Javascript must be enabled to continue!
PENGARUH JARAK TEKANAN SPRAY BAHAN BAKAR TERHADAP DROPLET DAN KUALITAS PEMBAKARAN
View through CrossRef
Proses pembakaran diruang bakar (internal combustion engine maupun external combustion engine) masih dilakukan upaya penyempurnaan kualitas pembakaran dimulai dari jenis bahan bakar, tekanan, sudut, jarak penyemprotan, droplet, temperatur, panjang nyala api, kecerahan dan lain lain dari sudut pandang ilmuwan. Tekanan spray bahan bakar berpengaruh signifikan terhadap ukuran droplet. Tekanan yang lebih tinggi menghasilkan droplet yang lebih halus dan pengabutan lebih baik, berujung meningkatkan efisiensi pembakaran begitu sebaliknya. Penelitian yang telah dilakukan dengan menelaah lebih dalam karakteristik spray/nozzle, pluge/injection sebagai pemicu droplet (atomisasi) bahan bakar dengan membandingkan jurnal penelitian sebelumnya, tahapan selanjutnya yaitu mengamati karakteriktik sebaran nyala api dari tekanan injektor. Selanjutnya hasil riset akan dipakai sebagai referensi bahan bakar dan pembakaran baik secara difusi maupun premixed untuk menentukan penelitian selanjutnya yang belum terungkap dijadikan sebagai kebaruan (novelty). Tujuan yang ingin dicapai adalah menambah referensi fenomena semprotan nyala api pembakaran efisien. Tujuan-tujuan yang ingin dicapai adalah mendapatkan berbagai sumber informasi eksperimen atau simulasi dari pembakaran yang ideal dari penelitian-penelitian sebelumnya. Dari hasil pengujian direkomendasikan jarak tekan 40 cm sebagai jarak semprotan ideal untuk menghasilkan ukuran droplet kecil dan distribusi merata, sehingga mendukung pembakaran lebih efisien dan bersih.
Badan Penerbitan Universitas Widyagama Malang
Title: PENGARUH JARAK TEKANAN SPRAY BAHAN BAKAR TERHADAP DROPLET DAN KUALITAS PEMBAKARAN
Description:
Proses pembakaran diruang bakar (internal combustion engine maupun external combustion engine) masih dilakukan upaya penyempurnaan kualitas pembakaran dimulai dari jenis bahan bakar, tekanan, sudut, jarak penyemprotan, droplet, temperatur, panjang nyala api, kecerahan dan lain lain dari sudut pandang ilmuwan.
Tekanan spray bahan bakar berpengaruh signifikan terhadap ukuran droplet.
Tekanan yang lebih tinggi menghasilkan droplet yang lebih halus dan pengabutan lebih baik, berujung meningkatkan efisiensi pembakaran begitu sebaliknya.
Penelitian yang telah dilakukan dengan menelaah lebih dalam karakteristik spray/nozzle, pluge/injection sebagai pemicu droplet (atomisasi) bahan bakar dengan membandingkan jurnal penelitian sebelumnya, tahapan selanjutnya yaitu mengamati karakteriktik sebaran nyala api dari tekanan injektor.
Selanjutnya hasil riset akan dipakai sebagai referensi bahan bakar dan pembakaran baik secara difusi maupun premixed untuk menentukan penelitian selanjutnya yang belum terungkap dijadikan sebagai kebaruan (novelty).
Tujuan yang ingin dicapai adalah menambah referensi fenomena semprotan nyala api pembakaran efisien.
Tujuan-tujuan yang ingin dicapai adalah mendapatkan berbagai sumber informasi eksperimen atau simulasi dari pembakaran yang ideal dari penelitian-penelitian sebelumnya.
Dari hasil pengujian direkomendasikan jarak tekan 40 cm sebagai jarak semprotan ideal untuk menghasilkan ukuran droplet kecil dan distribusi merata, sehingga mendukung pembakaran lebih efisien dan bersih.
Related Results
PERAN TATA KELOLA PERUSAHAAN DALAM MEMODERASI PENGARUH IMPLEMANTASI GREEN ACCOUNTING, CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DAN FIRM SIZE TERHADAP KINERJA KEUANGAN
PERAN TATA KELOLA PERUSAHAAN DALAM MEMODERASI PENGARUH IMPLEMANTASI GREEN ACCOUNTING, CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DAN FIRM SIZE TERHADAP KINERJA KEUANGAN
This study examines the role of corporate governance in moderating the influence of green accounting disclosure, corporate social responsibility (CSR), and firm size on the financi...
Pengaruh pemakaian bahan bakar premium, pertalite dan pertamax terhadap kinerja motor 4 tak
Pengaruh pemakaian bahan bakar premium, pertalite dan pertamax terhadap kinerja motor 4 tak
Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan pengaruh bahan bakar premium, pertalite dan pertamax terhadap kinerja motor 4 tak. Seberapa besar pengaruh pemakaian berbagai bahan bak...
ANALISA PENGARUH CAMPURAN BIOETANOL DALAM PREMIUM PADA SEPEDA MOTOR
ANALISA PENGARUH CAMPURAN BIOETANOL DALAM PREMIUM PADA SEPEDA MOTOR
Kelangkaan bahan bakar merupakan masalah yang sering terjadi dan umum di Negara Indonesia. Masalah ini adalah salah satu masalah yang sangat berdampak pada masyarakat, terutama mas...
Studi Eksplorasi Motor Bakar Berbahan Bakar Ganda dalam Upaya Mendukung Pengembangan Motor Bakar Berbahan Bakar Gas Alam
Studi Eksplorasi Motor Bakar Berbahan Bakar Ganda dalam Upaya Mendukung Pengembangan Motor Bakar Berbahan Bakar Gas Alam
ABSTRAK Penelitian mengenai eksplorasi motor bakar berbahan bakar ganda dalam upaya mendukung pengembangan motor bakar berbahan bakar gas alam telah dilaksanakan di MIDC Bandung. P...
Studi sistem bahan bakar gas pada superheater untuk pengembangan bahan bakar alternatif
Studi sistem bahan bakar gas pada superheater untuk pengembangan bahan bakar alternatif
Kebutuhan energi di Indonesia terutama penggunaan bahan bakar solar yang semakin meningkat dan emisi gas buang yang semakin tinggi menyebabkan pemanasan global merupakan permasalah...
ANALISIS PRESTASI MESIN MOTOR BAKAR DIESEL TYPE PAUSS MODEL 175 A UNTUK BAHAN BAKAR SOLAR DAN BIO SOLAR
ANALISIS PRESTASI MESIN MOTOR BAKAR DIESEL TYPE PAUSS MODEL 175 A UNTUK BAHAN BAKAR SOLAR DAN BIO SOLAR
Ada beberapa faktor yang mempengaruhi energi yang dihasilkan oleh proses pembakaran yaitu kualitas dan kuantitas bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam silinder, sistem penyalaa...
KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH MEDAN MAGNET 1200 GAUSS DAN 2500 GAUSS TERHADAP MESIN BENSIN BAHAN BAKAR PREMIUM
KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH MEDAN MAGNET 1200 GAUSS DAN 2500 GAUSS TERHADAP MESIN BENSIN BAHAN BAKAR PREMIUM
Krisis energi pada saat ini sudah dirasakan pada beberapa negara, mereka berlomba-lomba untuk mengadakan penghematan dan pemakaian energi yang tepat diberbagai bidang. Salah satu m...

