STUDI PREFERENCE TRANSFORMASI MODA ANGKUTAN PRIBADI BERBASIS BIAYA PERJALANAN DAN WAKTU PERJALANAN

Salah satu faktor penyebab kemacetan yakni pertambahan jumlah kendaraan yang tidak sebanding dengan pertambahan volume jalan. Pada masa sekarang ini umumnya masyarakat lebih memilih untuk menggunakan kendaraan pribadi dibandingkan kendaraan umum dengan berbagai alasan seperti kenyamanan, waktu tempuh perjalanan lebih cepat, kapasitas angkutan umum tidak dioperasikan sebagaimana mestinya dan lain sebagainya. Kajian ini merupakan studi preferensi untuk menjajaki persepsi transformasi pengguna angkutan pribadi (roda empat dan roda dua) dalam hal biaya perjalanan dan waktu perjalanan. Rancangan pendekatan analisis terdiri dari metode statistik deskriptif untuk mendapatkan karakteristik perjalanan komuter angkutan pribadi dan kualitas pelayanan angkutan umum berbasis biaya perjalanan dan waktu perjalanan, persepsi transformasi moda, serta pemodelan persamaan regresi untuk mendapatkan interaksi karakteristik perjalanan komuter angkutan pribadi dan kualitas pelayananan angkutan umum terhadap persepsi transformasi moda. Hasil penelitian dengan analisis regresi hasil yang di dapatkan dalam perhitungan skor masing-masing adalah 849 untuk karakteristik perjalanan komuter angkutan pribadi dengan kategori sangat tinggi dan 889 untuk kualitas pelayanan angkutan umum masuk dalam kategori sangat tinggi. terdapat hubungan yang positif dengan nilai signifikan sebesar 0,312 antara karakteristik perjalanan komuter moda angkutan pribadi dan kualitas pelayanan angkutan umum. Koefisien determinasinya r² = 0,312² = 0,097