Javascript must be enabled to continue!
İstanbul Kentinde Silivri - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Ulaşım Alternatiflerinin AHP TOPSIS Yöntemleri ile Analizi
View through CrossRef
Bu çalışmada İstanbul
kenti özelinde kentin iki en uzak noktası olan Silivri ve Sabiha Gökçen
Havalimanları arasında ulaşım olanaklarını ve tercih edilecek ulaşım
alternatiflerinin kullanıcılar tarafından seçilmesine etki eden faktörleri
analiz etmeyi hedeflenmektedir. Bu sayede en optimal ulaşım olanakları
belirlenerek bu alternatiflerin geliştirilmesi olanaklı olabilecektir. Her iki
nokta arasındaki ulaşım alternatifleri ve kullanıcıların tercihlerine etki eden
kriterlerin belirlenmesi ile ilgili olarak Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV)
yöntemleri arasında yer alan Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) ve İdeal Çözüme
Benzerlik Yaklaşımı Tekniği (TOPSIS) yöntemleri seçilmiş, bu yöntemler
kullanılarak belirlenen karar noktaları ve kriterler analiz edilmiştir. Bu
çalışma literatürde görülen eksikliklerin giderilmesi açısından katkı sağlayacağı
gibi, kentsel ulaşım sistemlerinde kullanıcılar, operatörler ve kamu
otoriteleri için elde edilecek sonuçların son derece ilgi çekebileceği, karar
alıcıların ulaştırma ile ilgili karar alırken bu çalışmanın sonuçlarını dikkate
alacakları düşünülmektedir. Nihai olarak, elde edilen sonuçlar çerçevesinde
ulaşım yatırımlarını daha rasyonel bir temelde gerçekleştirilebilmesi için
ulaşım yatırımları ile ilgili karar alıcılara en uygun ulaşım alternatifleri ve
kullanıcıların ulaşım türü seçiminde önem verdikleri kriterler gösterilmeye
çalışılmıştır.
Title: İstanbul Kentinde Silivri - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Ulaşım Alternatiflerinin AHP TOPSIS Yöntemleri ile Analizi
Description:
Bu çalışmada İstanbul
kenti özelinde kentin iki en uzak noktası olan Silivri ve Sabiha Gökçen
Havalimanları arasında ulaşım olanaklarını ve tercih edilecek ulaşım
alternatiflerinin kullanıcılar tarafından seçilmesine etki eden faktörleri
analiz etmeyi hedeflenmektedir.
Bu sayede en optimal ulaşım olanakları
belirlenerek bu alternatiflerin geliştirilmesi olanaklı olabilecektir.
Her iki
nokta arasındaki ulaşım alternatifleri ve kullanıcıların tercihlerine etki eden
kriterlerin belirlenmesi ile ilgili olarak Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV)
yöntemleri arasında yer alan Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) ve İdeal Çözüme
Benzerlik Yaklaşımı Tekniği (TOPSIS) yöntemleri seçilmiş, bu yöntemler
kullanılarak belirlenen karar noktaları ve kriterler analiz edilmiştir.
Bu
çalışma literatürde görülen eksikliklerin giderilmesi açısından katkı sağlayacağı
gibi, kentsel ulaşım sistemlerinde kullanıcılar, operatörler ve kamu
otoriteleri için elde edilecek sonuçların son derece ilgi çekebileceği, karar
alıcıların ulaştırma ile ilgili karar alırken bu çalışmanın sonuçlarını dikkate
alacakları düşünülmektedir.
Nihai olarak, elde edilen sonuçlar çerçevesinde
ulaşım yatırımlarını daha rasyonel bir temelde gerçekleştirilebilmesi için
ulaşım yatırımları ile ilgili karar alıcılara en uygun ulaşım alternatifleri ve
kullanıcıların ulaşım türü seçiminde önem verdikleri kriterler gösterilmeye
çalışılmıştır.
Related Results
Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Havacılık Çalışması Analizleri; Kayseri Havalimanı Örneği
Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Havacılık Çalışması Analizleri; Kayseri Havalimanı Örneği
Ulaşım aracı olarak havayolunu tercih edenlerin sayısı gün geçtikçe artmakta ve buna bağlı olarak havalimanı sayısında artış gözlenmektedir. Kentlerde havalimanı yer seçimi büyük ö...
TÜRKİYE’DE YARIŞMAYLA UYGULANMIŞ HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ MEKÂNSAL OKUMALARI
TÜRKİYE’DE YARIŞMAYLA UYGULANMIŞ HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ MEKÂNSAL OKUMALARI
Havacılık sektöründe yaşanan gelişmeler, havayolu taşımacılığının hızını, konforunu ve güvenirliliğini etkilerken, büyük ölçekli havalimanı terminal binalarına ihtiyacı artırmaktad...
KNOWLEDGE DRIVEN METHODS FOR CU-AU PORPHYRY POTENTIAL MODELLING; A CASE STUDY OF THE MOKHTARAN AREA, EASTERN IRAN
KNOWLEDGE DRIVEN METHODS FOR CU-AU PORPHYRY POTENTIAL MODELLING; A CASE STUDY OF THE MOKHTARAN AREA, EASTERN IRAN
Current research investigates multi-criteria decision methods, consisting of AHP TOPSIS, AHP VIKOR and AHP MOORA, to model porphyry copper potential in the Mokhtaran area in Easter...
Dirençli Kentler: Mekânsal Planlama ve Ulaşım
Dirençli Kentler: Mekânsal Planlama ve Ulaşım
Günümüzde kentler, artan nüfus ve yapılaşma yoğunlukları gibi nedenlerle pek çok krizle karşı karşıya kalmakta ve bu nedenle savunmasız hale gelmektedir. Özellikle afetler, kentler...
Evaluation of TOPSIS Algorithm for Multi-Criteria Handover in LEO Satellite Networks: A Sensitivity Analysis
Evaluation of TOPSIS Algorithm for Multi-Criteria Handover in LEO Satellite Networks: A Sensitivity Analysis
The Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) is widely recognized as an effective multi-criteria decision-making algorithm for handover management in...
Havalimanlarında Yolcu Taşımacılığının Karbon Emisyonlarına Etkisi: Schiphol Havalimanı Örneği
Havalimanlarında Yolcu Taşımacılığının Karbon Emisyonlarına Etkisi: Schiphol Havalimanı Örneği
Havalimanı kaynaklı emisyonların yönetimi, yalnızca uçuş operasyonlarıyla sınırlı kalmayıp havalimanına erişimde kullanılan ulaşım modlarının da değerlendirilmesini gerekli kılmakt...
Beslenme ve Obezite’ye İlişkin Çalışmaların Bibliyometrik Bir Analizi
Beslenme ve Obezite’ye İlişkin Çalışmaların Bibliyometrik Bir Analizi
Bu çalışmanın temel amacı, beslenme ve obezite konularında yayınlanan uluslararası literatürü bütüncül bir perspektiften ele alarak, söz konusu alanın geçmişten günümüze kadar olan...
KENT İÇİ ULAŞIM PROJELERİNDE MİKROSİMÜLASYON YÖNTEMİNİN KULLANILMASI: ESENYURT AHMET ARİF CADDESİ ÖRNEĞİ
KENT İÇİ ULAŞIM PROJELERİNDE MİKROSİMÜLASYON YÖNTEMİNİN KULLANILMASI: ESENYURT AHMET ARİF CADDESİ ÖRNEĞİ
İstanbul metropolünde, nüfus ve yerleşim alanlarının artması, ulaşım sorunlarının da büyümesine neden olmaktadır. Kentin hem günümüzdeki sorunlarının çözümü için hem de gelecekte ...

