Javascript must be enabled to continue!
PENGARUH VARIASI TRAVEL SPEED TERHADAP KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN DISIMILAR METAL DENGAN MIG ROBOTIC WELDING
View through CrossRef
Welding using dissimilar metals is a new phenomenon in the industrial world. Some studies have already addressed dissimilar metal welding, but they are limited to variations in welding current strength and voltage. None have yet explored welding travel speed, mainly due to the difficulty in controlling it in manual welding. Because of this background, the researcher conducted a study on welding by varying the travel speed. The aim of this research is to elucidate the influence of travel speed on tensile strength in dissimilar metal welding using MIG robotic welding. The study involved joining dissimilar metals, namely low carbon steel and stainless steel (SS 304), using the MIG Robotic Welding process with travel speed variations of 50 cm/second, 60 cm/second, and 70 cm/second. The welding results were then subjected to tensile testing and macrostructure observation of the fracture surfaces. The research findings indicate that the highest tensile strength was achieved at a travel speed of 50 cm/minute, with a maximum tensile strength of 839.8879 MPa.
Universitas Negeri Surabaya
Title: PENGARUH VARIASI TRAVEL SPEED TERHADAP KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN DISIMILAR METAL DENGAN MIG ROBOTIC WELDING
Description:
Welding using dissimilar metals is a new phenomenon in the industrial world.
Some studies have already addressed dissimilar metal welding, but they are limited to variations in welding current strength and voltage.
None have yet explored welding travel speed, mainly due to the difficulty in controlling it in manual welding.
Because of this background, the researcher conducted a study on welding by varying the travel speed.
The aim of this research is to elucidate the influence of travel speed on tensile strength in dissimilar metal welding using MIG robotic welding.
The study involved joining dissimilar metals, namely low carbon steel and stainless steel (SS 304), using the MIG Robotic Welding process with travel speed variations of 50 cm/second, 60 cm/second, and 70 cm/second.
The welding results were then subjected to tensile testing and macrostructure observation of the fracture surfaces.
The research findings indicate that the highest tensile strength was achieved at a travel speed of 50 cm/minute, with a maximum tensile strength of 839.
8879 MPa.
Related Results
PERAN TATA KELOLA PERUSAHAAN DALAM MEMODERASI PENGARUH IMPLEMANTASI GREEN ACCOUNTING, CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DAN FIRM SIZE TERHADAP KINERJA KEUANGAN
PERAN TATA KELOLA PERUSAHAAN DALAM MEMODERASI PENGARUH IMPLEMANTASI GREEN ACCOUNTING, CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DAN FIRM SIZE TERHADAP KINERJA KEUANGAN
This study examines the role of corporate governance in moderating the influence of green accounting disclosure, corporate social responsibility (CSR), and firm size on the financi...
Perubahan Nilai Kekuatan Tarik Pada Hasil Pengelasan Friction Stir Welding Aluminium 2024 - T3 Yang Menggunakan Perlakuan Transient Thermal
Perubahan Nilai Kekuatan Tarik Pada Hasil Pengelasan Friction Stir Welding Aluminium 2024 - T3 Yang Menggunakan Perlakuan Transient Thermal
<p><em>Paduan aluminium seri 2xxx merupakan paduan Al-Cu dengan sifat mekanis yang cukup tinggi, yaitu tegangan tarik maksimum 470 MPa dan tegangan luluh 280 MPa. Padua...
Analisis Kecepatan Putar, Durasi Gesek dan Tekanan Terhadap Kekuatan Tarik Hasil Pengelasan Gesek (Friction Welding)
Analisis Kecepatan Putar, Durasi Gesek dan Tekanan Terhadap Kekuatan Tarik Hasil Pengelasan Gesek (Friction Welding)
Pengelasan busur listrik elektroda terbungkus cocok digunakan untuk pelat-pelat datar. Namun untuk benda pejal sulit untuk dilakukan, apabila digunakan untuk benda pejal, maka, has...
Pengaruh Model Speciment Uji Tarik Pada Pengelasan Besi Fc-30 Di Lihat Dari Kekuatan Tarik Pengelasan
Pengaruh Model Speciment Uji Tarik Pada Pengelasan Besi Fc-30 Di Lihat Dari Kekuatan Tarik Pengelasan
Uji Tarik adalah salah satu pengujian yang digunakan untuk mengetahui sifat mekanik logam maupun non logam. Uji tarik merupakan suatu metode yang digunakan untuk menguji kekuatan s...
Pengaruh Model Speciment Uji Tarik Pada Pengelasan Besi Fc-30 Di Lihat Dari Kekuatan Tarik Pengelasan
Pengaruh Model Speciment Uji Tarik Pada Pengelasan Besi Fc-30 Di Lihat Dari Kekuatan Tarik Pengelasan
Untuk mengetahui sifat logam maupun non logam salah satu pengujian yang digunakan adalah uji tarik. Prinsip dari pengujian ini adalah dengan memberikan beban gaya yang berlawanan a...
PENGARUH VARIASI PARAMETER PENGELASAN TERHADAP KUALITAS HASIL PENGELASAN
PENGARUH VARIASI PARAMETER PENGELASAN TERHADAP KUALITAS HASIL PENGELASAN
AbstrakĀ Salah satu hal penting yang mempengaruhi kualitas hasil pengelasan adalah besarnya arus las. Penelitian ini bertujuanĀ untuk mengetahui seberapa besar pengaruh arus pengelas...
ANALISIS SIFAT MEKANIK PENGELASAN BIMETAL PLAT BAJA KARBON RENDAH DAN STAINLESS STEEL DENGAN LAS GTAW
ANALISIS SIFAT MEKANIK PENGELASAN BIMETAL PLAT BAJA KARBON RENDAH DAN STAINLESS STEEL DENGAN LAS GTAW
Bahan baja tahan karat (stainless steel) banyak digunakan dalam industri rumah tangga maupun industri militer, dan juga dalam industri nuklir. Bahan baja dibag...
Pengaruh Kecepatan Rotasi Pahat dan Kecepatan Pengelasan terhadap Sifat Mekanis Hasil Pengelasan Friction Stir Logam Tak Sejenis Aluminium 5052 H3 dan Tembaga
Pengaruh Kecepatan Rotasi Pahat dan Kecepatan Pengelasan terhadap Sifat Mekanis Hasil Pengelasan Friction Stir Logam Tak Sejenis Aluminium 5052 H3 dan Tembaga
Tujuan penelitian ini meneliti pengaruh variasi kecepatan rotasi pahat dan kecepatan pengelasan, terhadap sifat mekanis pengelasan FSW AA 5052 H3 dengan tembaga. Pengelasan FSW dil...

