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Desenvolvimento de plataforma robótica com sistema de navegação autônoma para aplicação na agricultura de precisão
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A Agricultura de Precisão é caracterizada pela otimização do manejo e insumos agrícolas, utilizando sensores, programas de computador e máquinas agrícolas automatizadas. O desenvolvimento de robôs agrícolas autônomos, com tecnologias como Sistema Global de Navegação por Satélite com Cinemática em Tempo Real (GNSS-RTK), enfrenta desafios de custo e integração eficiente de Unidade de Medição Inercial (IMU) para precisão na navegação. A utilização de componentes de baixo custo possibilita fomentar a automação na agricultura de precisão e aumentar a lucratividade na produção agrícola. O presente trabalho teve como objetivo desenvolver uma plataforma robótica de baixo custo com navegação autônoma. Para orientação e navegação utilizou-se módulos de GNSS-RTK e sensor de IMU. Desenvolveu-se um algoritmo de navegação baseado em cinemática de veículo diferencial, associado a um controlador Proporcional e Integral (PI) de direção, que, dada uma rota, seguia ponto alvo a ponto alvo até concluir o percurso. Foram avaliadas duas formas de desenvolvimento do mapa da rota planejada: a primeira distribuiu-se os pontos alvo apenas nos vértices da rota planejada, e a segunda os pontos alvo foram alocados a cada três metros. Foram coletados dados de erro lateral por meio do módulo GNSS-RTK e por uma webcam. Com os dados obtidos do GNSS- RTK avaliou-se o desempenho do algoritmo de controle da plataforma robótica em seguir uma rota pré-definida. Com os dados extraídos das imagens foi analisado o erro global do sistema, já que se conhecia a posição real do robô em relação à rota pré-definida. A principal métrica de desempenho avaliado foi o percentual da rota que a plataforma robótica percorreu além de uma faixa de 0,3 m para ambos os lados em relação à rota pré-definida, situação essa que ocorreria virtualmente uma colisão com uma planta de café. Obteve-se os seguintes resultados considerando o melhor e pior resultado dos diferentes ensaios: maior erro lateral: 0,233 m à 1,525 m, média do erro absoluto: 0,007 m à 0,224 m, desvio padrão: 0,019 m à 0,225 m erro quadrático médio: 0,043 m à 0,314 m. Mostrou-se viável a utilização de componentes de baixo custo no desenvolvimento de uma plataforma robótica. O algoritmo desenvolvido controlou o movimento da plataforma em uma plantação de café simulada, destacando-se na navegação retilínea, manobras e retorno ao ponto de origem. Ao comparar duas rotas diferentes, uma com pontos alvo nos vértices e outra a cada 3 metros, a segunda resultou em menores erros laterais. A escolha da estratégia de geração de rota revelou-se crucial para a precisão da navegação autônoma. Palavras-chave: Robôs Agrícolas. GNSS-RTK. IMU. Componentes de Baixo Custo. Algoritmo de Navegação.
Title: Desenvolvimento de plataforma robótica com sistema de navegação autônoma para aplicação na agricultura de precisão
Description:
A Agricultura de Precisão é caracterizada pela otimização do manejo e insumos agrícolas, utilizando sensores, programas de computador e máquinas agrícolas automatizadas.
O desenvolvimento de robôs agrícolas autônomos, com tecnologias como Sistema Global de Navegação por Satélite com Cinemática em Tempo Real (GNSS-RTK), enfrenta desafios de custo e integração eficiente de Unidade de Medição Inercial (IMU) para precisão na navegação.
A utilização de componentes de baixo custo possibilita fomentar a automação na agricultura de precisão e aumentar a lucratividade na produção agrícola.
O presente trabalho teve como objetivo desenvolver uma plataforma robótica de baixo custo com navegação autônoma.
Para orientação e navegação utilizou-se módulos de GNSS-RTK e sensor de IMU.
Desenvolveu-se um algoritmo de navegação baseado em cinemática de veículo diferencial, associado a um controlador Proporcional e Integral (PI) de direção, que, dada uma rota, seguia ponto alvo a ponto alvo até concluir o percurso.
Foram avaliadas duas formas de desenvolvimento do mapa da rota planejada: a primeira distribuiu-se os pontos alvo apenas nos vértices da rota planejada, e a segunda os pontos alvo foram alocados a cada três metros.
Foram coletados dados de erro lateral por meio do módulo GNSS-RTK e por uma webcam.
Com os dados obtidos do GNSS- RTK avaliou-se o desempenho do algoritmo de controle da plataforma robótica em seguir uma rota pré-definida.
Com os dados extraídos das imagens foi analisado o erro global do sistema, já que se conhecia a posição real do robô em relação à rota pré-definida.
A principal métrica de desempenho avaliado foi o percentual da rota que a plataforma robótica percorreu além de uma faixa de 0,3 m para ambos os lados em relação à rota pré-definida, situação essa que ocorreria virtualmente uma colisão com uma planta de café.
Obteve-se os seguintes resultados considerando o melhor e pior resultado dos diferentes ensaios: maior erro lateral: 0,233 m à 1,525 m, média do erro absoluto: 0,007 m à 0,224 m, desvio padrão: 0,019 m à 0,225 m erro quadrático médio: 0,043 m à 0,314 m.
Mostrou-se viável a utilização de componentes de baixo custo no desenvolvimento de uma plataforma robótica.
O algoritmo desenvolvido controlou o movimento da plataforma em uma plantação de café simulada, destacando-se na navegação retilínea, manobras e retorno ao ponto de origem.
Ao comparar duas rotas diferentes, uma com pontos alvo nos vértices e outra a cada 3 metros, a segunda resultou em menores erros laterais.
A escolha da estratégia de geração de rota revelou-se crucial para a precisão da navegação autônoma.
Palavras-chave: Robôs Agrícolas.
GNSS-RTK.
IMU.
Componentes de Baixo Custo.
Algoritmo de Navegação.
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