Javascript must be enabled to continue!
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN KERETA API RUTE YOGYAKARTA - BANDAR UDARA ADI SUMARMO
View through CrossRef
Mobilitas masyarakat Yogyakarta semakin meningkat seiring banyak masyarakat yang melakukan
perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Bandara Adi Soemarno. Moda transportasi kereta api untuk
saat ini belum bisa menjangkau dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno sehingga pengguna
diharuskan menggunakan Prameks dan transit untuk berganti kereta bandara, begitu juga dengan bus
Damri yang belum menjangkau rute Yogyakarta – Bandara Adi Soemarno, sehingga menggunakan
bus AKAP. Dari kondisi tersebut dilakukan pemodelan apabila bus Damri dan kereta bandara dapat
beroperasi langsung tanpa transit dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno untuk mengetahui
besaran probabilitas pemilihan moda transportasi kereta bandara dan bus Damri. Penelitian ini
menggunakan kuesioner online sebagai alat bantu dalam mengumpulkan data, metode yang
digunakan dalam penelitian ini adalah Stated Preference di mana aspek yang diuji berupa tarif, waktu
tunggu, dan durasi perjalanan. Hasil dari penelitian ini diperoleh probabilitas pemilihan moda yang
dipilih oleh responden sebesar 83% untuk kereta bandara dan 17% untuk bus Damri. Hasil dari
simulasi perubahan biaya diperoleh bahwa tarif dan probabilitas setiap masing -masing moda
memiliki hubungan yaitu jika tarif dari suatu moda mengalami kenaikan maka probabilitas moda
tersebut akan mengalami penurunan.
Title: ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN KERETA API RUTE YOGYAKARTA - BANDAR UDARA ADI SUMARMO
Description:
Mobilitas masyarakat Yogyakarta semakin meningkat seiring banyak masyarakat yang melakukan
perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Bandara Adi Soemarno.
Moda transportasi kereta api untuk
saat ini belum bisa menjangkau dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno sehingga pengguna
diharuskan menggunakan Prameks dan transit untuk berganti kereta bandara, begitu juga dengan bus
Damri yang belum menjangkau rute Yogyakarta – Bandara Adi Soemarno, sehingga menggunakan
bus AKAP.
Dari kondisi tersebut dilakukan pemodelan apabila bus Damri dan kereta bandara dapat
beroperasi langsung tanpa transit dari Yogyakarta menuju Bandara Adi Soemarno untuk mengetahui
besaran probabilitas pemilihan moda transportasi kereta bandara dan bus Damri.
Penelitian ini
menggunakan kuesioner online sebagai alat bantu dalam mengumpulkan data, metode yang
digunakan dalam penelitian ini adalah Stated Preference di mana aspek yang diuji berupa tarif, waktu
tunggu, dan durasi perjalanan.
Hasil dari penelitian ini diperoleh probabilitas pemilihan moda yang
dipilih oleh responden sebesar 83% untuk kereta bandara dan 17% untuk bus Damri.
Hasil dari
simulasi perubahan biaya diperoleh bahwa tarif dan probabilitas setiap masing -masing moda
memiliki hubungan yaitu jika tarif dari suatu moda mengalami kenaikan maka probabilitas moda
tersebut akan mengalami penurunan.
Related Results
Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Penerbangan merupakan sektor strategis yang dikuasai oleh negara dan pembinaannya dilakukan oleh pemerintah melalui Kementerian Perhubungan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang N...
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI BANDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DI BANDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
Moda transportasi udara, khususnya di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, memiliki peran utama dalam mendukung konektivitas global dan pertumbuhan ekonomi regional. Pen...
Analisa Pemilihan Moda Transportasi Kota Medan – Bandara Kualanamu Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Analisa Pemilihan Moda Transportasi Kota Medan – Bandara Kualanamu Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Moda Transportasi merupakan sebutan bagi pengguna transportasi untuk menytakan alat angkut buat berpindah dari tempat asal ke tempat tujuan. Dimana moda transportasi ini yang diman...
Hubungan Budaya Pengamanan dan Kinerja Bandar Udara dengan Kepuasan Penumpang Angkutan Udara di Bandar Udara Internasional Soekarno - Hatta
Hubungan Budaya Pengamanan dan Kinerja Bandar Udara dengan Kepuasan Penumpang Angkutan Udara di Bandar Udara Internasional Soekarno - Hatta
This study examined the association of security culture (X1) and the performance of airport services (X2) with air transport passenger satisfaction (Y), either individually or join...
Implementasi kegiatan inspeksi Otoritas Bandar Udara terhadap pengawasan dan pengendalian Delay Management Angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri di Bandar udara Internasional Soekarno Hatta
Implementasi kegiatan inspeksi Otoritas Bandar Udara terhadap pengawasan dan pengendalian Delay Management Angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri di Bandar udara Internasional Soekarno Hatta
Transportasi merupakan aktivitas yang hampir semua orang dari berbagai penjuru dunia membutuhkannya. kemajuan zaman dari waktu ke waktu sudah dapat dirasakan sampai sekarang. Salah...
Local Wisdom in Yogyakarta International Airport
Local Wisdom in Yogyakarta International Airport
The mega construction of Yogyakarta International Airport aims to increase global interaction in Yogyakarta. The existence of an airport in a region should be important. Furthermor...
Analisis Tingkat Risiko Banjir dan Tanah Longsor di Jalur Kereta Api Makassar-Parepare
Analisis Tingkat Risiko Banjir dan Tanah Longsor di Jalur Kereta Api Makassar-Parepare
Transportasi umum merupakan kebutuhan utama bagi masyarakat di kota-kota dan kabupaten besar di Sulawesi Selatan, seperti Kota Makassar, Kabupaten Maros, Kabupaten Pangkajene dan K...

