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Carlos Contreras y la planificación del puerto de Veracruz

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En el periodo político llamado maximato, que va de 1929 a 1934, las propuestas de planificación del arquitecto Carlos Contreras fueron introducidas en un programa de Estado ; de ese modo, se aplicaron algunas de las estrategias del urbanismo moderno, entre ellas, se promulgaron legislaciones, se crearon organismos especializados, se usaron sus herramientas, y se adoptaron nociones, tales como la misma planificación, la zonificación y las escalas nacional, regional y urbana. En ese lapso se prepararon los primeros proyectos para la planifieaciôn de la Republica mexicana, sus ciudades y puertos, en particular Acapulco y Veracruz ; éste se convertiría en el primer puerto de México ; el proyecto lograría mejores facilidades para el movimiento comercial, desarrollaría el turismo y regeneraría las condiciones climatológicas. En su programa, Contreras adoptó la noción de región, que por razones políticas no pudo desarrollar ; el postulado «estudiar antes de planificar» ; la formulación del plano regulador ; y los mosaicos aéreos. Este escrito dará cuenta de cómo, en 1929, se abordó la planificación del Puerto de Veracruz planteada por Contreras, valiéndose de las estrategias del urbanismo moderno.
Title: Carlos Contreras y la planificación del puerto de Veracruz
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En el periodo político llamado maximato, que va de 1929 a 1934, las propuestas de planificación del arquitecto Carlos Contreras fueron introducidas en un programa de Estado ; de ese modo, se aplicaron algunas de las estrategias del urbanismo moderno, entre ellas, se promulgaron legislaciones, se crearon organismos especializados, se usaron sus herramientas, y se adoptaron nociones, tales como la misma planificación, la zonificación y las escalas nacional, regional y urbana.
En ese lapso se prepararon los primeros proyectos para la planifieaciôn de la Republica mexicana, sus ciudades y puertos, en particular Acapulco y Veracruz ; éste se convertiría en el primer puerto de México ; el proyecto lograría mejores facilidades para el movimiento comercial, desarrollaría el turismo y regeneraría las condiciones climatológicas.
En su programa, Contreras adoptó la noción de región, que por razones políticas no pudo desarrollar ; el postulado «estudiar antes de planificar» ; la formulación del plano regulador ; y los mosaicos aéreos.
Este escrito dará cuenta de cómo, en 1929, se abordó la planificación del Puerto de Veracruz planteada por Contreras, valiéndose de las estrategias del urbanismo moderno.

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