Исследование эксплуатационных свойств полусинтетических трансмиссионных масел при эксплуатации автобусов модели МАЗ 226

Целью настоящей работы является исследование кинематической вязкости и температуры вспышки в открытом тигле полусинтетических трансмиссионных масел при увеличении пробега транспортного средства, используемых в трансмиссии автобусов модели МАЗ 226. Научная новизна работы состоит в получении новых экспериментальных данных по изменению кинематической вязкости и температуры вспышки в открытом тигле в синтетических трансмиссионных маслах импортных марок при увеличении пробега автобуса. Введение содержит краткую информацию по требованиям, предъявляемым к кинематической вязкости и температуре вспышки в открытом тигле в полусинтетических трансмиссионных маслах, используемых в трансмиссии автобусов модели МАЗ 226. В основной части описана методика проведения исследований по определению изменения кинематической вязкости, измеренной при 100 °С, и температуры вспышки в открытом тигле в трансмиссионных полусинтетических маслах в зависимости от величины пробега транспортного средства. Установлено, что лучший результат по изменению кинематической вязкости при температуре 100 °С и температуры вспышки в открытом тигле после пробега транспортным средством 110 тыс. км наблюдается при использовании полусинтетических трансмиссионных масел марок «Лукойл TM-5 75W-90» и «Газпромнефть 80W-90». Результаты исследований будут полезны инженерам-механикам при выборе марки полусинтетического трансмиссионного масла, используемого в дизельных двигателях внутреннего сгорания, с целью увеличения надежности и работоспособности основных узлов трансмиссии автобусов.