS LENGKUNG TERHADAP KECEPATAN KERETA API
ANALISIS PENGARUH RADIUS LENGKUNG TERHADAP KECEPATAN KERETA API
Moda transportasi yang umum digunakan terdiri atas transportasi darat, transportasi laut, dan transportasi udara. Salah satu transportasi yang sering digunakan oleh manusia dalam k...
Local Wisdom in Yogyakarta International Airport
Local Wisdom in Yogyakarta International Airport
The mega construction of Yogyakarta International Airport aims to increase global interaction in Yogyakarta. The existence of an airport in a region should be important. Furthermor...

Back to Top