Javascript must be enabled to continue!
PENGAMBILAN KEPUTUSAN LEPAS LANDAS PESAWAT BOEING MENGGUNAKAN METODE LOGIKA FUZZY MAMDANI
View through CrossRef
Proses lepas landas pesawat merupakan sebuah proses penting dalam rangkaian proses transportasi pesawat terbang. Banyak faktor yang dapat menggagalkan proses lepas landas ini dari mulai pengaruh cuaca, pengalaman jam terbang pilot, hingga kondisi landasan pacu. Keterlambatan waktu pemberangkatan, penjadwalan ulang bahkan hingga kecelakaan dapat terjadi akibat kesalahan pengambilan keputusan lepas landas. Oleh sebab itu perlu dibuat sebuah metode pengambilan keputusan lepas landas dari pesawat berdasarkan aturan standar penerbangan yang dapat mengefisiensi proses lepas landas. Penelitian ini mencoba untuk menemukan solusi untuk mengefisiensi proses lepas landas dengan menghasilkan sebuah sistem pengambilan keputusan yang dapat membaca kemungkinan lepas landas pesawat, dengan variabel jarak pandang, cuaca, kondisi dan arah angin, pengalaman pilot juga panjang landasan pacu, dengan menggunakan logika fuzzy Mamdani. Perbedaan penelitian ini dari penelitian sebelumnya terletak pada variabel yang digunakan yaitu panjang landasan pacu. Penelitian ini menghasilkan pengambilan keputusan dengan akurasi hingga 80% dari 30 data uji. Hasil pengambilan keputusan ini juga memiliki nilai yang sama baiknya dengan hasil perhitungan manual.
LPPM Universitas Muhammadiyah Semarang
Title: PENGAMBILAN KEPUTUSAN LEPAS LANDAS PESAWAT BOEING MENGGUNAKAN METODE LOGIKA FUZZY MAMDANI
Description:
Proses lepas landas pesawat merupakan sebuah proses penting dalam rangkaian proses transportasi pesawat terbang.
Banyak faktor yang dapat menggagalkan proses lepas landas ini dari mulai pengaruh cuaca, pengalaman jam terbang pilot, hingga kondisi landasan pacu.
Keterlambatan waktu pemberangkatan, penjadwalan ulang bahkan hingga kecelakaan dapat terjadi akibat kesalahan pengambilan keputusan lepas landas.
Oleh sebab itu perlu dibuat sebuah metode pengambilan keputusan lepas landas dari pesawat berdasarkan aturan standar penerbangan yang dapat mengefisiensi proses lepas landas.
Penelitian ini mencoba untuk menemukan solusi untuk mengefisiensi proses lepas landas dengan menghasilkan sebuah sistem pengambilan keputusan yang dapat membaca kemungkinan lepas landas pesawat, dengan variabel jarak pandang, cuaca, kondisi dan arah angin, pengalaman pilot juga panjang landasan pacu, dengan menggunakan logika fuzzy Mamdani.
Perbedaan penelitian ini dari penelitian sebelumnya terletak pada variabel yang digunakan yaitu panjang landasan pacu.
Penelitian ini menghasilkan pengambilan keputusan dengan akurasi hingga 80% dari 30 data uji.
Hasil pengambilan keputusan ini juga memiliki nilai yang sama baiknya dengan hasil perhitungan manual.
.
Related Results
EVALUASI PANJANG DAN ARAH LANDAS PACU DI BANDAR UDARA SULTAN MUHAMMAD KAHARUDDIN SUMBAWA
EVALUASI PANJANG DAN ARAH LANDAS PACU DI BANDAR UDARA SULTAN MUHAMMAD KAHARUDDIN SUMBAWA
Bandara Sultan Muhammad Kaharuddin Sumbawa saat ini menggunakan operasi landing dan take off searah arah angin. Hal ini dapat mengakibatkan terjadinya overshoot landing karena pesa...
Analisis Jangkauan Maksimum Pesawat Airbus A330-300 dan Boeing 777-300 Dari Bandara Dhoho Kediri Untuk Penerbangan Komersial
Analisis Jangkauan Maksimum Pesawat Airbus A330-300 dan Boeing 777-300 Dari Bandara Dhoho Kediri Untuk Penerbangan Komersial
Penerbangan komersial merupakan salah satu elemen vital dalam infrastruktur transportasi modern yang mendukung hubungan dan pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Pesawat komersial sepe...
Kajian Penerapan Peraturan Batas Usia Pesawat Udara terhadap Operasional Lapan Surveillance Aircraft–01
Kajian Penerapan Peraturan Batas Usia Pesawat Udara terhadap Operasional Lapan Surveillance Aircraft–01
Banyak penyebab terjadinya kecelakaan pesawat yaitu salah satunya adalah kegagalan pesawat dalam beroperasi dengan normal yang dikarenakan usia pesawat yang sudah tua. Penetapan pe...
Keberlakuan Pengaturan Landas Kontinen Dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1973 Tentang Landas Kontinen Indonesia dan United Nations Convention on the Law Of the Sea 1982 (UNCLOS 1982)
Keberlakuan Pengaturan Landas Kontinen Dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1973 Tentang Landas Kontinen Indonesia dan United Nations Convention on the Law Of the Sea 1982 (UNCLOS 1982)
AbstractIndonesia has taken steps to adjust its laws and regulations regarding maritime law with UNCLOS 1982, with the establishment of Law Number 6 of 1996 On Indonesian Waters ho...
Konstruksi Sistem Inferensi Fuzzy Menggunakan Subtractive Fuzzy C-Means pada Data Parkinson
Konstruksi Sistem Inferensi Fuzzy Menggunakan Subtractive Fuzzy C-Means pada Data Parkinson
Abstract. Fuzzy Inference System requires several stages to get the output, 1) formation of fuzzy sets, 2) formation of rules, 3) application of implication functions, 4) compositi...
Analisis Field Performance Pesawat Airbus A350-Xwb pada Beberapa Bandar Udara di Wilayah Yaman
Analisis Field Performance Pesawat Airbus A350-Xwb pada Beberapa Bandar Udara di Wilayah Yaman
Performa tinggal landas dan mendarat merupakan aspek penting dalam pengoperasian pesawat terbang, terutama terkait kebutuhan panjang landasan (runway requirement). Faktor-faktor se...
ANALISIS PANJANG RUNWAY PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
ANALISIS PANJANG RUNWAY PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI
Bandar udara Internasional I Gusti Ngurah Rai merupakan bandar udara tersibuk kedua di Indonesia. Bandar Udara ini melayani penumpang sebanyak kurang lebih 65.779 jiwa per harinya....

