Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Alüminyum 6061-T651 Alaşımının Kaplamalı Kesici Uçlarla Frezelenmesinde Kesici Takım Aşınmasının Optimizasyonu

View through CrossRef
Bu çalışmada 80x80x30 mm ebatlarında alüminyum 6061-T651 alaşımına yüzey frezeleme işlemleri gerçekleştirilerek kesme parametrelerinin kesici takım aşınması üzerine etkileri araştırılmıştır. Yüzey frezeleme işlemi için; üç farklı kaplamaya sahip kesici uç (CVD tekniği ile TiN-TiCN-Al2O3 kaplanmış, PVD tekniği ile TiALN-NANO kaplanmış ve PVD tekniği ile ALTiN kaplanmış) üç farklı kesme hızı (250, 350 ve 450 m/dak) ve üç farklı ilerleme oranı (0.15, 0.30 ve 0.45 mm/diş) kullanılmıştır. Deneyler kuru şartlarda yürütülüp kesme derinliği 0.5 mm olarak tüm deneylerde sabit tutulmuştur. Deneysel tasarım ve optimizasyon için Taguchi metodu kullanılmış, Taguchi L9 (33) ortogonal dizisi seçilerek 9 deney yürütülmüştür. Her bir deney sonrası takım yan yüzey aşınmaları ölçülmüştür. Deneyler sonunda elde edilen değerler optimize edilmiş, varyans analizi (ANOVA), üç boyutlu grafikler ve regresyon metodu kullanılarak değerlendirilmiştir. Deneyler sonrası en düşük takım aşınması için kesme parametreleri, Taguchi metoduyla başarılı bir şekilde optimize edilmiştir. Taguchi analizi sonucu minimum aşınma değeri için elde edilen optimum kesme şartları; TiN-TiCN-Al2O3 kaplamalı kesici uç, 450 m/dak kesme hızı ve 0.30 mm/diş ilerleme oranı olarak bulunmuştur. 
Title: Alüminyum 6061-T651 Alaşımının Kaplamalı Kesici Uçlarla Frezelenmesinde Kesici Takım Aşınmasının Optimizasyonu
Description:
Bu çalışmada 80x80x30 mm ebatlarında alüminyum 6061-T651 alaşımına yüzey frezeleme işlemleri gerçekleştirilerek kesme parametrelerinin kesici takım aşınması üzerine etkileri araştırılmıştır.
Yüzey frezeleme işlemi için; üç farklı kaplamaya sahip kesici uç (CVD tekniği ile TiN-TiCN-Al2O3 kaplanmış, PVD tekniği ile TiALN-NANO kaplanmış ve PVD tekniği ile ALTiN kaplanmış) üç farklı kesme hızı (250, 350 ve 450 m/dak) ve üç farklı ilerleme oranı (0.
15, 0.
30 ve 0.
45 mm/diş) kullanılmıştır.
Deneyler kuru şartlarda yürütülüp kesme derinliği 0.
5 mm olarak tüm deneylerde sabit tutulmuştur.
Deneysel tasarım ve optimizasyon için Taguchi metodu kullanılmış, Taguchi L9 (33) ortogonal dizisi seçilerek 9 deney yürütülmüştür.
Her bir deney sonrası takım yan yüzey aşınmaları ölçülmüştür.
Deneyler sonunda elde edilen değerler optimize edilmiş, varyans analizi (ANOVA), üç boyutlu grafikler ve regresyon metodu kullanılarak değerlendirilmiştir.
Deneyler sonrası en düşük takım aşınması için kesme parametreleri, Taguchi metoduyla başarılı bir şekilde optimize edilmiştir.
Taguchi analizi sonucu minimum aşınma değeri için elde edilen optimum kesme şartları; TiN-TiCN-Al2O3 kaplamalı kesici uç, 450 m/dak kesme hızı ve 0.
30 mm/diş ilerleme oranı olarak bulunmuştur.
 .

Related Results

KESİCİ TAKIM TASARIMINDA OPTİMİZASYONUN SÜRDÜRÜLEBİLİR ÜRETİM VERİMLİLİĞİNE ETKİSİ
KESİCİ TAKIM TASARIMINDA OPTİMİZASYONUN SÜRDÜRÜLEBİLİR ÜRETİM VERİMLİLİĞİNE ETKİSİ
Bu araştırmanın amacı, CNC torna tezgâhlarında kullanılan kesici takım geometrisinin yeniden tasarlanması yoluyla üretim performansında ve sürdürülebilir üretim göstergelerinde sağ...
TEAM CONTRACT
TEAM CONTRACT
Takım sözleşmesi Türk hukukunda grup ilişkisi kurulmasına imkân veren ve kanun ile düzenlenmiş tek sözleşme türüdür. Takım sözleşmesine ilişkin düzenleme İş Kanunu’nun 16’ncı madde...
Hot Ductility Behaviour of AA7075-T651 Aluminium Alloy
Hot Ductility Behaviour of AA7075-T651 Aluminium Alloy
Abstract This study focused on examining the hot ductility characteristics of aluminium alloy 7075-T651. Hot ductility is the capacity of a substance to undergo defo...
Havalandırma Kanalı Tasarımında Malzeme Seçimi ve Tasarımına Bağlı Ağırlık Optimizasyonu
Havalandırma Kanalı Tasarımında Malzeme Seçimi ve Tasarımına Bağlı Ağırlık Optimizasyonu
Günümüz yolcu otobüsü imalatı endüstrisinde hafifletme ile yakıt tasarrufunu artırmak için birçok çalışma yapılmaktadır. Bu çalışmalar ışığında otobüs hava kanalı profili (1000X320...
Kesici ve Kesici Delici Alet ile İntihar İki Olgu Sunumu
Kesici ve Kesici Delici Alet ile İntihar İki Olgu Sunumu
Yazıda, kesici ve kesici-delici alet yaralanması yöntemleri ile intihar eden iki olgu sunulmuştur. Olgularımızın ilki 68 yaşında bir erkek olup, ekmek bıçağının keskin kenarı ile s...
Nomex Balpeteği Çekirdekli Kompozit Malzemelerin Delinmesinde Oluşan Kesme Kuvvetleri ve Delaminasyonun İncelenmesi
Nomex Balpeteği Çekirdekli Kompozit Malzemelerin Delinmesinde Oluşan Kesme Kuvvetleri ve Delaminasyonun İncelenmesi
Nomex kompozit malzemelerin işlenmesi anizotropik yapıları nedeniyle karmaşıktır. Perçin ve cıvata gibi bağlantı elemanları ile birleştirilen bu tür kompozitlerde delme işleminin k...
TAKIM ÇALIŞMASI ÖZELLİKLERİNİN TAKIM PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
TAKIM ÇALIŞMASI ÖZELLİKLERİNİN TAKIM PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
Günümüzde güncellenen rekabet koşullarında organizasyonlar içinde takım olarak tanımlanabilecek küçük grupların kullanılması kaçınılmaz hale gelmiştir. Yapılan çalışmalar takımları...

Back to Top