Javascript must be enabled to continue!
Математична модель польоту елементу, що тралить натяжні датчики цілі вибухонебезпечних предметів
View through CrossRef
На основі аналізу існуючих підходів щодо моделювання процесів розмінування, зокрема використання засобів для тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів, запропонована модель польоту елементу, що тралить натяжні датчики цілі, яка, на відміну від існуючих, враховує приріст питомої маси засобу для тралення (комбінація елементу, що тралить, і тросу) під час польоту. Одним із найбільш складних питань під час моделювання є визначення залежності параметрів польоту елементу, що тралить, від динаміки приросту маси тросу (шнура). Балістичними параметрами елементу, що тралить, які досліджуються, є: кут вильоту, дальність, висота, час, швидкість польоту. Запропоновані удосконалення математичної моделі та послідовності проведення розрахунків дозволять підвищити точність результатів моделювання процесу тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів під час обґрунтування вимог до засобів розмінування даного типу. Напрямами подальших досліджень є математичне моделювання процесу польоту елементу, що тралить, які входять до складу засобів для тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів, та обґрунтування, на основі використання його результатів, раціональних балістичних параметрів.
Ukrainian Scientific Community
Title: Математична модель польоту елементу, що тралить натяжні датчики цілі вибухонебезпечних предметів
Description:
На основі аналізу існуючих підходів щодо моделювання процесів розмінування, зокрема використання засобів для тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів, запропонована модель польоту елементу, що тралить натяжні датчики цілі, яка, на відміну від існуючих, враховує приріст питомої маси засобу для тралення (комбінація елементу, що тралить, і тросу) під час польоту.
Одним із найбільш складних питань під час моделювання є визначення залежності параметрів польоту елементу, що тралить, від динаміки приросту маси тросу (шнура).
Балістичними параметрами елементу, що тралить, які досліджуються, є: кут вильоту, дальність, висота, час, швидкість польоту.
Запропоновані удосконалення математичної моделі та послідовності проведення розрахунків дозволять підвищити точність результатів моделювання процесу тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів під час обґрунтування вимог до засобів розмінування даного типу.
Напрямами подальших досліджень є математичне моделювання процесу польоту елементу, що тралить, які входять до складу засобів для тралення натяжних датчиків цілі вибухонебезпечних предметів, та обґрунтування, на основі використання його результатів, раціональних балістичних параметрів.
Related Results
Методичний підхід щодо пристрілювання автоматичних гвинтівок UAR-15 з коліматорним прицілом
Методичний підхід щодо пристрілювання автоматичних гвинтівок UAR-15 з коліматорним прицілом
В статті розглянуто особливості пристрілювання автоматичних гвинтівок UAR-15 з коліматорним прицілом з урахуванням забезпечення оптимальної балістики польоту кулі на максимальну пр...
Антологія польоту у творчості Олега Денисенка
Антологія польоту у творчості Олега Денисенка
Статтю присвячено творчості львівського художника Олега Денисенка. Акцентовано універсальність майстра, що звертається до багатьох видів, жанрів мистецтва, що експериментують із рі...
Інтегративна модель медіаактивного посттравмівного зростання
Інтегративна модель медіаактивного посттравмівного зростання
Актуальність. Статтю присвячено теоретичному розгляду питання посттравмівного зростання особистості та розробленню новітньої моделі посттраматичного зростання в сучасному медійному...
Дослідження впливу боєприпасів кінетичної дії 14,5 мм на броньову перешкоду з додатковим бронюванням
Дослідження впливу боєприпасів кінетичної дії 14,5 мм на броньову перешкоду з додатковим бронюванням
Мета роботи: розглянути основні підходи до оцінювання рівня стійкості броньової перешкоди та побудувати на основі експериментальних даних математичну модель впливу кінетичної енерг...
ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНЮ ВПЛИВУ ЗЛЕДЕНІННЯ НА ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ
ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНЮ ВПЛИВУ ЗЛЕДЕНІННЯ НА ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ
В певних льотних умовах переохолоджені краплі води, що містяться в хмарах, можуть замерзати, потрапляючи на аеродинамічні поверхні літальних апаратів. Крижані нарости, які в резуль...
Моделювання подолання інженерних загороджень противника
Моделювання подолання інженерних загороджень противника
Мета роботи. Удосконалення напівмарківської математичної моделі подолання інженерних загороджень противника, яка, на відміну від існуючих, враховує особливості виконання завдань з ...
ОПТИМІЗАЦІЙНА МОДЕЛЬ ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДУ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ТА ЇЇ ДОСЛІДЖЕННЯ
ОПТИМІЗАЦІЙНА МОДЕЛЬ ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДУ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ТА ЇЇ ДОСЛІДЖЕННЯ
Розглянуті підходи до побудови систем керування тяговим асинхронним електроприводом дизель- поїздів. Проведено аналіз математичних моделей та вибір методу синтезу управлінь системи...
Аналоговий інтерфейс індуктивного датчика переміщення
Аналоговий інтерфейс індуктивного датчика переміщення
У статті описано датчики переміщення та важливість вимірювання переміщення як у авіаційній промисловості, так і у цивільній. У першій частині статті зроблено акцент на цивільному з...

