Javascript must be enabled to continue!
ANALISIS RANGKA DUDUKAN EXCAVATOR PROTOTYPE DENGAN RAW MATERIAL BAJA S45C MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
View through CrossRef
Rangka merupakan bagian dari kendaraan yang berfungsi sebagai pondasi yang menahan semua komponen kendaraan seperti mesin, sistem penggerak/pemindah daya, sistem kemudi dan kelistrikan serta bodi. Penelitian ini merupakan prosedur penelitian yang diwujudkan dalam pemeriksaan, pengujian dan simulasi perancangan rangka sehingga penulis mencoba merancang model rangka excavator kemudian melakukan analisis material dengan menggunakan software Autodesk Inventor Profesioanal. Pengumpulan data pada analisis perancangan rangka, Dari hasil penelitian dengan melakukan proses simulasi Gaya terhadap beban yang diterima terdapat 3 variasi pembebanan yaitu 200 Kg = 2500 N, 250 Kg = 2500 N, 500 Kg = 5000 N. Hasil simulasi tegangan von misses dengan menggunakan 3 variasi beban yaitu 200 kg, 250 kg dan 500 kg. menghasilkan nilai tegangan dengan beban 200 kg yaitu 19,48 MPa, nilai tegangan dengan beban 250 kg yaitu 24,34 MPa dan nilai tegangan dengan beban 500 kg yaitu 48,66 MPa. Displacement 200 kg,250 kg, 500 kg yaitu 0,128 mm, 0,160 mm, 0,320 mm. Faktor keamanan 15ul aman, 13,44ul aman, 6,72ul aman. Pada rangka ekskavator dengan ketebalan plat 5 mm dengan material S45C untuk beban statis dinyatakan aman.
Kata kunci : Professional Autodesk Inventor, Rangka, Simulasi, Beban Statis, S45C.
Title: ANALISIS RANGKA DUDUKAN EXCAVATOR PROTOTYPE DENGAN RAW MATERIAL BAJA S45C MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
Description:
Rangka merupakan bagian dari kendaraan yang berfungsi sebagai pondasi yang menahan semua komponen kendaraan seperti mesin, sistem penggerak/pemindah daya, sistem kemudi dan kelistrikan serta bodi.
Penelitian ini merupakan prosedur penelitian yang diwujudkan dalam pemeriksaan, pengujian dan simulasi perancangan rangka sehingga penulis mencoba merancang model rangka excavator kemudian melakukan analisis material dengan menggunakan software Autodesk Inventor Profesioanal.
Pengumpulan data pada analisis perancangan rangka, Dari hasil penelitian dengan melakukan proses simulasi Gaya terhadap beban yang diterima terdapat 3 variasi pembebanan yaitu 200 Kg = 2500 N, 250 Kg = 2500 N, 500 Kg = 5000 N.
Hasil simulasi tegangan von misses dengan menggunakan 3 variasi beban yaitu 200 kg, 250 kg dan 500 kg.
menghasilkan nilai tegangan dengan beban 200 kg yaitu 19,48 MPa, nilai tegangan dengan beban 250 kg yaitu 24,34 MPa dan nilai tegangan dengan beban 500 kg yaitu 48,66 MPa.
Displacement 200 kg,250 kg, 500 kg yaitu 0,128 mm, 0,160 mm, 0,320 mm.
Faktor keamanan 15ul aman, 13,44ul aman, 6,72ul aman.
Pada rangka ekskavator dengan ketebalan plat 5 mm dengan material S45C untuk beban statis dinyatakan aman.
Kata kunci : Professional Autodesk Inventor, Rangka, Simulasi, Beban Statis, S45C.
Related Results
OPTIMASI BENTUK RANGKA ATAP STRUKTUR KUDA-KUDA BAJA CANAI DINGIN
OPTIMASI BENTUK RANGKA ATAP STRUKTUR KUDA-KUDA BAJA CANAI DINGIN
Abstrak: Pertumbuhan atau kenaikan penduduk Indonesia yang sangat pesat mengakibatkan bertambahnya jumlah kebutuhan rumah tinggal yang juga semakin meningkat. Saat ini pembangunan ...
MENENTUKAN WAKTU STANDAR PADA AKTIVITAS KERJA PRODUKSI SABLON MANUAL DI CV. DWIPUTRA IHWA
MENENTUKAN WAKTU STANDAR PADA AKTIVITAS KERJA PRODUKSI SABLON MANUAL DI CV. DWIPUTRA IHWA
Analisis waktu standar produksi merupakan salah satu analisis metoda kuantitatif yang dilakukan untuk mengukur waktu produksi dan bertujuan agar dapat memiliki waktu standar sebaga...
Analisa Perbandingan Biaya Pada Kuda Kuda Baja Ringan Dengan Kuda-Kuda Kayu (Gedung Dengan Desain Atap Pelana Dan Luas Atap 554 M2)
Analisa Perbandingan Biaya Pada Kuda Kuda Baja Ringan Dengan Kuda-Kuda Kayu (Gedung Dengan Desain Atap Pelana Dan Luas Atap 554 M2)
Atap adalah salah satu bagian yang penting pada suatu bangunan. Salah satu bagian dari konstruksi atap adalah kuda-kuda. Material kuda-kuda yang paling sering dijumpai di kalangan ...
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review Anna Tri Wahyuni1), Masfuri2), Liya Arista3)1,2,3 Fakultas Ilmu Keperawatan Univers...
Baja dan Aplikasinya
Baja dan Aplikasinya
Baja dan paduannya adalah material Teknik yang paling banyak pemakaiannya dalam industri manufaktur mulai dari industri rumah tangga sampai industri berat dan militer. Baja dibuat ...
KONSEP DESAIN KENDARAAN LISTRIK RODA TIGA RAMAH LINGKUNGAN
KONSEP DESAIN KENDARAAN LISTRIK RODA TIGA RAMAH LINGKUNGAN
Dalam penelitian  ini dirancang sebuah kendaraan listrik roda tiga dengan menggunakan metode VDI (Verein Duetscher Ingeniure). Perancangan kendaraan listrik ini terfokus pada desa...
Kajian Eksperimental Proses Las Smaw Pada Logam Baja Jis S45C Dengan Variasi Elektroda Terhadap Sifat Mekanis
Kajian Eksperimental Proses Las Smaw Pada Logam Baja Jis S45C Dengan Variasi Elektroda Terhadap Sifat Mekanis
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi arus las SMAW (Shielded Metal Arc Welding) terhadap sifat mekanis pada sambungan las baja JIS S45C dengan variasi elektro...
ANALISA VARIASI VISCOSITAS PELUMAS PADA PROSES QUENCHING TERHADAP SIFAT MEKANIK BAJA AISI 1045
ANALISA VARIASI VISCOSITAS PELUMAS PADA PROSES QUENCHING TERHADAP SIFAT MEKANIK BAJA AISI 1045
Baja AISI 1045 memiliki kadar komposisi kandungan karbon sekitar 0,43 sampai dengan 0,50. Aplikasi baja AISI 1045[1], [2]. banyak digunakan dalam bidang otomotif. seperti pembuatan...

