Da lenha ao lítio: desenvolvimento ecônomico, desafios socioambientais e perspectivas futuras

Este capítulo traça a trajetória do transporte ferroviário desde o surgimento das locomotivas a vapor, cujo protagonismo na Revolução Industrial abriu caminho para a mobilidade moderna, até as inovações atuais em tração limpa e operação inteligente. No contexto brasileiro, revisita-se a implantação das primeiras linhas, destacando o papel do Barão de Mauá e as barreiras políticas e econômicas enfrentadas na construção da Estrada de Ferro Dom Pedro II. Em seguida, analisase o impacto socioeconômico das ferrovias, ilustrado por casos nacionais como a Bahia e Minas, Vitória–Minas e Carajás, bem como pelas grandes rotas internacionais que transformaram regiões antes isoladas em polos de desenvolvimento. A proposta de reativação da Bahia e Minas é detalhada na perspectiva multimodal, demonstrando a articulação com FIOL, FICO e os portos de Caravelas e Ilhéus, além de hubs intermodais em Araçuaí e Teófilo Otoni, para ampliar eficiência e capilaridade logística. O texto dedica-se também a práticas de sustentabilidade, abordando eletrificação, modernização de frota e iniciativas de preservação ambiental e social — como passagens de fauna e programas comunitários — que reduzem emissões e promovem inclusão. Ilustra-se ainda o emprego de tecnologias emergentes — drones, IoT, inteligência artificial e blockchain — para manutenção preditiva e otimização de rotas, e exploram-se modelos de concessões, PPPs e arranjos híbridos que unem tecnologia de ponta, critérios ESG e engajamento comunitário como fundamentos para uma ferrovia contemporânea resiliente e transformadora.