Javascript must be enabled to continue!
Sistem Kontrol Torsi pada Motor DC
View through CrossRef
AbstrakPenggunaan motor DC di dunia industri sangat penting. Kecepatan dan torsi motor DC sangat mempengaruhi kualitas dan kuantitas produk yang dihasilkan. Untuk itu, diperlukan sistem kontrol motor DC yang dapat diatur kecepatan dan torsinya. Banyak pelaku industri mengeluhkan kerusakan pada motor DC disebakan beban yang diangkut motor melebihi kemampuan torsi motornya. Berdasarkan permasalahan tersebut dibuatlah sistem kontrol torsi motor DC.Sistem kontrol torsi dibuat dengan cara mengatur arus armaturnya pada motor DC penguat terpisah dengan kondisi arus fieldnya tetap. Sistem kontrol torsi ini bersifat dua level yaitu, sistem kontrol kecepatan dan sistem kontrol arus sehingga sinyal keluaran sistem kontrol kecepatan akan menjadi sinyal reference arus.Pengujian dilakukan dengan beban maksimal 3690 gram dan arus nominal sebesar 0,8 A atau torsi nominal sebesar 0,323 Nm. Hasil menunjukkan torsi efektif motor mampu diatur dengan kisaran 0,182 Nm - 0,243 Nm. Diharapkan dengan harga torsi efektif yang diatur mampu menahan beban seberat apapun tanpa merusak motor tersebut.Kata kunci— Motor DC, Kecepatan, TorsiAbstractThe use of a DC motor in the industrialized world is very important. Speed of DC motor and torque of DC motor greatly affects quality and quantity of product. Therefore, we need control system of a DC motor that can be set speed and torque. The number of industry players complained about damage to the DC motor because transported load torque of motor exceeds capabilities of torque of DC motor. Based on these problem, we should make torque control system in DC motor.Torque control system made by regulating armature current of DC motor separately excited with current field constant condition. Torque control system consist of speed control and current control, namely control system two level. Output signal speed control system will be the current reference signal.Testing has been carried out with a maximum load of 3690 grams and a nominal current of 0.8 A or nominal torque of 0.323 Nm. The results shows the effective torque of motor is able to be set in the range of 0.182 Nm - 0,243 Nm. Expected to value effective of regulated torque is able to withstand infinite heavy loads without damaging the motor.Keywords— DC Motor, Speed, Torque
Title: Sistem Kontrol Torsi pada Motor DC
Description:
AbstrakPenggunaan motor DC di dunia industri sangat penting.
Kecepatan dan torsi motor DC sangat mempengaruhi kualitas dan kuantitas produk yang dihasilkan.
Untuk itu, diperlukan sistem kontrol motor DC yang dapat diatur kecepatan dan torsinya.
Banyak pelaku industri mengeluhkan kerusakan pada motor DC disebakan beban yang diangkut motor melebihi kemampuan torsi motornya.
Berdasarkan permasalahan tersebut dibuatlah sistem kontrol torsi motor DC.
Sistem kontrol torsi dibuat dengan cara mengatur arus armaturnya pada motor DC penguat terpisah dengan kondisi arus fieldnya tetap.
Sistem kontrol torsi ini bersifat dua level yaitu, sistem kontrol kecepatan dan sistem kontrol arus sehingga sinyal keluaran sistem kontrol kecepatan akan menjadi sinyal reference arus.
Pengujian dilakukan dengan beban maksimal 3690 gram dan arus nominal sebesar 0,8 A atau torsi nominal sebesar 0,323 Nm.
Hasil menunjukkan torsi efektif motor mampu diatur dengan kisaran 0,182 Nm - 0,243 Nm.
Diharapkan dengan harga torsi efektif yang diatur mampu menahan beban seberat apapun tanpa merusak motor tersebut.
Kata kunci— Motor DC, Kecepatan, TorsiAbstractThe use of a DC motor in the industrialized world is very important.
Speed of DC motor and torque of DC motor greatly affects quality and quantity of product.
Therefore, we need control system of a DC motor that can be set speed and torque.
The number of industry players complained about damage to the DC motor because transported load torque of motor exceeds capabilities of torque of DC motor.
Based on these problem, we should make torque control system in DC motor.
Torque control system made by regulating armature current of DC motor separately excited with current field constant condition.
Torque control system consist of speed control and current control, namely control system two level.
Output signal speed control system will be the current reference signal.
Testing has been carried out with a maximum load of 3690 grams and a nominal current of 0.
8 A or nominal torque of 0.
323 Nm.
The results shows the effective torque of motor is able to be set in the range of 0.
182 Nm - 0,243 Nm.
Expected to value effective of regulated torque is able to withstand infinite heavy loads without damaging the motor.
Keywords— DC Motor, Speed, Torque.
Related Results
PENGARUH PENGGUNAAN CDI UNLIMITER TERHADAP DAYA DAN TORSI HONDA KARISMA
PENGARUH PENGGUNAAN CDI UNLIMITER TERHADAP DAYA DAN TORSI HONDA KARISMA
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui effektifitas penggunaan bahan bakar dari campuran gasoline-etanol dan penggunaan CDI limiter dan unlimiter. Pengujian menggunakan motor 4 ...
Penambahan Bioethanol terhadap Karakteristik Performa Motor 150 dan 160 cc Menggunakan Dynotest
Penambahan Bioethanol terhadap Karakteristik Performa Motor 150 dan 160 cc Menggunakan Dynotest
Bioethanol merupakan senyawa alkohol yang diperoleh dari proses fermentasi biomassa dan termasuk golongan energi yang dapat diperbarui. Merupakan jenis bahan bakar yang menghasilka...
SISTEM KONTROL DAN PEMANTAUAN KUALITAS AIR PADA PARAMETER OKSIGEN TERLARUT DAN SUHU
SISTEM KONTROL DAN PEMANTAUAN KUALITAS AIR PADA PARAMETER OKSIGEN TERLARUT DAN SUHU
Sektor perikanan Indonesia memegang peranan penting untuk menunjang perekonomian Indonesia. Salah satunya sektor ikan hias seperti ikan Koi. Cuaca yang tidak mendukung dapat mengur...
PERANCANGAN SISTEM RESERVASI SERVICE PERBAIKAN MOTOR DI OTISTA MOTOR MENGGUNAKAN METODE RAD
PERANCANGAN SISTEM RESERVASI SERVICE PERBAIKAN MOTOR DI OTISTA MOTOR MENGGUNAKAN METODE RAD
Sistem reservasi service perbaikan motor adalah suatu aplikasi yang memfasilitasi pengguna dalam melakukan reservasi dan mengatur jadwal perbaikan motor mereka di Otista Motor. Met...
Kontrol Sistemleri
Kontrol Sistemleri
Bu kitap, kontrol sistemleri konusunda bir giriş niteliği taşımaktadır. Yrd. Doç. Dr. Mehmet Zile tarafından yazılan kitap, analog hesaplayıcılar, otomatik kontrol yöntemleri, kont...
SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER ARDUINO UNO R3 DENGAN SENSOR HC-SR501 DAN HC-SR04
SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER ARDUINO UNO R3 DENGAN SENSOR HC-SR501 DAN HC-SR04
[Id]Pencurian sepeda motor pada saat ini semakin marak. Hal ini bisa terjadi di karenakan beberapa faktor selain kelalaian manusia yaitu masih belum adanya sistem keamanan sepeda m...
PENGARUH PERBEDAAN TIPE BELITAN TERHADAP HARMONISA DISTRIBUSI MMF CELAH UDARA MOTOR INDUKSI
PENGARUH PERBEDAAN TIPE BELITAN TERHADAP HARMONISA DISTRIBUSI MMF CELAH UDARA MOTOR INDUKSI
Motor induksi merupakan salah satu motor listrik yang luas penggunaannya. Dalam kondisi tertentu motor induksi tak jarang mengalami kerusakan yang disebabkan oleh beban berlebih, h...
Pemodelan Identifikasi Sistem untuk Pengaturan Kecepatan Motor DC dengan Kontrol PID
Pemodelan Identifikasi Sistem untuk Pengaturan Kecepatan Motor DC dengan Kontrol PID
Perancangan untuk pemodelan dan identifikasi sistem untuk pengaturan sistem merupakan aspek penting dalam pengembangan kontroler untuk motor DC guna mencapai pengaturan kecepatan y...

