EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL MENGGUNAKAN METODE PKJI 2014 DAN SOFTWARE PTV VISSIM (STUDY KASUS : JL. WILIS – JL. KELUD – JL. KAWI – JL. KH. HASYIM ASYARI KABUPATEN TULUNGAGUNG)

ABSTRAK Kabupaten Tulungagung merupakan salah satu kabupaten yang ada di daerah provinsi Jawa Timur. Berkembangnya kawasan pariwisata yang semakin luas, mengakibatkan bangkitan dan tarikan pergerakan menuju Kabupaten Tulungagung semakin tinggi. Namun dalam pelaksanaanya masih banyak masalah yang dapat ditemui di Kabupaten Tulungagung salah satu masalah yang sering ditemui adalah kemacetan, terutama pada titik dan jam-jam tertentu atau jam puncak. Berdasarkan hasil analisis dan perhitungan pada simpang cuwiri diperoleh karakteristik simpang dengan menggunakan metode PKJI 2014 yaitu memperoleh arus puncak lalu lintas kendaraan yang paling tinggi dalam 3 hari adalah hari Rabu, 12 Maret 2025 pada jam 16.00-17.00, sebesar 1475 smp/jam. Derajat kejenuhan pada lengan utara,timur,selatan,dan barat sebesar 0,71, 0,51, 0,93, dan 0,93. Panjang antrian pada lengan utara,timur,selatan,dan barat sebesar 62m, 40m, 102m, dan 77m, dengan tundaan rata rata pada simpang cuwiri sebesar 61,289 det/kend,(tingkat pelayanan F), sehingga belum memenuhi syarat yang ditentukan oleh peraturan Menteri Perhubungan No. 96 Tahun 2015 yaitu Tingkat pelayanankurang se-kurangnya D. Karena tingkat pelayanan pada simpang masih belum memenuhi syarat. Sebagai alternatif yang efektif pada kinerja simpang cuwiri melakukan perubahan waktu siklus tiap lengan dan merencanakan perubahan ada late-start pada lengan utara dan timur pada simpang dengan nilai panjang antrian rata-rata sebelah utara 47,30 m, selatan 68,71 m, barat 33,74 m, dan 41,36 m. Nilai derajat kejenuhan rata-rata sebesar ,61, tundaan rata-rata sebesar 34,59 det/kend, sehingga telah memenuhi persyaratan dengan Tingkat sekurang-kurangnya D.   Kata kunci: Kinerja simpang, simpang bersinyal, PKJI 2014, Vissim