Lere-Goma Coura et Lere-Fassala : une double voie pour le désenclavement de Tombouctou et l’accès maritime du nord Mali

Cet article analyse le potentiel transformateur des tronçons routiers Léré-Goma Coura et Léré-Fassala pour le désenclavement économique et social de la région de Tombouctou et du Nord du Mali. La route Léré-Goma Coura, intégrée au projet Niono-Goma Coura-Tombouctou, vise à relier Tombouctou aux zones agricoles du Sud, renforçant la sécurité alimentaire et la cohésion nationale. Parallèlement, le tronçon Léré-Fassala, long de 70 km, offre une opportunité stratégique d’accès à la mer via la Mauritanie, réduisant la dépendance du Mali aux ports méridionaux tout en améliorant les conditions de vie des populations riveraines. Malgré les défis sécuritaires, notamment les blocus djihadistes, ces infrastructures pourraient transformer Léré en un carrefour économique régional, tout en posant des questions juridiques et administratives liées à la gouvernance, à la coopération transfrontalière et au financement.