AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE ESTRUTURAL DO CRAVAMENTO EM COLUNAS DE DIREÇÃO

Diversas partes das colunas de direção de automóveis são fixadas por interferência de diâmetros e, adicionalmente, por ação de cravamento mecânico. Para determinar o efeito destes procedimentos na fixação dos rolamentos nas juntas de colunas de direção foram realizados ensaios de remoção dos rolamentos. Foram testadas populações amostrais das juntas com e sem cravamento. A influência dos procedimentos de cravamento e da interferência dimensional na integridade das colunas de direção foi determinada experimentalmente com curvas força versus deslocamento. Os resultados indicaram que o cravamento mais que dobra a força de remoção e aumenta em 24% a energia absorvida na remoção total. Testes estatísticos de aderência mostraram que a força de remoção obedece a uma distribuição log-normal. A partirdestes dados pôde-se determinar a confiabilidade estrutural das juntas de colunas de direção, cujo resultado indica que com o cravamento a taxa esperada de falha é próxima de zero para uma carga mínima de 2000 N. Este trabalho permitiu conhecer a importância do cravamento no procedimento de sujeição de juntas automotivas, e estabelecer novos padrões na montagem das colunas de direção, usando argumentos mecânicos e estatísticos.