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Política Nacional de Trânsito: análise da fiscalização de trânsito em Monteiro - PB.

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Com o aumento da população usuária de automóveis, o trânsito torna-se cada vez mais complexo e perigoso, por este motivo, é imprescindível que se observe de que forma essa realidade passa a ser configurada nos municípios. O presente trabalho problematiza os desafios postos à gestão pública para tratar a mobilidade urbana como meio de garantir segurança à sociedade no que concerne aos direitos individuais e coletivos. Esta pesquisa traz uma análise quantitativa sobre a capacidade do Estado de promover a ordem pública ao regular a mobilidade urbana no município de Monteiro-PB. Para isso, foram utilizados banco de dados de órgãos responsáveis pela regulação e atendimento de problemas relacionados ao trânsito. Os dados disponibilizados pelo Departamento de trânsito (DETRAN) demonstram o número de apreensões de veículos; os dados do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) demonstram índices de acidente; os dados da Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de Monteiro (MONTRAN) e do Batalhão da Polícia Militar demonstram a quantidade de multas aplicadas entre os anos 2016 a 2019, identificando qual a relação do aumento da fiscalização com as variáveis de trânsito durante esse período. A partir dessa investigação constatou-se a atuação dos órgãos de regulação do trânsito no que se refere à fiscalização, o que impactou diretamente no número de multas da cidade, aumento considerável nas apreensões de motocicletas irregulares, o que influenciou também nos seus índices, e por consequência, na segurança do trânsito no município. Sendo assim, observou-se eficácia nos resultados da gestão pública do Município.
Universidade Federal de Campina Grande - CDSA
Title: Política Nacional de Trânsito: análise da fiscalização de trânsito em Monteiro - PB.
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Com o aumento da população usuária de automóveis, o trânsito torna-se cada vez mais complexo e perigoso, por este motivo, é imprescindível que se observe de que forma essa realidade passa a ser configurada nos municípios.
O presente trabalho problematiza os desafios postos à gestão pública para tratar a mobilidade urbana como meio de garantir segurança à sociedade no que concerne aos direitos individuais e coletivos.
Esta pesquisa traz uma análise quantitativa sobre a capacidade do Estado de promover a ordem pública ao regular a mobilidade urbana no município de Monteiro-PB.
Para isso, foram utilizados banco de dados de órgãos responsáveis pela regulação e atendimento de problemas relacionados ao trânsito.
Os dados disponibilizados pelo Departamento de trânsito (DETRAN) demonstram o número de apreensões de veículos; os dados do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) demonstram índices de acidente; os dados da Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de Monteiro (MONTRAN) e do Batalhão da Polícia Militar demonstram a quantidade de multas aplicadas entre os anos 2016 a 2019, identificando qual a relação do aumento da fiscalização com as variáveis de trânsito durante esse período.
A partir dessa investigação constatou-se a atuação dos órgãos de regulação do trânsito no que se refere à fiscalização, o que impactou diretamente no número de multas da cidade, aumento considerável nas apreensões de motocicletas irregulares, o que influenciou também nos seus índices, e por consequência, na segurança do trânsito no município.
Sendo assim, observou-se eficácia nos resultados da gestão pública do Município.

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