TRAÇANDO UM PERFIL EPIDEMIÓLOGICO PELOS TRAUMAS SOFRIDOS PELOS MOTOCICLISTAS EM ACIDENTES DE TRÂNSITO

Acidentes envolvendo motocicletas no mundo são líderes em gravidade, causando multi-fraturas principalmente nos membros. A saúde coletiva deve atuar no contexto preventivo de acidentes de trânsito, principalmente em acidentes de motocicleta, sendo um dos principais índices do mundo em acidente, tais aspectos pecam por falta de políticas públicas voltadas a prevenção de acidentes dentro da rede de atenção básica. Neste sentido, a organização da saúde trabalha a segurança e a instrumentalização na urgência e emergência. Assim, o objetivo geral foi analisar os tipos de traumas dos acidentes de motocicletas. Em um hospital universitário do Rio Grande do Sul houve 47 atendimentos na emergência, dos quais 17(36,16%) foram internamentos oriundos de trauma leve ou traumatismo cranioencefálico. Traumas que decorrem principalmente de acidentes com veículos automotores. Estes acidentados são em maioria adolescentes e adultos masculinos. Diz este estudo que, o possível motivo da alta frequência de jovens acidentados pode estar relacionado a “sensação de liberdade e onipotência”, assim, acabam transitando irresponsavelmente com seus veículos, abusando da velocidade, não utilizar equipamentos de segurança e desrespeito às leis, sinais de trânsito. Nacionalmente, registra-se 423.432 acidentes de trânsito anualmente, e 18.836 são fatais. Em um hospital do meio oeste catarinense foram realizados 300 atendimentos para acidentados de trânsito e destes 300, 69% envolviam motocicletas. Neste estudo revela-se os dias semanais que mais envolvem acidentes de trânsito, Domingo lidera com 24% dos acidentes, seguidos pela segunda-feira com 16%, sábado (14%), terça-feira (12%), quinta-feira (12%) e quarta-feira com 10% dos acidentes. Os acidentes de trânsito que ocorrem ao fim de tarde e noite somam 31%, julga-se que estes acidentes ocorrem devido a pressa de chegar em casa ou ao lazer após o dia de trabalho, uso de roupas escuras e desrespeito às leis de trânsito. Os traumatismos são escoriações (43%), contusões (24%), fraturas (22%) e lesões corto contusas (10%), como a motocicleta prevalece como o meio de transporte usado pela maioria destas vítimas, encontra-se o motivo da falta de segurança e a propensão a erros. Dos pacientes internados, 56% são motociclistas. Concluindo, traça-se o perfil dos acidentes, geralmente são jovens masculinos que usam o meio de transporte ao fim de semana, que geralmente estão ligados a embriaguez. Uma soma de erros dentre a imprudência ao trânsito, pressa, desatenção, desrespeito às leis, falta de equipamentos de segurança, como o capacete, utilização de roupas escuras. Isto tudo causa acidentes com chance fatal bem alta, com danos principalmente aos membros.