Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Sistem Kontrol Torsi pada Motor DC

View through CrossRef
AbstrakPenggunaan motor DC di dunia industri sangat penting. Kecepatan dan torsi motor DC sangat mempengaruhi kualitas dan kuantitas produk yang dihasilkan. Untuk itu, diperlukan sistem kontrol motor DC yang dapat diatur kecepatan dan torsinya. Banyak pelaku industri mengeluhkan kerusakan pada motor DC disebakan beban yang diangkut motor melebihi kemampuan torsi motornya. Berdasarkan permasalahan tersebut dibuatlah sistem kontrol torsi motor DC.Sistem kontrol torsi dibuat dengan cara mengatur arus armaturnya pada motor DC penguat terpisah dengan kondisi arus fieldnya tetap. Sistem kontrol torsi ini bersifat dua level yaitu, sistem kontrol kecepatan dan sistem kontrol arus sehingga sinyal keluaran sistem kontrol kecepatan akan menjadi sinyal reference arus.Pengujian dilakukan dengan beban maksimal 3690 gram dan arus nominal sebesar 0,8 A atau torsi nominal sebesar 0,323 Nm. Hasil menunjukkan torsi efektif motor mampu diatur dengan kisaran 0,182 Nm - 0,243 Nm. Diharapkan dengan harga torsi efektif yang diatur mampu menahan beban seberat apapun tanpa merusak motor tersebut.Kata kunci—  Motor DC, Kecepatan, TorsiAbstractThe use of a DC motor in the industrialized world is very important. Speed of DC motor and torque of DC motor greatly affects quality and quantity of product. Therefore, we need control system of a DC motor that can be set speed and torque. The number of industry players complained about damage to the DC motor because transported load torque of motor exceeds capabilities of torque of DC motor. Based on these problem, we should make torque control system in DC motor.Torque control system made by regulating armature current of DC motor separately excited with current field  constant condition. Torque control system consist of speed control and current control, namely control system two level. Output signal speed control system will be the current reference signal.Testing has been carried out with a maximum load of 3690 grams and a nominal current of 0.8 A or nominal torque of 0.323 Nm. The results shows the effective torque of motor is able to be set in the range of 0.182 Nm - 0,243 Nm. Expected to value effective of regulated torque is able to withstand infinite heavy loads without damaging the motor.Keywords—  DC Motor, Speed, Torque
Title: Sistem Kontrol Torsi pada Motor DC
Description:
AbstrakPenggunaan motor DC di dunia industri sangat penting.
Kecepatan dan torsi motor DC sangat mempengaruhi kualitas dan kuantitas produk yang dihasilkan.
Untuk itu, diperlukan sistem kontrol motor DC yang dapat diatur kecepatan dan torsinya.
Banyak pelaku industri mengeluhkan kerusakan pada motor DC disebakan beban yang diangkut motor melebihi kemampuan torsi motornya.
Berdasarkan permasalahan tersebut dibuatlah sistem kontrol torsi motor DC.
Sistem kontrol torsi dibuat dengan cara mengatur arus armaturnya pada motor DC penguat terpisah dengan kondisi arus fieldnya tetap.
Sistem kontrol torsi ini bersifat dua level yaitu, sistem kontrol kecepatan dan sistem kontrol arus sehingga sinyal keluaran sistem kontrol kecepatan akan menjadi sinyal reference arus.
Pengujian dilakukan dengan beban maksimal 3690 gram dan arus nominal sebesar 0,8 A atau torsi nominal sebesar 0,323 Nm.
Hasil menunjukkan torsi efektif motor mampu diatur dengan kisaran 0,182 Nm - 0,243 Nm.
Diharapkan dengan harga torsi efektif yang diatur mampu menahan beban seberat apapun tanpa merusak motor tersebut.
Kata kunci—  Motor DC, Kecepatan, TorsiAbstractThe use of a DC motor in the industrialized world is very important.
Speed of DC motor and torque of DC motor greatly affects quality and quantity of product.
Therefore, we need control system of a DC motor that can be set speed and torque.
The number of industry players complained about damage to the DC motor because transported load torque of motor exceeds capabilities of torque of DC motor.
Based on these problem, we should make torque control system in DC motor.
Torque control system made by regulating armature current of DC motor separately excited with current field  constant condition.
Torque control system consist of speed control and current control, namely control system two level.
Output signal speed control system will be the current reference signal.
Testing has been carried out with a maximum load of 3690 grams and a nominal current of 0.
8 A or nominal torque of 0.
323 Nm.
The results shows the effective torque of motor is able to be set in the range of 0.
182 Nm - 0,243 Nm.
Expected to value effective of regulated torque is able to withstand infinite heavy loads without damaging the motor.
Keywords—  DC Motor, Speed, Torque.

Related Results

Perancangan Penggerak Pada Robot Pemotong Rumput
Perancangan Penggerak Pada Robot Pemotong Rumput
<p><em>The use of robotics to cut grass has been widely used to make it easier and reduce the risk of danger from being hit by cutting blades. Robotic lawn mowers can r...
PENGARUH TORSI ALTERNATOR MOBIL TERHADAP INVERTER
PENGARUH TORSI ALTERNATOR MOBIL TERHADAP INVERTER
Salah satu bagian penting dari sistem kelistrikan mobil adalah alternator, yang berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Besar torsi yang diberikan pada poro...
PENGARUH PENGGUNAAN CDI UNLIMITER TERHADAP DAYA DAN TORSI HONDA KARISMA
PENGARUH PENGGUNAAN CDI UNLIMITER TERHADAP DAYA DAN TORSI HONDA KARISMA
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui effektifitas penggunaan bahan bakar dari campuran gasoline-etanol dan penggunaan CDI limiter dan unlimiter. Pengujian menggunakan motor 4 ...
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature  Review Anna Tri Wahyuni1), Masfuri2),  Liya Arista3)1,2,3 Fakultas Ilmu Keperawatan Univers...
ANALISA PENGARUH KETIDAKSEIMBANGAN SUDUT FASA PADA MOTOR INDUKSI 3 FASA MENGGUNAKAN MATLAB
ANALISA PENGARUH KETIDAKSEIMBANGAN SUDUT FASA PADA MOTOR INDUKSI 3 FASA MENGGUNAKAN MATLAB
Ketidakseimbangan sudut fasa akan mempengaruhi motor induksi . Pada kondisi ini dapat menyebabkan kecelakaan pada motor induksi yang membuat mesin menjadi cepat panas, sehingga men...
Penambahan Bioethanol terhadap Karakteristik Performa Motor 150 dan 160 cc Menggunakan Dynotest
Penambahan Bioethanol terhadap Karakteristik Performa Motor 150 dan 160 cc Menggunakan Dynotest
Bioethanol merupakan senyawa alkohol yang diperoleh dari proses fermentasi biomassa dan termasuk golongan energi yang dapat diperbarui. Merupakan jenis bahan bakar yang menghasilka...
STUDI EKSPERIMENTAL DISTRIBUSI TEGANGAN BAUT PADA KOPLING TETAP JENIS FLENS
STUDI EKSPERIMENTAL DISTRIBUSI TEGANGAN BAUT PADA KOPLING TETAP JENIS FLENS
Sambungan baut pada kopling berfungsi untuk memindahkan gaya-gaya yang bekerja pada titik penyambungan ke elemen – elemen. Tujuan dari penelitian ini yaitu melakukan analisa torsi ...

Back to Top