Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

RANCANG BANGUN BATTERY PACK LITHIUM 144V/220AH UNTUK MOBIL LISTRIK

View through CrossRef
Perkembangan teknologi kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) semakin pesat dalam berbagai aspek, didorong oleh kebutuhan akan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan efisien. Kendaraan listrik digerakkan oleh motor listrik, yang membutuhkan sumber energi berupa baterai yang disusun dalam bentuk battery pack. Battery pack adalah rangkaian sel baterai yang diatur secara seri dan paralel untuk memenuhi spesifikasi energi yang dibutuhkan oleh kendaraan listrik.               Saat ini, baterai lithium dianggap sebagai pilihan terbaik untuk kendaraan listrik karena memiliki keunggulan dalam hal kepadatan energi dan biaya per siklus dibandingkan jenis baterai lainnya. Pada perancangan battery pack ini, spesifikasi kendaraan memerlukan tegangan 144V untuk menggerakkan motor listrik, dengan target penggunaan selama 5 jam, sehingga kapasitas yang dirancang adalah 220Ah. Baterai yang digunakan adalah jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) dengan spesifikasi 3.2V dan 22Ah. Berdasarkan perhitungan matematis, desain battery pack ini menggunakan 10 baterai pada rangkaian paralel dan 48 rangkaian seri untuk mencapai spesifikasi yang dibutuhkan.               Perancangan juga mempertimbangkan ruang penyimpanan maksimum di dalam kendaraan, dengan battery pack dibagi menjadi dua bank yang ditempatkan di bagian depan dan belakang kendaraan untuk menjaga pusat gravitasi yang seimbang. Setelah perakitan, pengukuran tegangan menunjukkan bahwa tegangan maksimum yang dicapai adalah      153,6 V. Pengujian dilakukan setelah baterai dipasang pada kendaraan, yang menunjukkan bahwa kendaraan dapat digunakan selama 19 jam dengan kuat arus rata-rata 11,5A.maka dari hasil pengujian dapat dihitung kapasitas baterai sekitar 218.5Ah. hasil pengujian menunjukkan bahwa performa baterai tidak sepenuhnya sesuai dengan perhitungan teoritis, karena adanya faktor seperti karakteristik baterai dan kehilangan energi pada sistem kendaraan.
Title: RANCANG BANGUN BATTERY PACK LITHIUM 144V/220AH UNTUK MOBIL LISTRIK
Description:
Perkembangan teknologi kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) semakin pesat dalam berbagai aspek, didorong oleh kebutuhan akan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan efisien.
Kendaraan listrik digerakkan oleh motor listrik, yang membutuhkan sumber energi berupa baterai yang disusun dalam bentuk battery pack.
Battery pack adalah rangkaian sel baterai yang diatur secara seri dan paralel untuk memenuhi spesifikasi energi yang dibutuhkan oleh kendaraan listrik.
              Saat ini, baterai lithium dianggap sebagai pilihan terbaik untuk kendaraan listrik karena memiliki keunggulan dalam hal kepadatan energi dan biaya per siklus dibandingkan jenis baterai lainnya.
Pada perancangan battery pack ini, spesifikasi kendaraan memerlukan tegangan 144V untuk menggerakkan motor listrik, dengan target penggunaan selama 5 jam, sehingga kapasitas yang dirancang adalah 220Ah.
Baterai yang digunakan adalah jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) dengan spesifikasi 3.
2V dan 22Ah.
Berdasarkan perhitungan matematis, desain battery pack ini menggunakan 10 baterai pada rangkaian paralel dan 48 rangkaian seri untuk mencapai spesifikasi yang dibutuhkan.
              Perancangan juga mempertimbangkan ruang penyimpanan maksimum di dalam kendaraan, dengan battery pack dibagi menjadi dua bank yang ditempatkan di bagian depan dan belakang kendaraan untuk menjaga pusat gravitasi yang seimbang.
Setelah perakitan, pengukuran tegangan menunjukkan bahwa tegangan maksimum yang dicapai adalah      153,6 V.
Pengujian dilakukan setelah baterai dipasang pada kendaraan, yang menunjukkan bahwa kendaraan dapat digunakan selama 19 jam dengan kuat arus rata-rata 11,5A.
maka dari hasil pengujian dapat dihitung kapasitas baterai sekitar 218.
5Ah.
hasil pengujian menunjukkan bahwa performa baterai tidak sepenuhnya sesuai dengan perhitungan teoritis, karena adanya faktor seperti karakteristik baterai dan kehilangan energi pada sistem kendaraan.

Related Results

METODE METODE KONTROL PADA MOBIL LISTRIK
METODE METODE KONTROL PADA MOBIL LISTRIK
Abstrak, Paper ini akan mengetengahkan tentang bagaimana terciptanya mobil listrik serta metode metode yg diperlukan untuk tercapainya sebuah mobil listrik. Konsep mobil listrik bu...
Equalization technology of special vehicle power battery pack
Equalization technology of special vehicle power battery pack
Abstract In special vehicles, single cells or battery packs often provide energy for the vehicle after being connected in series and parallel. However, due to the in...
RANCANG BANGUN ALAT PEMARUT KELAPA MENGGUNAKAN TENAGA LISTRIK
RANCANG BANGUN ALAT PEMARUT KELAPA MENGGUNAKAN TENAGA LISTRIK
Di zaman era modern ini masih banyak ibu rumah tangga, masih menggunakan alat pemarut manual, yaitu dengan menggunakan alat parut yang terbuat dari pelat besi yang permukaannya mem...
Model Hybrid Pembangkit Listrik Di Pedesaan
Model Hybrid Pembangkit Listrik Di Pedesaan
Energi listrik merupakan salah satu jenis energi yang paling banyak digunakan dalam aktivitas manusia sehari-hari. pemenuhan kebutuhan energi listrik dapat meningkatkan kesejahtera...
MANAJEMEN PEMAKAIAN PULSA LISTRIK PELANGGAN METER PRABAYAR
MANAJEMEN PEMAKAIAN PULSA LISTRIK PELANGGAN METER PRABAYAR
Salah satu kekurangan sistem kWh meter digital prabayar adalah tidak dapat melakukan pemantauan pemakaian energi listrik secara real time, sehingga token listrik habis sebelum wakt...
Lithium Prospectivity in the Northeast German and Thuringian Ba-sins
Lithium Prospectivity in the Northeast German and Thuringian Ba-sins
Over the years many boreholes have been drilled into the Northeast German Basin (NEGB) in pursuit of the exploration of hydrocarbons. As well as gaining important information regar...
Comparison of lithium‐ion battery cell technologies applied in the regenerative braking system
Comparison of lithium‐ion battery cell technologies applied in the regenerative braking system
AbstractThis research presents the performance evaluation of four various types of top‐of‐the‐line commercial and prototype lithium‐ion energy storage technologies with an objectiv...
Research on high-rate and repeat frequency discharge lithium battery for electromagnetic launch primary power supply
Research on high-rate and repeat frequency discharge lithium battery for electromagnetic launch primary power supply
Abstract Lithium battery with excellent comprehensive performance can effectively improve the firing frequency of railgun, firing times of railgun, system integratio...

Back to Top