Fréquence et importance du charriage dans des rivières à charge de fond caillouteuse

Résumé Des observations et des expériences menées avec des cailloux marqués ont été effectuées dans différentes rivières ardennaises à charge de fond caillouteuse, de dimension différente (taille du bassin hydrographique variant de 1 ,5 km2 à 2 700 km2). Les forces tractrices ont été évaluées par différentes approches, notamment lors de la mise en mouvement des particules, ce qui a permis d'affiner les valeurs des forces tractrices critiques et du critère adimensionnel de Shields. Ce dernier avec des valeurs oscillant entre 0,015 et 0,040 est inférieur à la valeur traditionnellement retenue. De la même façon, il a été possible d'avancer certaines valeurs de puissance spécifique de mise en mouvement. Ces observations ont également permis de mettre en évidence le débit à partir duquel débute le charriage. Pour des rivières importantes, on observe une mise en mouvement de la charge de fond pour des débits nettement inférieurs au débit à pleins bords (0,4 à 0,5 Qb), débits qui se présentent en moyenne 1 0 à 20 jours par an. Dans les rivières de dimension modeste, l'occurrence du charriage coïncide mieux avec celle du débit à pleins bords, mais la récurrence de ce débit est nettement inférieure à un an, de telle sorte que le charriage y est aussi fréquent. Le transport solide par charriage a été évalué à l'aide de pièges à sédiments dans les rivières de dimension modeste ; il est relativement peu important dans les bassins forestiers (de l'ordre de 0,5 t.km2.an '), notamment en raison de la multiplication des embâcles végétaux qui accroissent la rugosité et provoquent une forte dissipation d'énergie. Dans les rivières plus importantes, le transport solide, estimé grâce à l'analyse systématique des quantités draguées successivement dans le temps aux mêmes sites en relation avec des profils de contrôle, varie entre 0,4 et 2 t.km2.an '.