Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
Javascript must be enabled to continue!
PERENCANAAN EXTERNAL FIRE FIGHTING UNTUK KAPAL PEMADAM KEBAKARAN
View through CrossRef
Dasar dari penulisan tugas akhir ini adalah merancang sistem pemadam kebakaran (External FireFighting) untuk kapal pemadam kebakaran. Perlunya kapal pemadam kebakaran, karena meskipun kapal sudahdilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran, akan tetapi kalau api sudah terlanjur membesar, maka sistempemadam kebakaran internal tidak mampu lagi untuk memadamkan. Kondisi penyemprotan yang direncanakanadalah Kapasitas air yang disemprotkan sebesar 1200 m3/h dengan jarak jangkauan semprot mendatar (throwrange) 150 m.Pelaksanaan perencanaan dilakukan dengan perhitungan-perhitungan analitis disertai denganpengalaman bekerja diperusahaan pembuat kapal pemadam serta data-data yang ada di pasaran.Dari hasil perencanaan diperoleh bahwa untuk mendapatkan jangkauan penyemprotan sejauh 150 mdengan kapasitas semburan sebesar 120 m3/h, pompa harus memiliki minimal head 101.05 m. Daya yangdibutuhkan untuk penggerak pompa sebesar 474.5 kW
Title: PERENCANAAN EXTERNAL FIRE FIGHTING UNTUK KAPAL PEMADAM KEBAKARAN
Description:
Dasar dari penulisan tugas akhir ini adalah merancang sistem pemadam kebakaran (External FireFighting) untuk kapal pemadam kebakaran.
Perlunya kapal pemadam kebakaran, karena meskipun kapal sudahdilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran, akan tetapi kalau api sudah terlanjur membesar, maka sistempemadam kebakaran internal tidak mampu lagi untuk memadamkan.
Kondisi penyemprotan yang direncanakanadalah Kapasitas air yang disemprotkan sebesar 1200 m3/h dengan jarak jangkauan semprot mendatar (throwrange) 150 m.
Pelaksanaan perencanaan dilakukan dengan perhitungan-perhitungan analitis disertai denganpengalaman bekerja diperusahaan pembuat kapal pemadam serta data-data yang ada di pasaran.
Dari hasil perencanaan diperoleh bahwa untuk mendapatkan jangkauan penyemprotan sejauh 150 mdengan kapasitas semburan sebesar 120 m3/h, pompa harus memiliki minimal head 101.
05 m.
Daya yangdibutuhkan untuk penggerak pompa sebesar 474.
5 kW.
Related Results
Upaya Perawatan Alat Pemadam Api Jenis Portable Foam DI MT. KATOMAS
Upaya Perawatan Alat Pemadam Api Jenis Portable Foam DI MT. KATOMAS
When there is combustion there are three main components that cause the fire which is commonly called the Fire Triangle. The fire triangle itself consists of unified and balanced H...
SEMAR: SOSIALISASI NOMOR DARURAT PEMADAM KEBAKARAN POS CILEUNYI
SEMAR: SOSIALISASI NOMOR DARURAT PEMADAM KEBAKARAN POS CILEUNYI
Kebakaran merupakan salah satu bencana yang kerap kali terjadi di pemukiman penduduk yang dapat menyebabkan kerusakan, kerugian serta memakan korban jiwa. Dengan begitu diperlukan ...
OPTIMALISASI PENGETAHUAN DAN KETERAMPILAN ABK TENTANG PROSEDUR PENGGUNAAN ALAT-ALAT PEMADAM KEBAKARAN DI KAPAL MT. PEMATANG
OPTIMALISASI PENGETAHUAN DAN KETERAMPILAN ABK TENTANG PROSEDUR PENGGUNAAN ALAT-ALAT PEMADAM KEBAKARAN DI KAPAL MT. PEMATANG
Fire drill merupakan program pelatihan yang wajib dilaksanakan di kapal sesuaiaturan yang terdapat di dalam buku Safety Of Life At Sea (SOLAS) Chapter III Regulation9.3.4, dan seti...
Tingkat Pencapaian Standar Waktu Pelayanan Pemanduan Kapal (Approach Time) di Pelabuhan Parepare
Tingkat Pencapaian Standar Waktu Pelayanan Pemanduan Kapal (Approach Time) di Pelabuhan Parepare
Kinerja pelayanan pelabuhan adalah indikator untuk menilai hasil kerja suatu pelabuhan pada periode tertentu dan menggambarkan tingkat pelayanan yang diberikan kepada pengguna jasa...
Perancangan Markas Besar Pemadam Kebakaran di Semarang
Perancangan Markas Besar Pemadam Kebakaran di Semarang
Pemadam kebakaran (BRANDWEER) adalah orang atau pasukan yang bertugas memadamkan kebakaran, melakukan penyelamatan, dan menanggulangi musibah atau bencana alam lainya. Dinas Pemada...
MODIFIKASI SISTEM PERMESINAN DAN GENERAL ARRANGEMENT KAPAL NAVIGASI BIMA SAKTI MENJADI KAPAL LATIH
MODIFIKASI SISTEM PERMESINAN DAN GENERAL ARRANGEMENT KAPAL NAVIGASI BIMA SAKTI MENJADI KAPAL LATIH
<p><em>A training ship is a ship that is used as a training ship to train cadets to become sailors. It is used in order to meet today’s sailors need. There are various ...
STRATEGI PELAYANAN JASA KEAGENAN KAPAL DI PELAYARAN NASIONAL INDONESIA CABANG BATAM
STRATEGI PELAYANAN JASA KEAGENAN KAPAL DI PELAYARAN NASIONAL INDONESIA CABANG BATAM
Pelayanan jasa keagenan kapal telah berjalan dengan baik, namun masih ditemui permasalahan diantaranya ialah: kurangnya keamanan dalam pelayanan jasa keagenan, adanya keterlambatan...
UPAYA PERAWATAN FIRE EXTINGUISHER UNTUK MENCEGAH BAHAYA KEBAKARAN DI ATAS KAPAL
UPAYA PERAWATAN FIRE EXTINGUISHER UNTUK MENCEGAH BAHAYA KEBAKARAN DI ATAS KAPAL
Kapal tanker merupakan salah satu jenis kapal yang memiliki tingkat risiko kebakaran tinggi karena mengangkut muatan mudah terbakar, seperti aspal cair pada MT. Edricko 2. Oleh kar...