PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN DENGAN METODE AASHTO 1993

Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Dengan Metode Aashto 93’. Dari latar belakang yang sudah dikemukakan, maka diperlukan rumusan masalah yang dapat ditarik adalah Bagaimana merencanakan tebal perkerasan dengan memperhatikan factor-faktor desain perkerasan metode AASHTO1993. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk merencanakan tebal perkerasan lentur jalan dengan metode AASHTO 1993 pada jalan Pendidikan Kelurahan Raha III Kecamatan Katobu Kabupaten Muna. Berdasarkan hasil analisa maka dapat disimpulkan bahwa dalam perencanaan tebal perkerasan lentur dengan menggunakan Metode AASHTO 1993 diperlukan beberapa parameter seperti, Lalu lintas harian rata-rata, umur rencana, perkembangan lalu lintas, faktor distribusi lajur dan arah serta standar deviasi. Dari hasil perhitungan dengan menggunakan Metode AASHTO 1993 dengan nilai parameter yang telah didapatkan dari hasil penelitian maka didapatkan ketebalan dari tiap-tiap lapis perkerasan sebagai berikut : 1). Lapis Permukaan (Lasbutag) = 4 cm. 2). Lapis Pondasi (Batu pecah kelas A) = 10 cm. 3). Lapis Pondasi Bawah (Sitru/pitrun kelas A) = 6 cm