Manajemen Perubahan Angkutan Kota Konvensional Menjadi Mikrotrans Dalam Sistem Jaklingko

Perubahan sistem transportasi umum Jakarta menjadi Mikrotrans dalam sistem JakLingko merupakan respons terhadap meningkatnya kompleksitas mobilitas perkotaan. Penelitian ini mengkaji transisi dari transportasi kota konvensional (angkot) ke Mikrotrans dengan pendekatan manajemen perubahan, terutama teori Kurt Lewin dan Black & Gregersen. Metode penelitian yang digunakan bersifat kualitatif deskriptif, dengan pengumpulan data melalui observasi lapangan, tinjauan literatur, dan wawancara dengan pengguna Mikrotrans di Jakarta Selatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah transportasi umum berubah menjadi Mikrotrans terjadi peningkatan dalam kenyamanan, efisiensi waktu, akses ke daerah padat penduduk, dan profesionalisme layanan. Taktik perubahan dilakukan secara antisiptif dan reaktif. Proses perubahan dilakukan secara bertahap melalui tahap unfreeze, change, dan refreeze, didukung oleh kebijakan pemerintah serta keterlibatan aktif pengguna dan pengemudi.