Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

PERHITUNGAN DURASI PROYEK JALAN TOL DENGAN METODE EARNED SCHEDULE

View through CrossRef
The slower-than-anticipated progress of construction projects is a common complaint in Indonesia. Several methods have been developed to address this issue, and the Earned Schedule method is just one of them. This method is derived from the Acquisition Value strategy and works by converting acquisition cost signals into operational time signals. The Earned Schedule method has a time component. The purpose of this study is to determine whether the Earned Schedule method is suitable for use in estimating the duration of toll road infrastructure projects in Indonesia. The purpose of this study is to see if there is a correlation between the median Earned Schedule and the median actual duration of the population. if checking whether the two samples come from the same population, you can use the mean difference hypothesis test. The results of this study were organized using seven unfinished and four complete sets of s-curve data. Therefore, using the Earned Schedule method, there is no statistically significant difference between the two groups in terms of final duration estimation. As a result, the Earned Schedule method can be used to accurately predict how long it will take for toll road projects in Indonesia. Abstrak Kemajuan proyek konstruksi yang lebih lambat dari yang diantisipasi merupakan keluhan umum di Indonesia. Beberapa metode telah dikembangkan untuk mengatasi masalah ini, dan metode Earned Schedule hanyalah salah satunya. Metode ini berasal dari strategi Nilai Akuisisi dan bekerja dengan mengubah sinyal biaya akuisisi menjadi sinyal waktu operasional. Metode Earned Schedule memiliki komponen waktu. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah metode Earned Schedule cocok digunakan dalam memperkirakan durasi proyek infrastruktur jalan tol di Indonesia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat apakah ada korelasi antara median Earned Schedule dengan median durasi aktual populasi. jika memeriksa apakah kedua sampel berasal dari populasi yang sama, Anda dapat menggunakan uji hipotesis perbedaan rata-rata. Hasil penelitian ini diorganisasikan menggunakan tujuh set data s-curve yang belum selesai dan empat set lengkap. Oleh karena itu, dengan menggunakan metode Earned Schedule, tidak ada perbedaan yang signifikan secara statistik antara kedua kelompok dalam hal estimasi durasi akhir. Hasilnya, metode Earned Schedule dapat digunakan untuk memprediksi secara akurat berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk proyek jalan tol di Indonesia.
Title: PERHITUNGAN DURASI PROYEK JALAN TOL DENGAN METODE EARNED SCHEDULE
Description:
The slower-than-anticipated progress of construction projects is a common complaint in Indonesia.
Several methods have been developed to address this issue, and the Earned Schedule method is just one of them.
This method is derived from the Acquisition Value strategy and works by converting acquisition cost signals into operational time signals.
The Earned Schedule method has a time component.
The purpose of this study is to determine whether the Earned Schedule method is suitable for use in estimating the duration of toll road infrastructure projects in Indonesia.
The purpose of this study is to see if there is a correlation between the median Earned Schedule and the median actual duration of the population.
if checking whether the two samples come from the same population, you can use the mean difference hypothesis test.
The results of this study were organized using seven unfinished and four complete sets of s-curve data.
Therefore, using the Earned Schedule method, there is no statistically significant difference between the two groups in terms of final duration estimation.
As a result, the Earned Schedule method can be used to accurately predict how long it will take for toll road projects in Indonesia.
Abstrak Kemajuan proyek konstruksi yang lebih lambat dari yang diantisipasi merupakan keluhan umum di Indonesia.
Beberapa metode telah dikembangkan untuk mengatasi masalah ini, dan metode Earned Schedule hanyalah salah satunya.
Metode ini berasal dari strategi Nilai Akuisisi dan bekerja dengan mengubah sinyal biaya akuisisi menjadi sinyal waktu operasional.
Metode Earned Schedule memiliki komponen waktu.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah metode Earned Schedule cocok digunakan dalam memperkirakan durasi proyek infrastruktur jalan tol di Indonesia.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat apakah ada korelasi antara median Earned Schedule dengan median durasi aktual populasi.
jika memeriksa apakah kedua sampel berasal dari populasi yang sama, Anda dapat menggunakan uji hipotesis perbedaan rata-rata.
Hasil penelitian ini diorganisasikan menggunakan tujuh set data s-curve yang belum selesai dan empat set lengkap.
Oleh karena itu, dengan menggunakan metode Earned Schedule, tidak ada perbedaan yang signifikan secara statistik antara kedua kelompok dalam hal estimasi durasi akhir.
Hasilnya, metode Earned Schedule dapat digunakan untuk memprediksi secara akurat berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk proyek jalan tol di Indonesia.

Related Results

Persepsi Pengguna Jalan Tol Terhadap Penyesuaian Tarif Tol Secara Berkala Untuk Mendorong Investasi Jalan Tol
Persepsi Pengguna Jalan Tol Terhadap Penyesuaian Tarif Tol Secara Berkala Untuk Mendorong Investasi Jalan Tol
Besaran tarif tol ideal adalah tarif yang memperhatikan kelayakan investasi yakni pengembalian investasi dan keuntungan yang wajar bagi investor dan juga memperhatikan kemampuan - ...
TINJAUAN METODE PEMBAYARAN KARTU TOL ELEKTRONIK (LOKASI DI GERBANG TOL BANYUMANIK, JALAN TOL SEMARANG-SOLO)
TINJAUAN METODE PEMBAYARAN KARTU TOL ELEKTRONIK (LOKASI DI GERBANG TOL BANYUMANIK, JALAN TOL SEMARANG-SOLO)
Jalan tol saat ini memiliki peran yang penting dalam mengefisienkan waktu tempuh perjalanan kendaraan roda 4 (empat) atau lebih dari satu tempat ke tempat yang lain. Sistem pembaya...
Penerapan Konsep Earned Value Pada Proyek Konstruksi Jalan Tol (Studi Kasus Ruas Jalan Tol Kayuagung - Palembang -Betung)
Penerapan Konsep Earned Value Pada Proyek Konstruksi Jalan Tol (Studi Kasus Ruas Jalan Tol Kayuagung - Palembang -Betung)
Pembangunan infrastruktur jalan tol merupakan salah satu jenis proyek konstruksi yang memiliki lingkup pekerjaan yang kompleks, durasi pelaksanaan pekerjaan yang lama, dan membutuh...
PREDIKSI DURASI PROYEK BANGUNAN TINGGI DENGAN METODE EARNED SCHEDULE
PREDIKSI DURASI PROYEK BANGUNAN TINGGI DENGAN METODE EARNED SCHEDULE
Infrastructure development in Indonesia isn’t only in the capital, development has begun to spread to other cities. One of the existing infrastructure developments is high-rise bui...
EVALUASI TATA HIJAU JALUR HIJAU JALAN KOTA PEKANBARU
EVALUASI TATA HIJAU JALUR HIJAU JALAN KOTA PEKANBARU
Jalur hijau kota Pekanbaru didominasi penanaman pohon dengan berbagai macam bentuk tajuk dan juga penanaman perdu dan penutup tanah dengan berbagai macam pola. Evaluasi terhadap ta...
Analisis Estimasi Penyelesaian Proyek Konstruksi terhadap Waktu dan Biaya
Analisis Estimasi Penyelesaian Proyek Konstruksi terhadap Waktu dan Biaya
Proyek konstruksi merupakan kegiatan yang memiliki tingkat kompleksitas tinggi, sehingga sering terjadi keterlambatan penyelesaian proyek maupun pembengkakan biaya akibat sistem ma...
Implementation and analysis of an adaptive multilevel Monte Carlo algorithm
Implementation and analysis of an adaptive multilevel Monte Carlo algorithm
Abstract. We present an adaptive multilevel Monte Carlo (MLMC) method for weak approximations of solutions to Itô stochastic differential equations (SDE). The work [...

Back to Top