UTILIZAÇÃO DO ETANOL HIDRATADO DE PRIMEIRA E SEGUNDA GERAÇÃO PELAS AERONAVES T-25 DA ACADEMIA DA FORÇA AÉREA

Um dos grandes desafios da humanidade é conciliar a preservação do meio ambiente com a utilização de combustíveis para a movimentação de veículos, máquinas, aeronaves e outros. Nesse contexto, os combustíveis fósseis com fontes não renováveis estão sendo substituídos por fontes alternativas de combustível (biocombustíveis) que reduzem a agressão ao meio ambiente e dão mais segurança quanto à renovação dos estoques e capacidade de produção. Este artigo buscar responder se há viabilidade no uso do etanol de primeira e segunda geração nas aeronaves de instrução da Academia da Força Aérea. Nesse contexto, este trabalho tem por objetivo compreender a utilização do etanol hidratado pelas aeronaves T-25 Universal que são utilizadas na instrução e formação de pilotos e oficiais no Segundo Esquadrão de Instrução Aérea da AFA. Para isso, realizou-se uma abordagem exploratória a partir de bibliografias e documentos acerca de combustíveis que são utilizados atualmente, fontes alternativas, desde a produção até a conversão das aeronaves. Além disso, foi realizada uma análise quantitativa dos dados relacionados com os gastos com combustível nos últimos três anos de voo, comparando os valores encontrados com a utilização de ambos os combustíveis estudados. A partir dos resultados verifica-se que além de trazer maior sustentabilidade na utilização das aeronaves há ganhos econômicos na substituição do combustível.