Javascript must be enabled to continue!
Oktarina ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN BENDING MATERIAL PLAT KAPAL HLB4P004 DENGAN ASTM A36 MENGGUNAKAN VARIASI KUAT ARUS
View through CrossRef
Plat baja kapal merupakan bahan utama dalam pembangunan kapal. Oleh sebab itu produsen plat baja kapal terus berinovasi untuk menciptakan plat baja berkualitas untuk pembangunan kapal guna memberikan kualitas terbaik untuk setiap produksi kapal.Kualitas kekuatan Material Plat kapal dapat dilakukan dengan beberapa pengujian, diantaranya adalah pengujian bending. Pengujian bending merupakan salah satu pengujian sifat mekanik.Spesimen berupa material plat kapal CargoHLB 4P004 di potong dengan ukuran panjang 150 mm, lebar 30 mm dan dipotong menjadi 2 bagian, Plat tersebut dibentuk gap 2 mm dengan sudut kemiringan 300dan dilas sesuai dengan prosedur yang telah diatur dengan amper meter pengelasan 100A, 120A dan 140A kemudian spesimen dibentuk dengan ukuran 150 mm x 10 mm untuk kemudian dibending dan hasilnya dibandingkan dengan spesimen ASTM A36.Hasil pengelasan menunjukan bahwa pada pengujian material plat HLB 4P004 spesimen dengan kualitas bending terbaik di dapat dari spesimen pengelasan 120 Ampere dengan kekuatan bending0,83636434 kN/mm2, berbeda dengan plat ASTM A36 kualitas bending terbaik di dapat dari spesimen pengelasan 140 Ampere dengan kekuatan bending1,76107649, tentunya faktor material, pengelasan, dan ketebalan plat sangat mempengaruhi hasil dari pengujian ini.
Title: Oktarina ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN BENDING MATERIAL PLAT KAPAL HLB4P004 DENGAN ASTM A36 MENGGUNAKAN VARIASI KUAT ARUS
Description:
Plat baja kapal merupakan bahan utama dalam pembangunan kapal.
Oleh sebab itu produsen plat baja kapal terus berinovasi untuk menciptakan plat baja berkualitas untuk pembangunan kapal guna memberikan kualitas terbaik untuk setiap produksi kapal.
Kualitas kekuatan Material Plat kapal dapat dilakukan dengan beberapa pengujian, diantaranya adalah pengujian bending.
Pengujian bending merupakan salah satu pengujian sifat mekanik.
Spesimen berupa material plat kapal CargoHLB 4P004 di potong dengan ukuran panjang 150 mm, lebar 30 mm dan dipotong menjadi 2 bagian, Plat tersebut dibentuk gap 2 mm dengan sudut kemiringan 300dan dilas sesuai dengan prosedur yang telah diatur dengan amper meter pengelasan 100A, 120A dan 140A kemudian spesimen dibentuk dengan ukuran 150 mm x 10 mm untuk kemudian dibending dan hasilnya dibandingkan dengan spesimen ASTM A36.
Hasil pengelasan menunjukan bahwa pada pengujian material plat HLB 4P004 spesimen dengan kualitas bending terbaik di dapat dari spesimen pengelasan 120 Ampere dengan kekuatan bending0,83636434 kN/mm2, berbeda dengan plat ASTM A36 kualitas bending terbaik di dapat dari spesimen pengelasan 140 Ampere dengan kekuatan bending1,76107649, tentunya faktor material, pengelasan, dan ketebalan plat sangat mempengaruhi hasil dari pengujian ini.
Related Results
Analisa Perbandingan Kekuatan Bending Material Plat Kapal HLB4P004 Dengan ASTM A36 Menggunakan Variasi Kuat Arus
Analisa Perbandingan Kekuatan Bending Material Plat Kapal HLB4P004 Dengan ASTM A36 Menggunakan Variasi Kuat Arus
Ship steel plate is the main ingredient in ship building. Therefore, ship steel plate manufacturers continue to innovate to create quality steel plates for ship building in order t...
Tingkat Pencapaian Standar Waktu Pelayanan Pemanduan Kapal (Approach Time) di Pelabuhan Parepare
Tingkat Pencapaian Standar Waktu Pelayanan Pemanduan Kapal (Approach Time) di Pelabuhan Parepare
Kinerja pelayanan pelabuhan adalah indikator untuk menilai hasil kerja suatu pelabuhan pada periode tertentu dan menggambarkan tingkat pelayanan yang diberikan kepada pengguna jasa...
EFEK PROPERTI PENAMPANG KAPAL TANKER TERHADAP KEKUATAN
EFEK PROPERTI PENAMPANG KAPAL TANKER TERHADAP KEKUATAN
lingkungan, salah satunya adalah beban gelombang laut. Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi efek propertipenampang kapal terhadap kekuatan-batas kapal double hull tanker ...
Investigasi Efisiensi Propeler Kapal Ikan Tradisional
Investigasi Efisiensi Propeler Kapal Ikan Tradisional
Kapal ikan tradisional biasanya dibuat dari kayu dan dengan pola kapal yang diperoleh secara empiris sebagai warisan turun-temurun tanpa diketahui nilai hambatan kapalnya. Adapun s...
ANALISIS PENGARUH RADIUS BENDING PADA PROSES BENDING MENGGUNAKAN PELAT SPCC-SD TERHADAP PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO
ANALISIS PENGARUH RADIUS BENDING PADA PROSES BENDING MENGGUNAKAN PELAT SPCC-SD TERHADAP PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO
Paper ini membahas tentang pengaruh radius bending pada kualitas hasil bending dan pengaruhnya terhadap perubahan microstructure. Proses bending merupakan salah satu proses pembent...
MODIFIKASI SISTEM PERMESINAN DAN GENERAL ARRANGEMENT KAPAL NAVIGASI BIMA SAKTI MENJADI KAPAL LATIH
MODIFIKASI SISTEM PERMESINAN DAN GENERAL ARRANGEMENT KAPAL NAVIGASI BIMA SAKTI MENJADI KAPAL LATIH
<p><em>A training ship is a ship that is used as a training ship to train cadets to become sailors. It is used in order to meet today’s sailors need. There are various ...
ANALISA PENGARUH HIDROFOIL DENGAN VARIASI PLANING HULL CHINE TERHADAP LAJU ALIRAN SPEEDBOAT
ANALISA PENGARUH HIDROFOIL DENGAN VARIASI PLANING HULL CHINE TERHADAP LAJU ALIRAN SPEEDBOAT
Suatu kapal khususnya pada kapal cepat dengan ukuran kecil ketika dioperasikan akan mengalami kondisi saat kapal diam dan bergerak pada kecepatan rendah, kapal cepat (planing boat)...
PEMBANGUNAN KAPAL PERIKANAN DI GALANGAN KAPAL TRADISIONAL KALIMANTAN SELATAN
PEMBANGUNAN KAPAL PERIKANAN DI GALANGAN KAPAL TRADISIONAL KALIMANTAN SELATAN
Kapal perikanan merupakan salah satu unsur dalam menentukan keberhasilan operasi penangkapan ikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ; (1) tingkat teknologi; (2) jenis ka...

