Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

STUDI EKSPERIMEN DENGAN PENGARUH VARIASI BEBAN DINAMIS DAN VARIASI DERAJAT KEJENUHAN TANAH TERHADAP STABILITAS LERENG

View through CrossRef
Lereng merupakan salah satu bentuk topografi yang umum dijumpai, terutama di daerah dengan kondisi geografis berbukit dan pegunungan. Stabilitas lereng merupakan salah satu faktor utama yang harus diperhitungkan, yang dipengaruhi oleh derajat kejenuhan tanah. Derajat kejenuhan tanah dapat menyebabkan perubahan pada parameter kekuatan geser tanah, seperti sudut geser dan kohesi. Selain itu, beban dinamis seperti gempa bumi juga dapat menjadi penyebab terjadinya ketidakstabilan lereng. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat-sifat fisik tanah dan angka keamanan lereng dengan analisis stabilitas lereng menggunakan metode Bishop, pada sampel tanah dengan variasi beban dinamis 1Hz, 2Hz, dan 3Hz serta variasi derajat kejenuhan 20%, 40%, 60%, 80%, dan 100%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar persentase derajat kejenuhan dengan beban dinamis yang diberikan, maka angka keamanan lereng menjadi rendah dan sangat mudah terjadi kelongsoran, dengan angka keamanan 0,302; 0,234; dan 0,216 pada derajat kejenuhan 20% dengan frekuensi 1 Hz, 2 Hz, dan 3 Hz, secara berturut-turut.
Title: STUDI EKSPERIMEN DENGAN PENGARUH VARIASI BEBAN DINAMIS DAN VARIASI DERAJAT KEJENUHAN TANAH TERHADAP STABILITAS LERENG
Description:
Lereng merupakan salah satu bentuk topografi yang umum dijumpai, terutama di daerah dengan kondisi geografis berbukit dan pegunungan.
Stabilitas lereng merupakan salah satu faktor utama yang harus diperhitungkan, yang dipengaruhi oleh derajat kejenuhan tanah.
Derajat kejenuhan tanah dapat menyebabkan perubahan pada parameter kekuatan geser tanah, seperti sudut geser dan kohesi.
Selain itu, beban dinamis seperti gempa bumi juga dapat menjadi penyebab terjadinya ketidakstabilan lereng.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat-sifat fisik tanah dan angka keamanan lereng dengan analisis stabilitas lereng menggunakan metode Bishop, pada sampel tanah dengan variasi beban dinamis 1Hz, 2Hz, dan 3Hz serta variasi derajat kejenuhan 20%, 40%, 60%, 80%, dan 100%.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar persentase derajat kejenuhan dengan beban dinamis yang diberikan, maka angka keamanan lereng menjadi rendah dan sangat mudah terjadi kelongsoran, dengan angka keamanan 0,302; 0,234; dan 0,216 pada derajat kejenuhan 20% dengan frekuensi 1 Hz, 2 Hz, dan 3 Hz, secara berturut-turut.

Related Results

DAMPAK PENCEMARAN TANAH DAN LANGKAH PENCEGAHAN
DAMPAK PENCEMARAN TANAH DAN LANGKAH PENCEGAHAN
Tanah merupakan bagian penting dalam menunjang kehidupan makhluk hidup di muka bumi. Seperti kita ketahui rantai makanan bermula dari tumbuhan. Manusia, hewan hidup dari tumbuhan. ...
PENGARUH ALIRAN AIR PADA KESTABILAN LERENG
PENGARUH ALIRAN AIR PADA KESTABILAN LERENG
Bahaya longsor pada suatu lereng dapat dipicu oleh berbagai faktor, termasuk akibat air hujan yang turun di atas permukaan lereng. Pemicu longsor akibat air hujan dapat terjadi sew...
Analisis Kestabilan Lereng Andesit Menggunakan Metode FEM pada PT. X
Analisis Kestabilan Lereng Andesit Menggunakan Metode FEM pada PT. X
Abstract. Geotechnical study data collection includes geotechnical mapping, observations of landslide models that can occur, and sampling for testing physical and mechanical proper...
DAMPAK TEKNOLOGI TERHADAP PROSES BELAJAR MENGAJAR
DAMPAK TEKNOLOGI TERHADAP PROSES BELAJAR MENGAJAR
DAFTAR PUSTAKAAditama, M. H. R., & Selfiardy, S. (2022). Kehidupan Mahasiswa Kuliah Sambil Bekerja di Masa Pandemi Covid-19. Kidspedia: Jurnal Pendidikan Anak Usia Dini, 3(...
KAJIAN KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL (JL. ADHIYAKSA, JL. CEMARA RAYA, JL. CEMARA UJUNG, JL. SULTAN ADAM)
KAJIAN KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL (JL. ADHIYAKSA, JL. CEMARA RAYA, JL. CEMARA UJUNG, JL. SULTAN ADAM)
Permasalahan lalu lintas umumnya disebabkan oleh tidak teraturnya arah gerakan arus kendaraan pada simpang. Hal ini terjadi pada waktu jam-jam sibuk, sehingga volume lalu lintas me...
Analisis Kestabilan Lereng dengan Metode Probabilistik Simulasi Monte Carlo pada Disposal PT. XYZ
Analisis Kestabilan Lereng dengan Metode Probabilistik Simulasi Monte Carlo pada Disposal PT. XYZ
Abstract. PT. XYZ is a company engaged in coal mining where there is a disposal which will be subject to a geotechnical review to analyze the stability of the slopes at the disposa...
Analisis Penyebab Kelongsoran Lereng JLS LOT 3 Menggunakan Metode Elemen Hingga
Analisis Penyebab Kelongsoran Lereng JLS LOT 3 Menggunakan Metode Elemen Hingga
Pembangunan Jalur Lintas Selatan (JLS) Lot 3 Pantai Serang - Sumbersih, Blitar, Jawa Timur, terjadi pekerjaan galian yang membentuk sebuah lereng pada STA 1+050 - 1+150. Pada bulan...

Back to Top