Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Analisis Biaya Operasional Kendaraan (Bok) Bus Antar Kota Jurusan Malang– Jombang (Studi Kasus : Perusahaan Otobus Bagong)

View through CrossRef
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya biaya operasional kendaraan (BOK) pada PO Bagong trayek Malang – Jombang serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi komponen Biaya Operasional Kendaraan. Selain itu, dilakukan evaluasi terhadap tarif yang berlaku apakah masih memberikan keuntungan bagi perusahaan. Data yang digunakan diperoleh dari catatan operasional perusahaan dan hasil observasi langsung di lapangan. Perhitungan biaya operasional dilakukan berdasarkan pedoman dari Departemen Perhubungan yang membagi biaya menjadi dua komponen, yaitu biaya tetap dan biaya tidak tetap. Biaya tetap terdiri dari penyusutan kendaraan, pajak kendaraan, gaji kru, asuransi, serta biaya administrasi trayek. Sementara itu, biaya tidak tetap meliputi bahan bakar, pelumas, ban, dan  perawatan kendaraan. Berdasarkan hasil perhitungan, total biaya tetap per tahun sebesar Rp.402.674.945 dan total biaya tidak tetap sebesar Rp35.028.000, sehingga total BOK tahunan sebesar Rp437.702.945 .Biaya operasional per kilometer sebesar Rp4.462 dan biaya operasional per perjalanan sebesar Rp399.762. Dengan pendapatan pertahun sebesar Rp. 574.875.000, diperoleh keuntungan sebesar Rp.137.172.055/tahun. Hasil analisis menunjukkan bahwa tarif yang berlaku saat ini masih memberikan keuntungan. Oleh karena itu, perusahaan perlu menerapkan strategi efisiensi dan pengendalian biaya secara konsisten guna menjaga kelangsungan usaha dan mempertahankan daya saing dalam industri transportasi darat.
Title: Analisis Biaya Operasional Kendaraan (Bok) Bus Antar Kota Jurusan Malang– Jombang (Studi Kasus : Perusahaan Otobus Bagong)
Description:
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya biaya operasional kendaraan (BOK) pada PO Bagong trayek Malang – Jombang serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi komponen Biaya Operasional Kendaraan.
Selain itu, dilakukan evaluasi terhadap tarif yang berlaku apakah masih memberikan keuntungan bagi perusahaan.
Data yang digunakan diperoleh dari catatan operasional perusahaan dan hasil observasi langsung di lapangan.
Perhitungan biaya operasional dilakukan berdasarkan pedoman dari Departemen Perhubungan yang membagi biaya menjadi dua komponen, yaitu biaya tetap dan biaya tidak tetap.
Biaya tetap terdiri dari penyusutan kendaraan, pajak kendaraan, gaji kru, asuransi, serta biaya administrasi trayek.
Sementara itu, biaya tidak tetap meliputi bahan bakar, pelumas, ban, dan  perawatan kendaraan.
Berdasarkan hasil perhitungan, total biaya tetap per tahun sebesar Rp.
402.
674.
945 dan total biaya tidak tetap sebesar Rp35.
028.
000, sehingga total BOK tahunan sebesar Rp437.
702.
945 .
Biaya operasional per kilometer sebesar Rp4.
462 dan biaya operasional per perjalanan sebesar Rp399.
762.
Dengan pendapatan pertahun sebesar Rp.
574.
875.
000, diperoleh keuntungan sebesar Rp.
137.
172.
055/tahun.
Hasil analisis menunjukkan bahwa tarif yang berlaku saat ini masih memberikan keuntungan.
Oleh karena itu, perusahaan perlu menerapkan strategi efisiensi dan pengendalian biaya secara konsisten guna menjaga kelangsungan usaha dan mempertahankan daya saing dalam industri transportasi darat.

Related Results

Komparasi Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Bus Diesel dengan Bus Listrik (Studi Kasus : Koridor Lapangan Merdeka-Tembung)
Komparasi Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Bus Diesel dengan Bus Listrik (Studi Kasus : Koridor Lapangan Merdeka-Tembung)
Perbandingan biaya operasional antara bus diesel dan bus listrik dalam sistem transportasi umum perkotaan menjadi penting untuk evaluasi keberlanjutan ekonomi dan lingkungan. Korid...
ANALISIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) PADA RUAS JALAN SIAHONI – JAMILU KABUPATEN BURU
ANALISIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) PADA RUAS JALAN SIAHONI – JAMILU KABUPATEN BURU
Nuliati R - Kerusakan seperti gelombang, retak-retak maupun aus pada jalan menjadi faktor utama menurunnya tingkat pelayanan dan kenyamanan bagi pengguna jalan, sehingga kondisi ja...
ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) (TRAYEK CIANJUR-CIPANAS)
ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) (TRAYEK CIANJUR-CIPANAS)
Perkembangan transportasi di Indonesia saat ini sangat pesat. Hal ini dikarenakan perkembangan teknologi dan taraf hidup masyarakat yang semakin meningkat, peningkatan ini dipicu k...
PENERAPAN PERHITUNGAN HARGA POKOK PRODUKSI CHEMICAL PADA PT “X” DI SURABAYA
PENERAPAN PERHITUNGAN HARGA POKOK PRODUKSI CHEMICAL PADA PT “X” DI SURABAYA
PT X adalah perusahaan manufaktur yang memproduksi bahan kimia (Chemical) yang digunakan sebagai bahan pelumas untuk mesin dan peralatan pabrik. Selama ini, PT X dalam menghitung h...
NILAI ESRTIKA MODIFIKASI VESPA ROSOK BONDOWOSO
NILAI ESRTIKA MODIFIKASI VESPA ROSOK BONDOWOSO
NILAI ESTETIKA VESPA MODIFIKASI KOMUNITAS VESPA BONDOWOSO  Syarief Abdurahman Arrahim1, I Wayan Sudiarta2, I Gst Ngr. Sura Ardana31,2,3Program Studi Pendidikan Seni RupaFakultas Ba...
KEBERADAAN KENDARAAN RODA TIGA SEBAGAI ODONG-ODONG DI KABUPATEN SUMENEP MENURUT HUKUM POSITIF
KEBERADAAN KENDARAAN RODA TIGA SEBAGAI ODONG-ODONG DI KABUPATEN SUMENEP MENURUT HUKUM POSITIF
Kendaraan atau angkutan adalah wahana alat transportasi, baik yang digerakkan oleh mesin maupun oleh mahluk hidup. Kendaraan terdiri dari kendaraan bermotor dan kendaraan tidak ber...
Strategi Penjualan Untuk Meningkatkan Penjualan Pada Ketut Bagong Rental Badung, Bali
Strategi Penjualan Untuk Meningkatkan Penjualan Pada Ketut Bagong Rental Badung, Bali
Bisnis rental sepeda motor di Bali berkembang pesat seiring dengan meningkatnya jumlah wisatawan. Pertumbuhan ini dipicu oleh popularitas Bali sebagai tujuan wisata, harga sewa sep...

Back to Top