Javascript must be enabled to continue!
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL CIGASONG KABUPATEN MAJALENGKA
View through CrossRef
The Cigasong Four-Way Intersection is a busy commercial area in Majalengka Regency, featuring numerous shops, markets, offices, and schools. Traffic congestion on roads leading to the city center during peak hours often affects road performance. This study employs a survey and direct field observation method to evaluate the performance of the Cigasong Four-Way Intersection in managing traffic flow. The analysis used the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) method. The calculation results show that the average saturation degree of the intersection is 0.33, with queue lengths on Jl. Majalengka-Jatiwangi of 21.18 meters, Jl. Majalengka-Talaga of 29.51 meters, Jl. Majalengka-Rajagaluh of 33.47 meters, and Jl. Majalengka-Kadipaten of 32.18 meters. The intersection delays on the approaches are 25.59 seconds/PCU on Jl. Majalengka-Jatiwangi, 26.51 seconds/PCU on Jl. Majalengka-Talaga, 23.60 seconds/PCU on Jl. Majalengka-Rajagaluh, and 23.24 seconds/PCU on Jl. Majalengka-Kadipaten. Based on these intersection delays, the level of service at the intersection is classified as Level C.
Title: ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL CIGASONG KABUPATEN MAJALENGKA
Description:
The Cigasong Four-Way Intersection is a busy commercial area in Majalengka Regency, featuring numerous shops, markets, offices, and schools.
Traffic congestion on roads leading to the city center during peak hours often affects road performance.
This study employs a survey and direct field observation method to evaluate the performance of the Cigasong Four-Way Intersection in managing traffic flow.
The analysis used the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) method.
The calculation results show that the average saturation degree of the intersection is 0.
33, with queue lengths on Jl.
Majalengka-Jatiwangi of 21.
18 meters, Jl.
Majalengka-Talaga of 29.
51 meters, Jl.
Majalengka-Rajagaluh of 33.
47 meters, and Jl.
Majalengka-Kadipaten of 32.
18 meters.
The intersection delays on the approaches are 25.
59 seconds/PCU on Jl.
Majalengka-Jatiwangi, 26.
51 seconds/PCU on Jl.
Majalengka-Talaga, 23.
60 seconds/PCU on Jl.
Majalengka-Rajagaluh, and 23.
24 seconds/PCU on Jl.
Majalengka-Kadipaten.
Based on these intersection delays, the level of service at the intersection is classified as Level C.
Related Results
SIGNALIZED INTERSECTION PERFORMANCE ANALYSIS OF ROUNDABOUT CIGASONG- MAJALENGKA
SIGNALIZED INTERSECTION PERFORMANCE ANALYSIS OF ROUNDABOUT CIGASONG- MAJALENGKA
The signalized intersection at the Cigasong roundabout in Majalengka City is where the Majalengka-Cikijing road, Majalengka-Rajagaluh road, Sindangkasih troops road and Majalengka-...
Analisa Kinerja Bersinyal Pada Jalan Pasca Perubahan Arus Di Kota Medan
Analisa Kinerja Bersinyal Pada Jalan Pasca Perubahan Arus Di Kota Medan
Transportasi merupakan kegiatan yang penting bagi masyarakat. Dari banyak hal, kualitas hidup masyarakat salah satunya dipengaruhi oleh transportasi dan akses ke tempat kerja, temp...
Analisis Kinerja Simpang Tiga Tak Bersinyal Terhadap Kemacetan Lalu-Lintas Dengan Metode PKJI 2014
Analisis Kinerja Simpang Tiga Tak Bersinyal Terhadap Kemacetan Lalu-Lintas Dengan Metode PKJI 2014
Simpang Purwosari – Ngambon merupakan simpang tiga tak bersinyal.Volume lalu lintas yang melewati simpang ini cukup padat dan bervariasi pada tiap lengan sehingga menyebabkan kemac...
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL JALAN PANGLIMA POLIM – JALAN PAGAR ALAM KOTA BANDAR LAMPUNG
ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL JALAN PANGLIMA POLIM – JALAN PAGAR ALAM KOTA BANDAR LAMPUNG
Simpang empat Jalan Panglima Polim – Jalan Pagar Alam merupakan salah satu simpang empat bersinyal yang ada wilayah kota bandar lampung yang berada pada daerah komersial sehingga...
ANALISIS KOORDINASI SINYAL ANTAR SIMPANG WIROBRAJAN DAN SIMPANG NGABEAN YOGYAKARTA
ANALISIS KOORDINASI SINYAL ANTAR SIMPANG WIROBRAJAN DAN SIMPANG NGABEAN YOGYAKARTA
Banyaknya persimpangan di kota besar seperti Yogyakarta terlebih pada simpang dengan jarak yang terlalu dekat seperti pada Simpang Wirobrajan dan Simpang Ngabean, membuat kendaraan...
ANALISIS KEBISINGAN ARUS LALU LINTAS DI LUAR DAN DI DALAM RUANGAN PADA KAWASAN SIMPANG LIMA SUNSET ROAD
ANALISIS KEBISINGAN ARUS LALU LINTAS DI LUAR DAN DI DALAM RUANGAN PADA KAWASAN SIMPANG LIMA SUNSET ROAD
Kebisingan karena lalu lintas pada daerah perkotaan di Bali menyebabkan terganggunya masyarakat sekitar dan pada sektor pariwisata. Kawasan Simpang Lima Sunset Road menjadi salah s...
ANALISIS PENGARUH RASIO KENDARAAN BELOK KANAN TERHADAP KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL
ANALISIS PENGARUH RASIO KENDARAAN BELOK KANAN TERHADAP KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL
Rasio kendaraan belok kanan berpengaruh terhadap tundaan dan peluang antrian pada simpang tak bersinyal. Penelitian ini akan membandingkan pengaruh rasio belok kanan terhadap kiner...
EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG JALAN TB SIMATUPANG – JALAN CONDET)
EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG JALAN TB SIMATUPANG – JALAN CONDET)
Simpang tiga Jl. condet – Jl. TB Simatupang merupakan jalur utama yang menghubungkan Jakarta Timur dengan Jakarta Selatan. Kondisi eksisting pada simpang tiga bersinyal merupakan ...

