Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Pengaruh Penyelitan Plat Orifis dalam Mengurangkan Emisi dari Pembakar

View through CrossRef
Penyelidikan telah dijalankan ke atas plat orifis pelbagai saiz yang dipasangkan pada keluaran pemusar udara sebuah pembakar berbahan api cecair yang berdiameter dalam 163 mm dan panjangnya 280 mm. Pembakar ini menggunakan kerosin sebagai bahan api. Terdapat dua saiz plat orifis yang setiap satunya berdiameter 25 mm dan 30 mm telah digunakan dengan pemusar udara aliran jejarian yang mempunyai sudut bilah 30°. Dalam ujikaji ini, penyelitan plat orifis ini akan menyebabkan peningkatan terhadap kehilangan tekanan di bahagian keluaran pemusar dan seterusnya meningkatkan aliran gelora yang akan menambah kadar percampuran bahan api dengan udara. Pemancit bahan api semburan paksi yang mempunyai dua lubang keluaran telah dipasangkan di bahagian belakang pemusar udara. Kadar alir bahan api menjadi parameter yang diubah dalam ujikaji yang dijalankan. Keputusan yang diperolehi menunjukkan dengan penyelitan plat orifis, emisi NOx berjaya dikurangkan sebanyak 50% bagi penyelitan plat orifis 25 mm, manakala CO sebanyak 5% dan CO2 sebanyak 20% jika dibandingkan dengan kes tanpa penyelitan plat orifis. Kata kunci: Plat orifis; emisi NOx; pemusar udara; emisi CO; pemancit bahan api A liqued fuel burner system with different orifice plate sizes mounted at the exit plane of the radial air swirler outlet has been investigated using 163 mm inside diameter combustor of 280 mm length. All tests were conducted using kerosene as fuel. Two different orifice plates with diameter of 25 mm and 30 mm were used with a 30° radial air swirler vane angle. The purpose of orifice plate insertion was to create the swirler pressure loss at the swirler outlet so that the swirler outlet shear layer turbulence was maximized to assist in the mixing of fuel and air. Fuel was injected at the back plate of the swirler outlet using central fuel injector with dual fuel nozzles pointing axially outwards. The fuel flow rates were varied. The results show that orifice plate enhances better mixing and reduces NOx emmisions. NOx reduction of more than 50% was obtained using the 25 mm diameter orifice plate compared to the test condition without orifice plate. CO emissions were also reduced by 5%. CO2 emission reduction of more than 20% was achieved for the same condition. Key words: Orifice plate; NOx emissions; air swirler; CO emissions; fuel atomiser
Title: Pengaruh Penyelitan Plat Orifis dalam Mengurangkan Emisi dari Pembakar
Description:
Penyelidikan telah dijalankan ke atas plat orifis pelbagai saiz yang dipasangkan pada keluaran pemusar udara sebuah pembakar berbahan api cecair yang berdiameter dalam 163 mm dan panjangnya 280 mm.
Pembakar ini menggunakan kerosin sebagai bahan api.
Terdapat dua saiz plat orifis yang setiap satunya berdiameter 25 mm dan 30 mm telah digunakan dengan pemusar udara aliran jejarian yang mempunyai sudut bilah 30°.
Dalam ujikaji ini, penyelitan plat orifis ini akan menyebabkan peningkatan terhadap kehilangan tekanan di bahagian keluaran pemusar dan seterusnya meningkatkan aliran gelora yang akan menambah kadar percampuran bahan api dengan udara.
Pemancit bahan api semburan paksi yang mempunyai dua lubang keluaran telah dipasangkan di bahagian belakang pemusar udara.
Kadar alir bahan api menjadi parameter yang diubah dalam ujikaji yang dijalankan.
Keputusan yang diperolehi menunjukkan dengan penyelitan plat orifis, emisi NOx berjaya dikurangkan sebanyak 50% bagi penyelitan plat orifis 25 mm, manakala CO sebanyak 5% dan CO2 sebanyak 20% jika dibandingkan dengan kes tanpa penyelitan plat orifis.
Kata kunci: Plat orifis; emisi NOx; pemusar udara; emisi CO; pemancit bahan api A liqued fuel burner system with different orifice plate sizes mounted at the exit plane of the radial air swirler outlet has been investigated using 163 mm inside diameter combustor of 280 mm length.
All tests were conducted using kerosene as fuel.
Two different orifice plates with diameter of 25 mm and 30 mm were used with a 30° radial air swirler vane angle.
The purpose of orifice plate insertion was to create the swirler pressure loss at the swirler outlet so that the swirler outlet shear layer turbulence was maximized to assist in the mixing of fuel and air.
Fuel was injected at the back plate of the swirler outlet using central fuel injector with dual fuel nozzles pointing axially outwards.
The fuel flow rates were varied.
The results show that orifice plate enhances better mixing and reduces NOx emmisions.
NOx reduction of more than 50% was obtained using the 25 mm diameter orifice plate compared to the test condition without orifice plate.
CO emissions were also reduced by 5%.
CO2 emission reduction of more than 20% was achieved for the same condition.
Key words: Orifice plate; NOx emissions; air swirler; CO emissions; fuel atomiser.

Related Results

Katalis Plat Kuningan Berbentuk Sarang Lebah untuk Mengurangi Emisi Kendaraan Bermotor
Katalis Plat Kuningan Berbentuk Sarang Lebah untuk Mengurangi Emisi Kendaraan Bermotor
Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor berdampak langsung terhadap pencemaran udara akibat gas buang. Pencemaran udara di perkotaan didominasi oleh emisi kendaraan bermotor, disert...
PEMODELAN DAMPAK KEBIJAKAN REDD : STUDI KASUS HUTAN DI PULAU SUMATERA
PEMODELAN DAMPAK KEBIJAKAN REDD : STUDI KASUS HUTAN DI PULAU SUMATERA
<p class="abstrak">Emisi karbon yang terjadi akibat deforestasi dan degradasi hutan menyumbang hampir 20%  emisi global, lebih besar daripada sektor transportasi global dan y...
Oktarina ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN BENDING MATERIAL PLAT KAPAL HLB4P004 DENGAN ASTM A36 MENGGUNAKAN VARIASI KUAT ARUS
Oktarina ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN BENDING MATERIAL PLAT KAPAL HLB4P004 DENGAN ASTM A36 MENGGUNAKAN VARIASI KUAT ARUS
Plat baja kapal merupakan bahan utama dalam pembangunan kapal. Oleh sebab itu produsen plat baja kapal terus berinovasi untuk menciptakan plat baja berkualitas untuk pembangunan ka...
Analisis Jejak Karbon Kendaraan Bermotor dan Fungsi Vegetasi Pohon dalam Penyerapan CO2
Analisis Jejak Karbon Kendaraan Bermotor dan Fungsi Vegetasi Pohon dalam Penyerapan CO2
Jejak karbon adalah ukuran emisi CO? yang dihasilkan dari aktivitas manusia. Karbondioksida (CO?) merupakan salah satu gas rumah kaca yang paling banyak konsentrasinya di atmosfer....
PENYEBARAN POLUTAN DI KEGIATAN PEMANFAATAN OLI BEKAS
PENYEBARAN POLUTAN DI KEGIATAN PEMANFAATAN OLI BEKAS
Aktivitas industri pada proses pemanfaatan oli bekas menghasilkan emisi salah satunya berupa CO yang berpotensi menimbulkan pencemaran lingkungan. Sebagian besar CO diemisikan mela...
APLIKASI PENGENALAN PLAT NOMOR KENDARAAN DI UNIVERSITAS RIAU
APLIKASI PENGENALAN PLAT NOMOR KENDARAAN DI UNIVERSITAS RIAU
Abstract Vehicle license plate recognition application has been found in shopping centers, university, and other agency buildings with various methods of recognition. Some ex...
PENGUJIAN EMISI GAS BUANG MESIN OTTO STASIONER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK PIROLISIS PLASTIK DAN METANOL
PENGUJIAN EMISI GAS BUANG MESIN OTTO STASIONER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK PIROLISIS PLASTIK DAN METANOL
Studi ini menganalisis pengaruh penambahan metanol pada minyak pirolisis limbah plastik terhadap emisi gas buang mesin Otto stasioner sebagai upaya meningkatkan kualitas pembakaran...

Back to Top