Javascript must be enabled to continue!
ANALISIS KETERLAMBATAN PEMBANGUNAN TOL DENGAN METODE STOKASTIK DAN MITIGASI RISIKO
View through CrossRef
Berdasarkan informasi dari pihak kontraktor dan pemilik proyek, didapat bahwa Pembangunan Jalan Tol ini mengalami keterlambatan yang signifikan dalam penyelesaiannya. Tujuan dari studi kasus ini adalah untuk mengidentifikasi, menilai, mensimulasikan dan mengurangi risiko keterlambatan Pembangunan Jalan Tol dengan metode Stokastik dan Mitigasi Risiko. Pada kenyataannya ditemukan beberapa artikel keterlambatan proyek jalan tol, tetapi pada studi kasus ini diharapkan dengan mengkombinasikan 2 metode analisis di atas diharapkan dapat memberi masukan baru bagi para peneliti. Hasil mitigasi mengurangi durasi waktu keterlambatan proyek yang relatif maksimal dan sesuai dengan tujuan penelitian. Dari identifikasi risiko, didapat 9 risiko yang berpengaruh terhadap kinerja waktu. Beberapa risiko yang paling besar berpengaruh terhadap kinerja waktu diantaranya : terkait pembebasan lahan, Investigasi tidak memadai sebelum pekerjaan desain dan data survei tidak akurat (pra desain). Analisa risiko terhadap waktu berdasarkan analisa Stokastik didapat bahwa dengan tingkat keyakinan 90% maka kemungkinan proyek dapat diselesaikan dalam waktu diantara 782 - 821 hari, dalam realisasinya proyek Pembangunan Pembangunan Tol ini menghadapi keterlambatan hingga 1112 hari (pobabilitas kejadiannya adalah diatas 95%).
Title: ANALISIS KETERLAMBATAN PEMBANGUNAN TOL DENGAN METODE STOKASTIK DAN MITIGASI RISIKO
Description:
Berdasarkan informasi dari pihak kontraktor dan pemilik proyek, didapat bahwa Pembangunan Jalan Tol ini mengalami keterlambatan yang signifikan dalam penyelesaiannya.
Tujuan dari studi kasus ini adalah untuk mengidentifikasi, menilai, mensimulasikan dan mengurangi risiko keterlambatan Pembangunan Jalan Tol dengan metode Stokastik dan Mitigasi Risiko.
Pada kenyataannya ditemukan beberapa artikel keterlambatan proyek jalan tol, tetapi pada studi kasus ini diharapkan dengan mengkombinasikan 2 metode analisis di atas diharapkan dapat memberi masukan baru bagi para peneliti.
Hasil mitigasi mengurangi durasi waktu keterlambatan proyek yang relatif maksimal dan sesuai dengan tujuan penelitian.
Dari identifikasi risiko, didapat 9 risiko yang berpengaruh terhadap kinerja waktu.
Beberapa risiko yang paling besar berpengaruh terhadap kinerja waktu diantaranya : terkait pembebasan lahan, Investigasi tidak memadai sebelum pekerjaan desain dan data survei tidak akurat (pra desain).
Analisa risiko terhadap waktu berdasarkan analisa Stokastik didapat bahwa dengan tingkat keyakinan 90% maka kemungkinan proyek dapat diselesaikan dalam waktu diantara 782 - 821 hari, dalam realisasinya proyek Pembangunan Pembangunan Tol ini menghadapi keterlambatan hingga 1112 hari (pobabilitas kejadiannya adalah diatas 95%).
Related Results
ANALISIS FAKTOR RISIKO TERHADAP KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI THE HIMANA CONDOTEL
ANALISIS FAKTOR RISIKO TERHADAP KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI THE HIMANA CONDOTEL
Salah satu masalah dalam kegiatan konstruksi adalah risiko keterlambatan proyek konstruksi. Proyek The Himana Condotel terjadi beberapa kendala yang mengakibatkan beberapa pelaksan...
Abstract 1071: Efficacy of targeted osmotic lysis using pulsed electric field stimulation compared to paclitaxel for treating murine, triple-negative breast carcinoma
Abstract 1071: Efficacy of targeted osmotic lysis using pulsed electric field stimulation compared to paclitaxel for treating murine, triple-negative breast carcinoma
Abstract
Targeted osmotic lysis (TOL), the concurrent stimulation of voltage-gated sodium channels (VGSCs) and blockade of Na+ pumps, kills up to 100% of highly mali...
Implementation and analysis of an adaptive multilevel Monte Carlo algorithm
Implementation and analysis of an adaptive multilevel Monte Carlo algorithm
Abstract.
We present an adaptive multilevel Monte Carlo (MLMC) method for
weak approximations of solutions to Itô stochastic
differential equations (SDE). The work [...
UTILITAS PINTU TOL MASUK DAN PEKERJA PINTU TOL MENGGUNAKAN SOFTWARE PROMODEL (STUDI KASUS : PINTU TOL BUAH BATU BANDUNG
UTILITAS PINTU TOL MASUK DAN PEKERJA PINTU TOL MENGGUNAKAN SOFTWARE PROMODEL (STUDI KASUS : PINTU TOL BUAH BATU BANDUNG
Peranan Jalan Tol untuk melayani jasa distribusi utama yang mempunyai spesifikasi bebas hambatan agar dicapai tingkat efisiensi yang maksimal dalam penggunaan sumber daya. Penting ...
ANALISIS RISIKO PROYEK KONSTRUKSI STUDI KASUS PEMBANGUNAN JALAN SUMBERNANAS KABUPATEN MALANG
ANALISIS RISIKO PROYEK KONSTRUKSI STUDI KASUS PEMBANGUNAN JALAN SUMBERNANAS KABUPATEN MALANG
Seperti halnya proyek konstruksi lainnya, pembangunan Jalan Sumbernanas di kabupaten Malang juga berpotensi memunculkan risiko yang bisa menghambat dan bahkan menggagalkan proses p...
Asesmen Manajemen Risiko PT Samudra Akasia Teknologi
Asesmen Manajemen Risiko PT Samudra Akasia Teknologi
PT Samudra Akasia Teknologi adalah penyedia jasa infrastruktur digital dan teknologi. Perusahaan mengalami kerugian akibat dari besarnya beban yang dimiliki karena semua biaya dala...
ANALISIS RISIKO ERGONOMI DI UD.MAWAR SARI
ANALISIS RISIKO ERGONOMI DI UD.MAWAR SARI
UD. Mawar Sari merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pengolahan tempe. Berdasarkan hasil pra-penelitian berupa wawancara kuesioner NBM terhadap 4 pekerja penggilingan dan 8 ...
PEMETAAN RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN TOL CIPULARANG
PEMETAAN RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN TOL CIPULARANG
Salah satu tol yang tercatat rawan kecelakaan oleh Badan Pengusaha Jalan Tol (BPJT) Kota Bandung adalah Tol Cipularang. Mulai dari kecelakaan lalu lintas ringan yang tidak menimbul...

