Moto-mobilitate, tehnologie și subiectivitate

În întreaga lume, în ultimii 30 de ani s-a produs o schimbare tectonică în tehnologia motocicletelor și în modurile de a face motociclism. Digitalizarea motoarelor de motocicletă a determinat limitarea dramatică a intimității tehnologice a motocicliștilor, limitarea cunoștințelor tehnice ale acestora și modificarea angajamentuluimaterial al motocicliștilor cu motocicletele lor. Așadar, se poate spune că a apărut un nou tip de moto-mobilitate, motociclismul post-reparație. Lumea motocicletelor reprezintă un fel de ecran social pe care se proiectează geografii simbolice ale relațiilor sociale, ale inegalităților sociale, ale stratificării și claselor sociale. Aceste proiecții sunt mediate de tehnologie. În acest text voi prezenta, pe scurt, o perspectivă asupra motociclismului în România, având ca punct de plecare schimbările tehnologice și reflectarea lor în forme de sociabilitate, bazându-mă pe date etnografice culese în România, începând cu 2010: informații obținute prin observație participativă realizată la întruniri ale motocicliștilor, interviuri cu motocicliști și motocicliste, analiza unor documente (reviste din perioada comunistă), analiza unor discuții purtate de motocicliști pe forumurile online).