STRATEGI REKAYASA LALULINTAS JL.HR.SOEBRANTAS DUMAI TERHADAP DAMPAK PEMBANGUNAN DUMAI ISLAMIC CENTER

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kinerja jaringan jalan pada kondisi eksisting pada ruas jalan HR. Soebrantas, melakukan proyeksi kinerja lalu lintas pada masa jangka pendek (tahun 20238) dan jangka menengah (tahun 2032) terhadap scenario-skenario yang digunakan untuk rekayasa lalulintas terhadap pembangunan DIC, serta mebandingkan scenario penanganan lalulintas pada masa jangka pendek (tahun 2028) dan jangka menengah (tahun 2032). Penelitina ini menggunakan data primer berupa data lalulintas (2023), peta rencana pola ruang Kota Dumai. Parameter yang diukur adalah arus lalu lintas dan hambatasan samping yang berpengaruh pada kinerja lalulintas jalan HR. Soebrantas.Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kinerja jaringan jalan pada kondisi eksisting pada ruas jalan HR. Soebrantas, melakukan proyeksi kinerja lalu lintas pada masa jangka pendek (tahun 20238) dan jangka menengah (tahun 2032) terhadap scenario-skenario yang digunakan untuk rekayasa lalulintas terhadap pembangunan DIC, serta mebandingkan scenario penanganan lalulintas pada masa jangka pendek (tahun 2028) dan jangka menengah (tahun 2032). Penelitina ini menggunakan data primer berupa data lalulintas (2023), peta rencana pola ruang Kota Dumai. Parameter yang diukur adalah arus lalu lintas dan hambatasan samping yang berpengaruh pada kinerja lalulintas jalan HR. Soebrantas. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa hambatan samping merupakan faktor dominan yang berpengaruh terhadap arus lalu lintas sehingga berakibat pada kemacetan atau kepadatan lalu lintas. Skenario 2 merupakan strategi yang terbaik yang dapat digunakan karena perlu dilakukannya pengurangan terjadinya hambatan samping.