Budowa modelu łopatki turbiny wysokiego ciśnienia lotniczego silnika turbinowego

Artykuł poświęcony jest budowie modelu łopatki turbiny wysokiego ciśnienia lotniczego silnika turbinowego. Przedstawiono ideę procesu projektowania łopatki turbiny i w tym obszarze parametrów własnych turbiny, które zawarto w analizie charakterystyk turbin. Przedstawiono charakterystyki dotyczące zmian głównych parametrów własnych turbiny, tzn. masowego natężenia przepływu, pracy jednostkowej, sprawności, obciążenia czy rozprężu turbiny od parametrów eksploatacyjnych. Przeanalizowano proces tworzenia modelu łopatki w oparciu o inżynierię odwrotną i parametryzację modelu dla potrzeb poniższej pracy. Algorytm tworzenia modelu parametrycznego został zbudowany w języku GRIP dla systemu Siemens NX. Zawarto najważniejsze zalety modelu parametrycznego wraz z matematycznym równoważnikiem wyboru wariantu procesu modelowania obiektu wirtualnego. Przedstawiono efekt budowy modelu w postaci wydruku łopatki w 3D. Uzyskany model będzie podstawą dalszych badań w zakresie charakterystykach aerodynamicznych dotyczącym pojedynczej łopatki, jak również palisady.