ANALISIS TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN AKIBAT PENUTUPAN PALANG PINTU KERETA API JPL 241 SUMBERGEMPOL TULUNGAGUNG

Sistem transportasi yang baik dapat menjamin keselamatan, kelancaran, kecepatan, ketepatan waktu, dan kenyamanan bagi masyarakat. Persimpangan JPL 241 Sumbergempol termasuk perlintasan sebidang dengan berbagai kegiatan seperti pasar, pertokoan, dan perguruan tinggi di sekitar lokasi jalan. Bertemunya dua jenis prasarana transportasi menghasilkan arus lalu lintas yang signifikan. Tujuan penelitian, menganalisis volume, kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan dan panjang antrian kendaraan. Metode pengambilan data dengan melakukan survei langsung dilokasi JPL 241 Sumbergempol. Metode analisis data menggunakan pedoman MKJI 1997. Penelitian dilakukan selama 2 hari pada hari Minggu dan Senin dengan durasi pengamatan selama 16 jam mulai pukul 06.00 – 22.00 WIB. Metode pengambilan data menggunakan peralatan survei dan formulir survei lapangan meliputi, data volume lalu lintas, data durasi penutupan palang pintu kereta api, data tundaan kendaraan, dan data panjang antrian kendaraan. Hasil analisis volume arus lalu lintas maksimum terjadi pada hari Senin pukul 17:45-18:00 sebesar 1230 smp/jam dengan rata-rata volume arus lalu lintas 871 smp/jam. Hasil analisis kapasitas pada ruas jalan didapatkan 2419,3 smp/jam dengan derajat kejenuhan sebesar 0,72. Hasil analisis tundaan lalu lintas didapatkan total tundaan lalu lintas 7805 det.smp dengan tundaan lalu lintas rata-rata 1561 det/smp. Hasil analisis panjang antrian dengan bantuan video drone didapatkan rata-rata 36,6 smp atau sepanjang 989,7 m.