Evaluasi Pemisah Arah, Terhadap Kinerja Ruas Jl. Jenderal Soeharto Kota Kupang

Sepanjang ruas Jalan Jenderal Soeharto didominasi pertokoan, sarana pendidikan, perdagangan, perhotelan, dan SPBU yang mengakibatkan ruas jalan ini memiliki aktivitas yang sangat tinggi, hal ini dapat menyebabkan terjadinya konflik pergerakan dalam arus lalulintas dan juga dapat memicu kemacetan. Pemisah arah sementara sendiri di pasang di Jalan guna mengurangi konflik kendaraan belok kanan sehingga dapat meningkatkan kelancaran lalulintas. Berdasarkan hasil dari penelitian dan pengolahan data evaluasi kinerja jalan dapat dinyatakan kapasitas jalan setelah adanya pemisah arah menjadi bertambah menjadi 2213,24smp/jam dari sebelumm adanya pemisah arah yaitu 2079smp/jam sedangkan untuk kecepatan arus bebas yang sebelum adanya pemisah arah 37,18 Km/Jam menjadi menurun setelah adanya pemisah arah 35,72 Km/Jam, dan derajat kejenuhan sebelum adanya pemisah arah 1,09 menjadi meningkat menjadi 1,69 setelah adanya pemisah arah, dengan tingkat pelayanan tetap sama dalam predikat buruk atau F sebelum maupun sesudah adanya pemisah arah, faktor meningkatnya derajat kejenuhan disebabkan dari volume lalulintas yang meningkat dari sebelum adannya pemisah arah 1722,70 Smp/Jam menjadi 3757,50 Smp/Jam setelah adanya pemisah arah, bertambahnya volume lalulintas dipengaruhi oleh bertambahnya penduduk kota Kupang setiap tahunnya sedangkangkan untuk hambatan samping menurun sebelum adanya pemisah arah 2277,25Smp/Jam menjadi 1031,40 Smp/Jam setelah adanya pemisah arah. Solusi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kinerja ruas jalan dan tingkat pelayanan jalan adalah dengan cara pemasangan rambu-rambun larang parkir untuk mengurangi tingkat hambatan samping akibat kurangnya kesadaran masyarakat pengguna jalan dan Perlu diadakan penertiban oleh pihak-pihak terkait agar dapat menertipkan pedagang kaki lima yang berdagang di trotoar yang dapat mengurangi fungsi trotoar.