Avaliação do agregado siderúrgico estabilizado para aplicação como lastro ferroviário

O aumento das restrições ambientais ao uso de agregados naturais na construção civil, impulsionado pelos impactos negativos da extração mineral, pelo endurecimento das legislações e pela crescente demanda social por sustentabilidade, exige a busca por materiais alternativos. Uma abordagem promissora para apoiar a expansão da infraestrutura ferroviária, ao mesmo tempo em que se reduzem os custos ambientais e operacionais, é a utilização de subprodutos industriais. Este estudo apresenta uma análise comparativa do desempenho físico e mecânico do agregado siderúrgico, proposto como material alternativo para lastro ferroviário. Após um período de dois meses de exposição ambiental em um vagão ferroviário, o material foi submetido a uma série de ensaios, incluindo análise de cal livre, caracterização de lastro padrão e resistência à carga pontual. Os resultados indicaram que o agregado siderúrgico preservou propriedades físicas e mecânicas adequadas, com desempenho equivalente ou superior aos valores obtidos antes da exposição. Os resultados demonstram que o agregado siderúrgico é uma alternativa tecnicamente viável ao lastro convencional, promovendo, além disso, benefícios econômicos e ambientais significativos, contribuindo para o desenvolvimento e ampliação da malha ferroviária de forma mais sustentável e eficiente.