Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

PERENCANAAN CAMPURAN MATERIAL SEBAGAI LAPIS PONDASI ATAS JALAN

View through CrossRef
Jalan raya adalah jalur-jalur tanah di atas permukaan bumi yang dibuat oleh manusia dengan bentuk, ukuran-ukuran dan jenis konstruksinya sehingga dapat digunakan untuk menyalurkan lalu lintas orang, hewan dan kendaraan yang mengangkut barang dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan mudah dan cepat. Perencanaan jalan raya yang baik tentunya tidak lepas dari kekuatan pondasi jalan raya yaitu lapis tanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis pondasi atas. Lapisan perkerasan jalan berfungsi untuk menerima beban lalu-lintas dan menyebarkannya ke lapisan di bawahnya terus ke tanah dasar. Jika pondasi jalan raya tidak memenuhi standar yang ditetapkan, pasti akan berdampak buruk bagi kekuatan yang dapat mengakibatkan kerusakan pada jaan raya. Oleh karena itu, perlu adanya perencanaan yang baik terhadap pondasi jalan raya. Salah satu yang akan dibahas oleh penulis adalah lapis pondasi atas. Lapis pondasi adalah bagian dari perkerasan yang terletak antara lapis permukaan dan lapis pondasi bawah. Dari latar belakang diatas peneliti akan melakukian penelitian dengan judul “PERENCANAAN CAMPURAN MATERIAL SEBAGAI LAPIS PONDASI ATAS JALAN”. Tujuannya agar jalan raya yang dibangun tidak mengalami kerusakan dan layak untuk digunakan. Metode penelitian ini diuji di laboratorium, yaitu untuk mengetahui nilai CBR.
Title: PERENCANAAN CAMPURAN MATERIAL SEBAGAI LAPIS PONDASI ATAS JALAN
Description:
Jalan raya adalah jalur-jalur tanah di atas permukaan bumi yang dibuat oleh manusia dengan bentuk, ukuran-ukuran dan jenis konstruksinya sehingga dapat digunakan untuk menyalurkan lalu lintas orang, hewan dan kendaraan yang mengangkut barang dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan mudah dan cepat.
Perencanaan jalan raya yang baik tentunya tidak lepas dari kekuatan pondasi jalan raya yaitu lapis tanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis pondasi atas.
Lapisan perkerasan jalan berfungsi untuk menerima beban lalu-lintas dan menyebarkannya ke lapisan di bawahnya terus ke tanah dasar.
Jika pondasi jalan raya tidak memenuhi standar yang ditetapkan, pasti akan berdampak buruk bagi kekuatan yang dapat mengakibatkan kerusakan pada jaan raya.
Oleh karena itu, perlu adanya perencanaan yang baik terhadap pondasi jalan raya.
Salah satu yang akan dibahas oleh penulis adalah lapis pondasi atas.
Lapis pondasi adalah bagian dari perkerasan yang terletak antara lapis permukaan dan lapis pondasi bawah.
Dari latar belakang diatas peneliti akan melakukian penelitian dengan judul “PERENCANAAN CAMPURAN MATERIAL SEBAGAI LAPIS PONDASI ATAS JALAN”.
Tujuannya agar jalan raya yang dibangun tidak mengalami kerusakan dan layak untuk digunakan.
Metode penelitian ini diuji di laboratorium, yaitu untuk mengetahui nilai CBR.

Related Results

EVALUASI TATA HIJAU JALUR HIJAU JALAN KOTA PEKANBARU
EVALUASI TATA HIJAU JALUR HIJAU JALAN KOTA PEKANBARU
Jalur hijau kota Pekanbaru didominasi penanaman pohon dengan berbagai macam bentuk tajuk dan juga penanaman perdu dan penutup tanah dengan berbagai macam pola. Evaluasi terhadap ta...
ANALISIS JENIS PONDASI PADA GEDUNG REKTORAT AKPER SUMBAWA KABUPATEN SUMBAWA
ANALISIS JENIS PONDASI PADA GEDUNG REKTORAT AKPER SUMBAWA KABUPATEN SUMBAWA
Akademi Keperawatan (AKPER) Sumbawa merupakan salah satu universitas yang saat ini dalam proses pembangunan dengan perencanaan 3 lantai dan 1 lantai sebagai basement dengan rencana...
Analisa Ring Road Ngawi Sta 3+200- Sta 6+200 Kabupaten Ngawi Propinsi Jawa Timur
Analisa Ring Road Ngawi Sta 3+200- Sta 6+200 Kabupaten Ngawi Propinsi Jawa Timur
Proyek pembangunan jalan Ring Road  Ngawi ini merupakan jalan alternatif untuk mengurangi kemacetan yang terjadi pada ruas jalan dari arah Surabaya menuju Solo dan sebaliknya. Proy...
KAJIAN KAPASITAS DAN TEBAL PERKERASAN PADA RUAS JALAN SUKANAGARA – TANGGEUNG KM BDG 136+000 – KM BDG 141+300 KABUPATEN CIANJUR
KAJIAN KAPASITAS DAN TEBAL PERKERASAN PADA RUAS JALAN SUKANAGARA – TANGGEUNG KM BDG 136+000 – KM BDG 141+300 KABUPATEN CIANJUR
Seiring perkembangan jalan sebagai jaringan transportasi dan sebagai jaringan penghubung antar wilayah Cianjur Kota – Cianjur Selatan. Semakin meningkatnya pertumbuhan penduduk di ...
KEPUASAN PENGGUNA JALAN TERHADAP PELAYANAN JALAN PROVINSI DI KALIMANTAN BARAT
KEPUASAN PENGGUNA JALAN TERHADAP PELAYANAN JALAN PROVINSI DI KALIMANTAN BARAT
Abstract   The quality of road services includes the performance of road infrastructure components, which include road pavement structures, road geometry, road complementary buil...
Kelayakan Material Domato Tendeadongi Kabupaten Poso Pada Lapis Pondasi Agregat Kelas S
Kelayakan Material Domato Tendeadongi Kabupaten Poso Pada Lapis Pondasi Agregat Kelas S
Pada campuran lapis pondasi perkerasan jalan, ada beberapa permasalahan yang sering muncul pada saat pencampuran di laksanakan, salah satu permasalahan yang ada adalah ketersediaan...
ANALISA KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN NIKI-NIKI - OENLASI
ANALISA KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN NIKI-NIKI - OENLASI
Kinerja jalan sebagai prasarana transportasi darat merupakan faktor yang sangat penting dalam bidang perhubungan terutama untuk kesinambungan distribusi barang dan jasa. Kinerja in...

Back to Top