ANALISIS KEGAGALAN SISTEM PENGEREMAN DISC BRAKES PADA SEPEDA MOTOR

Beberapa rem cakram pada sepeda motor yang memakai bahan stainless steel hanya menunjukkan retakan kecil setelah ribuan kilometer. Retakan ini sebagian besar berada di dekat lubang yang dibor di flensa untuk ventilasi dan penyegaran bantalan. Hasil menunjukkan bahwa kerusakan mungkin disebabkan oleh tegangan siklus termal (berkaitan dengan siklus pemanasan dan pendinginan yang terjadi selama aksi pengereman) yang ditumpangkan pada tekanan mekanis yang disebabkan oleh torsi pengereman.Karya ini mengkaji evolusi penyebab utama dan malfungsi untuk menganalisis rem cakram di atas dan menemukan solusi yang mungkin. Umur pendek dari cakram tersebut disebabkan oleh kerusakan yang cepat dari sifat mekanik bahan dari mana mereka diproduksi. Dekomposisi material merupakan penyebab terbentuknya retakan.Ada beberapa cara untuk mengatasi masalah ini. Pemilihan bahan kimia tertentu yang tidak cocok untuk bahan utama pembuatan piringan cakram,ini yang menyebabkan pengerasan baja yang ekstrem sebagai akibat langsung dari paparan suhu tinggi yang berkepanjangan (situasi yang jelas berkaitan dengan rem cakram).Studi ini menunjukkan pengaruh pemilihan mutu baja yang berbeda, dicirikan oleh ketahanannya yang tinggi terhadap proses temper.