Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

La mobilité de la main-d’oeuvre sous l’Ancien Régime. Le cas du comté de Namur

View through CrossRef
Het verkeer van personen, en in het bijzonder van industriële arbeidskrachten, is een trendy onderzoeksthema. Voor wat betreft de voormalige Zuidelijke Nederlanden heeft dit onderzoek zich voornamelijk toegespitst op de Vlaamse textielindustrie, aangezien er geen duidelijk beeld bestaat van de situatie in andere provincies. Gezien de grote verscheidenheid aan toestanden en het feit dat de sociale geschiedenis wordt opgebouwd door de confrontatie van bijzondere ervaringen, is het belang van het kleine graafschap Namen niet te verwaarlozen. Meestal gemotiveerd door de individuele keuze om een talent optimaal te benutten, is de migratie van arbeidskrachten veelvormig, dichtbij of veraf, tijdelijk of permanent, individueel of collectief, en heeft zij vaak een stichtende rol voor de lokale economie. De aantrekkingskracht van de Verenigde Provinciën, de religieuze factor, de impact van oorlogen of de verleiding van een prestigieuze hoofdstad, allemaal factoren die klassiek worden omschreven als de drijvende krachten achter de grensoverschrijdende migratie in Noordwest-Europa in de moderne tijd, zijn hier niet waarneembaar. De provincie is niet erg open voor buitenlanders, zelfs xenofoob. De immigratie is gering, vooral op het platteland ; zij is jong en mannelijk, geïntegreerd door het huwelijk, en de streek van Charleroi, een nieuwe stad met een snelle bevolkingsgroei, bevorderd door de mijnbouw, is een bijzonder geval. Emigratie wordt geleid door actieve personen, aangezien een chronisch gebrek aan werkgelegenheid niet bepaald aanzet tot een groot vertrek. De verschillende industrietakken leveren interessante specifieke situaties op. Na de oorlogen van de vijftiende en zestiende eeuw werden actieve strategieën gevoerd om de koperindustrie aan te trekken en te behouden. De belangrijke ijzerindustrie, die door de inzet van Duitse metaalbewerkers werd bevorderd, kwam in de jaren 1620-1640 in gevaar door de georganiseerde uittocht van haar arbeiders naar Zweden. De glasindustrie, die sterk zou groeien, dankte haar ontwikkeling aan buitenlandse specialisten, eerst uit Italië en vervolgens uit Lotharingen. Er zijn veel andere specifieke gevallen, zoals militairen, ingenieurs en artiesten.
Title: La mobilité de la main-d’oeuvre sous l’Ancien Régime. Le cas du comté de Namur
Description:
Het verkeer van personen, en in het bijzonder van industriële arbeidskrachten, is een trendy onderzoeksthema.
Voor wat betreft de voormalige Zuidelijke Nederlanden heeft dit onderzoek zich voornamelijk toegespitst op de Vlaamse textielindustrie, aangezien er geen duidelijk beeld bestaat van de situatie in andere provincies.
Gezien de grote verscheidenheid aan toestanden en het feit dat de sociale geschiedenis wordt opgebouwd door de confrontatie van bijzondere ervaringen, is het belang van het kleine graafschap Namen niet te verwaarlozen.
Meestal gemotiveerd door de individuele keuze om een talent optimaal te benutten, is de migratie van arbeidskrachten veelvormig, dichtbij of veraf, tijdelijk of permanent, individueel of collectief, en heeft zij vaak een stichtende rol voor de lokale economie.
De aantrekkingskracht van de Verenigde Provinciën, de religieuze factor, de impact van oorlogen of de verleiding van een prestigieuze hoofdstad, allemaal factoren die klassiek worden omschreven als de drijvende krachten achter de grensoverschrijdende migratie in Noordwest-Europa in de moderne tijd, zijn hier niet waarneembaar.
De provincie is niet erg open voor buitenlanders, zelfs xenofoob.
De immigratie is gering, vooral op het platteland ; zij is jong en mannelijk, geïntegreerd door het huwelijk, en de streek van Charleroi, een nieuwe stad met een snelle bevolkingsgroei, bevorderd door de mijnbouw, is een bijzonder geval.
Emigratie wordt geleid door actieve personen, aangezien een chronisch gebrek aan werkgelegenheid niet bepaald aanzet tot een groot vertrek.
De verschillende industrietakken leveren interessante specifieke situaties op.
Na de oorlogen van de vijftiende en zestiende eeuw werden actieve strategieën gevoerd om de koperindustrie aan te trekken en te behouden.
De belangrijke ijzerindustrie, die door de inzet van Duitse metaalbewerkers werd bevorderd, kwam in de jaren 1620-1640 in gevaar door de georganiseerde uittocht van haar arbeiders naar Zweden.
De glasindustrie, die sterk zou groeien, dankte haar ontwikkeling aan buitenlandse specialisten, eerst uit Italië en vervolgens uit Lotharingen.
Er zijn veel andere specifieke gevallen, zoals militairen, ingenieurs en artiesten.

Related Results

Résumés des conférences JRANF 2021
Résumés des conférences JRANF 2021
able des matières Résumés. 140 Agenda Formation en Radioprotection JRANF 2021 Ouagadougou. 140 RPF 1 Rappel des unités de doses. 140 RPF 2 Risques déterministes et stochastique...
Diverse evolutionary roots and mechanistic variations of the CRISPR-Cas systems
Diverse evolutionary roots and mechanistic variations of the CRISPR-Cas systems
BACKGROUND Prokaryotes have evolved multiple systems to combat invaders such as viruses and plasmids. Examples of such defense systems include receptor masking,...
Integrating environmental issues into territorial strategies : a methodological contribution to the design of mobility plans
Integrating environmental issues into territorial strategies : a methodological contribution to the design of mobility plans
Intégrer les enjeux environnementaux dans les stratégies territoriales : contribution méthodologique à la conception des plans de mobilité Le secteur du transport c...
Incidences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir
Incidences du contexte urbain et du rapport au cadre de vie sur la mobilité de loisir
Le périurbain est régulièrement stigmatisé au titre de la surmobilité (notamment automobile) qu'il entraîne. Dans ce travail de doctorat, nous avons pris au sérieux cette critique ...
Estimation and control for resilience in large-scale network systems
Estimation and control for resilience in large-scale network systems
Estimation et commande pour la résilience dans les systèmes en réseaux à grande échelle Cette recherche s'inscrit principalement dans le cadre du projet Scale-Freeb...
Long run economic mobility
Long run economic mobility
Mobilité économique à long terme La mobilité économique est une des aspirations de toute société moderne, mais comment peut-on savoir la véritable évolution de la m...
The synchronization of shared mobility flows in urban environments
The synchronization of shared mobility flows in urban environments
La synchronisation des flux de passagers et de marchandises dans les systèmes de mobilité urbaine Avec l’augmentation progressive de la population dans les grandes ...

Back to Top