Kajian Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode International Roughness Index (IRI) dan Surfaces Distress Index (SDI) (Ruas Jalan Bai-Idumun Di Kabupaten Bolang Mongondow Timur)

Banyaknya aktivitas di ruas jalan Bai – Idumun menimbulkan permasalahan transportasi Kerusakan pada ruas jalan, mulai dari lubang, retak, alur ban,tambalan, dan lain-lain, Permasalahan umum yang sering dihadapi oleh dinas teknis pada tiap daerah adalah belum tersedianya data base kondisi jalan. Ada beberapa metode pendekatan yang dapat digunakan dalam melakukan penilaian kondisi jalan, diantaranya adalah metode IRI dan metode Visual dalam hal ini metode Surface Distress Index (SDI).Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besarnya tingkat kerusakan jalan yang didapat dari metode IRI dengan metode SDI kemudian menentukan penanganan apa yang sesuai berdasarkan tingkat kerusakan jalan tersebut. Metode Penelitian ini menggunakan data Primer dan Data Sekunder dinama akan di lakukan survey secara langsung pada lokasi, data yang terkumpul akan di Anlisis berdasarkan persamaan metode Surface Distress Index (SDI) dan Metode Internasional Roughness Index (IRI) Untuk menentukan kondisi dari Jalan. Hasil penelitan Menunjukanruas jalan Bai – Idumun kabupaten Bolaang Mongondow Timur sebesar 53,33 % dengan penanganan Pemeliharaan rutin, 43,33 % penanganan rutin kondisi, 3,33% Rehab Minor, dengan Penanganan yang dapat di berikan untuk ruas jalan tersebut yakni Pemeliharaan rutin dilakukan pada 16 Segmen dengan total panjang 3.0 km, Rutin kondisi dilakukan pada 13 segmen dengan kategori sedang, Rehabilitas minor dilakukan pada 1 segmen dalam kondisi rusak ringan.