Javascript must be enabled to continue!
Identification and simulation of manufacturing uncertainties
View through CrossRef
Identification et simulation des incertitudes de fabrication
L'étude présente les méthodes pour identifier et simuler les défauts de fabrication tridimensionnels. Les méthodologies ont été élaborées sur la base des travaux antérieurs, tels que la méthode de simulation MMP (Model of Manufactured Part) présentée par F. Villeneuve et F. Vignat, associée à la méthode de la double mesure présentée par S. Tichadou.Dans cette thèse, la première méthode proposée, basée sur la méthode des petits déplacements (TPD) est présentée et permet l'identification des défauts de fabrication. Cette méthode permet de distinguer les défauts d'usinage et les défauts de positionnement d'un lot de pièces au cours d’un processus de fabrication. Les résultats obtenus dans cette méthode représentent les dispersions géométriques des pièces usinées. En outre, une méthode d’analyse modale de défauts a été réalisée pour analyser les défauts de forme d'une pièce mesurée sur une MMT avec un nombre restreint de points de mesure (10 points sur chaque surface usinée). Les résultats montrent que les modes des défauts de forme sont obtenus correctement (bombé, ondulation, vrillage, etc.)En raison de l'importance du rôle du défaut de positionnement dans la qualité d'un produit en cours de fabrication, ensuite deux indicateurs simples ont été proposés pour évaluer la qualité globale d’un montage de fixation de pièces.Par ailleurs, un modèle permettant de simuler les défauts de positionnement d'une pièce fixée sur un mandrin à trois mors a été développé. Le modèle final de simulation est une combinaison de trois méthodes: plan d’expérience, simulation par éléments finis, et simulation de Monte Carlo. Pour la méthode des plans d’expérience, trois facteurs, qui sont supposés être les plus importants dans les défauts de positionnement, sont utilisés dans le modèle. Les résultats obtenus à partir des simulations sont exprimés sous forme de distributions et de paramètres statistiques caractéristiques. Ceux-ci sont ensuite utilisés pour effectuer les simulations en appliquant la méthode de Monte Carlo.Enfin, un modèle global est proposé, pour simuler la gamme de fabrication d’une pièce fraisée. Ce modèle permet de vérifier la gamme choisie avec des tolérances fonctionnelles de la pièce imposée. De plus, cette méthode permet de vérifier une gamme de fabrication en garantissant les tolérances fonctionnelles imposées ou une utilisation inverse qui permet de déterminer les tolérances garantissant un nombre de pièces usinées hors des zones de tolérance.
Title: Identification and simulation of manufacturing uncertainties
Description:
Identification et simulation des incertitudes de fabrication
L'étude présente les méthodes pour identifier et simuler les défauts de fabrication tridimensionnels.
Les méthodologies ont été élaborées sur la base des travaux antérieurs, tels que la méthode de simulation MMP (Model of Manufactured Part) présentée par F.
Villeneuve et F.
Vignat, associée à la méthode de la double mesure présentée par S.
Tichadou.
Dans cette thèse, la première méthode proposée, basée sur la méthode des petits déplacements (TPD) est présentée et permet l'identification des défauts de fabrication.
Cette méthode permet de distinguer les défauts d'usinage et les défauts de positionnement d'un lot de pièces au cours d’un processus de fabrication.
Les résultats obtenus dans cette méthode représentent les dispersions géométriques des pièces usinées.
En outre, une méthode d’analyse modale de défauts a été réalisée pour analyser les défauts de forme d'une pièce mesurée sur une MMT avec un nombre restreint de points de mesure (10 points sur chaque surface usinée).
Les résultats montrent que les modes des défauts de forme sont obtenus correctement (bombé, ondulation, vrillage, etc.
)En raison de l'importance du rôle du défaut de positionnement dans la qualité d'un produit en cours de fabrication, ensuite deux indicateurs simples ont été proposés pour évaluer la qualité globale d’un montage de fixation de pièces.
Par ailleurs, un modèle permettant de simuler les défauts de positionnement d'une pièce fixée sur un mandrin à trois mors a été développé.
Le modèle final de simulation est une combinaison de trois méthodes: plan d’expérience, simulation par éléments finis, et simulation de Monte Carlo.
Pour la méthode des plans d’expérience, trois facteurs, qui sont supposés être les plus importants dans les défauts de positionnement, sont utilisés dans le modèle.
Les résultats obtenus à partir des simulations sont exprimés sous forme de distributions et de paramètres statistiques caractéristiques.
Ceux-ci sont ensuite utilisés pour effectuer les simulations en appliquant la méthode de Monte Carlo.
Enfin, un modèle global est proposé, pour simuler la gamme de fabrication d’une pièce fraisée.
Ce modèle permet de vérifier la gamme choisie avec des tolérances fonctionnelles de la pièce imposée.
De plus, cette méthode permet de vérifier une gamme de fabrication en garantissant les tolérances fonctionnelles imposées ou une utilisation inverse qui permet de déterminer les tolérances garantissant un nombre de pièces usinées hors des zones de tolérance.
Related Results
Experience with the Quantification of Subsurface Uncertainties
Experience with the Quantification of Subsurface Uncertainties
Abstract
Now that tools are available for building 3D earth models, and for quantifying uncertainties on parameters associated with the earth model, it is much easie...
Concurrent Engineering and the Virtual Factory: Developing Products With Supply Chains
Concurrent Engineering and the Virtual Factory: Developing Products With Supply Chains
Abstract
Several recent developments have led to significant changes in the way new products are developed. The emphasis on core competency has resulted in having ma...
Unveiling the Environmental and Economic Implications of Additive Manufacturing on Inbound Transportation
Unveiling the Environmental and Economic Implications of Additive Manufacturing on Inbound Transportation
This studyaims to investigate the impact of additive manufacturing (AM) on the sustainability of inbound transportation. By combining insights from existing litera...
Smart Manufacturing Application in Precision Manufacturing
Smart Manufacturing Application in Precision Manufacturing
Industry 4.0 presents an opportunity to gain a competitive advantage through productivity, flexibility, and speed. It also empowers the manufacturing sector to drive the sustainabi...
Risk Assessment of Oil Fields Using Proxy Models: A Case Study
Risk Assessment of Oil Fields Using Proxy Models: A Case Study
Abstract
Reservoir studies commonly consider many scenarios, cases, and realizations. However, reservoir simulation can be expensive. Statistical design has been ...
Risk Assessment of Oil Fields Using Proxy Models: A Case Study
Risk Assessment of Oil Fields Using Proxy Models: A Case Study
Abstract
Reservoir studies commonly consider many scenarios, cases and realizations. However, reservoir simulation can be expensive. Statistical design has been u...
Provisioning Service Resources for Cloud Manufacturing
Provisioning Service Resources for Cloud Manufacturing
Cloud manufacturing is a new service-oriented networked manufacturing paradigm which can integrate various physical manufacturing resources and manufacturing capacities and provide...
Towards best management practices for implementing manufacturing flexibility
Towards best management practices for implementing manufacturing flexibility
PurposeThe purpose of this research is to develop a framework and an initial list of best management practices for implementing manufacturing flexibility.Design/methodology/approac...

