Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Pemanfaatan Material Lokal Sedimen Bendungan Batang Ilunng dalam Pembuatan Paving Block

View through CrossRef
Masalah endapan sedimen menjadi permasalahan pada setiap bendungan. Material sedimen dapat dimanfaatkan sebagai bahan pembuatan paving block. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen, paving block dari bahan sedimen Bendungan Batang Ilung Sibagasi diuji kualitas mutunya. Sedimen pengganti sebagian pasir atau semen dengan variasi 5%, 10%, 15% dan waktu perendaman selama 7, 14 dan 28 hari. Ukuran cetakan paving block ialah 20 cm x 10 cm x 6 cm, Setiap variasi persentasi benda uji dibuat sebanyak tiga paving block. Pengujian kualitas bahan dilakukan dengan menguji ukuran butir dengan menggunakan fineness modulus dan gradasi, uji slump, uji berat jenis bahan. Sedangkan uji mutu paving block menggunakan alat kuat tekan hammer test. Analisis data yang digunakan untuk mengetahui hubungan sedimen terhadap kuat tekan berupa metode regresi. Hasil uji bahan diperoleh fineness modulus sedimen bendungan batang ilung pada Zona 4, uji slump yang baik pada sedimen 15%, berat jenis sedimen 2,5.. Nilai kuat tekan paving block pada usia 28 hari pada pasir sedimen 5, 10 dan 15%  dan lama perendalam 28 hari ialah mutu parkir dengan kuat tekan 26,1 MPa, 24,2 MPa, 25,5MPa, sedangkan semen sedimen terdapat mutu parkir dengan masing-masing kuat tekan 25,9 MPa, 26,6 MPa, 24,8 MPa. Nilai korelasi R kuat tekan terhadap persentasi sedimen pasir 0,11 artinya hubungannya sangat rendah dan semen sedimen 0,54 artinya hubungannya sedang.Mutu Paving Block normal diperoleh mutu kenderaan dengan kuat tekan 35,2 MPa, ini meumunjukkan bahwa komposisi sedimen mempengaruhi mutu paving block menjadi menurun.
Title: Pemanfaatan Material Lokal Sedimen Bendungan Batang Ilunng dalam Pembuatan Paving Block
Description:
Masalah endapan sedimen menjadi permasalahan pada setiap bendungan.
Material sedimen dapat dimanfaatkan sebagai bahan pembuatan paving block.
Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen, paving block dari bahan sedimen Bendungan Batang Ilung Sibagasi diuji kualitas mutunya.
Sedimen pengganti sebagian pasir atau semen dengan variasi 5%, 10%, 15% dan waktu perendaman selama 7, 14 dan 28 hari.
Ukuran cetakan paving block ialah 20 cm x 10 cm x 6 cm, Setiap variasi persentasi benda uji dibuat sebanyak tiga paving block.
Pengujian kualitas bahan dilakukan dengan menguji ukuran butir dengan menggunakan fineness modulus dan gradasi, uji slump, uji berat jenis bahan.
Sedangkan uji mutu paving block menggunakan alat kuat tekan hammer test.
Analisis data yang digunakan untuk mengetahui hubungan sedimen terhadap kuat tekan berupa metode regresi.
Hasil uji bahan diperoleh fineness modulus sedimen bendungan batang ilung pada Zona 4, uji slump yang baik pada sedimen 15%, berat jenis sedimen 2,5.
Nilai kuat tekan paving block pada usia 28 hari pada pasir sedimen 5, 10 dan 15%  dan lama perendalam 28 hari ialah mutu parkir dengan kuat tekan 26,1 MPa, 24,2 MPa, 25,5MPa, sedangkan semen sedimen terdapat mutu parkir dengan masing-masing kuat tekan 25,9 MPa, 26,6 MPa, 24,8 MPa.
Nilai korelasi R kuat tekan terhadap persentasi sedimen pasir 0,11 artinya hubungannya sangat rendah dan semen sedimen 0,54 artinya hubungannya sedang.
Mutu Paving Block normal diperoleh mutu kenderaan dengan kuat tekan 35,2 MPa, ini meumunjukkan bahwa komposisi sedimen mempengaruhi mutu paving block menjadi menurun.

Related Results

Analisa sedimen transport pada model saluran terbuka (studi laboratorium)
Analisa sedimen transport pada model saluran terbuka (studi laboratorium)
Sedimen adalah hasil proses erosi, baik berupa erosi permukaan, erosi parit, atau jenis erosi tanah lainnya. Sedimen umumnya mengendap di bagian bawah kaki bukit, di daerah genanga...
Implementasi Early Warning System Bencana Banjir berdasarkan Ketinggian Air Bendungan
Implementasi Early Warning System Bencana Banjir berdasarkan Ketinggian Air Bendungan
Bendungan Sampean Baru merupakan salah satu bendungan yang berada di Kabupaten Bondowoso Jawa Timur. Bendungan ini memiliki dua fungsi utama yaitu sebagai irigasi dan PLTM. Berdasa...
Penggunaan Crum Rubber pada Pembuatan Paving Blok
Penggunaan Crum Rubber pada Pembuatan Paving Blok
Paving block merupakan salah satu elemen yang sering ditemukan dalam struktur bangunan, karena paving block mudah untuk dicetak dan dirawat. Paving Block yang dicampur dengan crumb...
Potensi wilayah terdampak keruntuhan Bendungan Matenggeng di Sungai Cijolang
Potensi wilayah terdampak keruntuhan Bendungan Matenggeng di Sungai Cijolang
<p><strong><em>Abstrak</em></strong><strong><em>. </em></strong><em>Bendungan Matenggeng yang rencana akan dibangun di S...
Determinants of Community Interest in Batang Toru District Using Cicil Gold Products at PT. Bank Sharia Mandiri Kcp Batang Toru
Determinants of Community Interest in Batang Toru District Using Cicil Gold Products at PT. Bank Sharia Mandiri Kcp Batang Toru
The lack of interest of the people of Batang Toru District in using gold installment products. The increase in gold prices makes some people tend to want to own gold. This causes p...
ANALISIS SEDIMENTASI PADA BENDUNG BERINGEN SILA DESA STOWE BERANG KECAMATAN UTAN KABUPATEN SUMBAWA
ANALISIS SEDIMENTASI PADA BENDUNG BERINGEN SILA DESA STOWE BERANG KECAMATAN UTAN KABUPATEN SUMBAWA
Bendung Beringin Sila merupakan salah satu bendung yang dibangun dengan biaya bantuan dari luar negeri yaitu Overseas Economic Cooperation Fund (OECF) – Jepang, yang berlokasi di d...
Analisis Stabilitas Lereng Pada Tubuh Bendungan Manikin
Analisis Stabilitas Lereng Pada Tubuh Bendungan Manikin
Bendungan Manikin merupakan bendungan tipe urugan dengan inti tegak yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan air baku di Kabupaten Kupang, Nusa Tenggara Timur. Struktur bendungan ini...
PERILAKU DEFORMASI PADA BENDUNGAN PIDEKSO
PERILAKU DEFORMASI PADA BENDUNGAN PIDEKSO
Pemantauan deformasi dilakukan pada tiap tahapan bendungan, tahap konstruksi, tahap pengisian awal dan tahap setelah konstruksi. Tahap konstruksi merupakan masa yang cukup penting ...

Back to Top