Analisis keausan dan kekerasan kampas rem terbuat dari serat daun nanas yang di arangkan dengan resin epoxy

Seiring berjalannya waktu, industri otomotif terus meningkat seiring dengan meningkatnya kebutuhan akan alat transportasi khususnya kendaraan bermotor. Salah satu bagian terpenting pada kendaraan bermotor adalah sistem pengereman. Pada sistem pengereman, kampas rem merupakan bagian komponen yang bergesekan langsung dengan bagian yang berputar, yaitu tromol (drum system) atau piringan cakram (disc system). Perkembangan materi sampai saat ini terus berkembang pesat. Perkembangan ini disebabkan adanya kebutuhan akan material yang tahan panas, tahan terhadap air, gesekan, dan lain sebagainya. Hal ini tergantung dari kegunaan dan kebutuhan bahan itu sendiri. Menurut (Silvia et al., 2022) spesimen ketiga mendapat skor 71,3 HD. Jadi semakin tinggi suhu maka kekerasan benda uji akan semakin rendah. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan pada material kampas rem komposit serat daun nanas dan resin epoxy, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut: 1. Dapat disimpulkan bahwa suhu pirolisis sangat mempengaruhi sifat mekanik kampas rem, mulai dari dari hasil uji kekerasan pada suhu 300°C diperoleh hasil kekerasan. Tertinggi dengan nilai rata-rata 85,1 HD, sedangkan pada suhu 450°C hanya memperoleh nilai rata-rata 72,2 HD. Pada pengujian SEM ini diambil dari uji keausan terbaik yaitu suhu 450°C. Dari beberapa gambar pada pengujian SEM dapat disimpulkan terdapat beberapa rongga udara akibat proses pengepresan yang kurang maksimal, pada sisi lain sampel terdapat resin epoxy yang menggumpal akibat pencampuran yang kurang baik. tidak merata. Menambahkan variasi suhu untuk mendapatkan hasil kampas rem yang lebih baik. 3. Untuk penelitian selanjutnya dapat menambahkan tes lain seperti tes proksimat dan beberapa tes lainnya.