Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Analisa Kebisingan Lalu Lintas Udara Di Sekitar Bandar Udara DEO Kota Sorong

View through CrossRef
Landasan Bandara DEO Kota Sorong sepanjang 2116 M, tepat berada tidak jauh dari bibir pantai, membuat lalu lintas bandara sedikitnya berdampak terhadap aktifitas warga. Dampak yang paling signifikan adalah timbulnya kebisingan dari pesawat yang datang dan pergi. Bandara DEO Sorong saat ini didarati oleh pesawat untuk penerbangan perintis dan domestik, dengan jumlah rata rata didarati 250 pesawat setiap bulannya, atau sehari rata-rata 6-8buah dengan jenis pesawat umumnya tipe Boeing 737 dengan mesin turbo jet, juga didarati pesawat jenis Xian MA-60, Fokker-100, CN-235, CASA C 212, dan DHC-6. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tingkat kebisingan yang ditimbulkan oleh suara mesin pesawat terbang di sekitar Bandara Dominee Eduard Osok (DEO) Sorong. Metode penelitian ini menggunakan metode Observasi / penelitian lapangan, yaitu melakukan pengamatan secara langsung ke lokasi penelitian yang ada untuk mendapatkan data primer. Tingkat kebisingan di Bandara DEO Sorong terutama di lokasi pengukuran (A1) Sekitar landas pacu bagian barat (75,8dBA), dan (A3) Landas Pacu Bagian Timur (84,7 dBA) di atas ambang baku mutu (55 dBA). Dan (A2) Area terminal Penumpang (75,9 dBA) tingkat kebisingannya diatas ambang baku mutu ( 60 dBA). Paper ini merupakan jurnal dari tugas akhir pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sorong.
Center for Open Science
Title: Analisa Kebisingan Lalu Lintas Udara Di Sekitar Bandar Udara DEO Kota Sorong
Description:
Landasan Bandara DEO Kota Sorong sepanjang 2116 M, tepat berada tidak jauh dari bibir pantai, membuat lalu lintas bandara sedikitnya berdampak terhadap aktifitas warga.
Dampak yang paling signifikan adalah timbulnya kebisingan dari pesawat yang datang dan pergi.
Bandara DEO Sorong saat ini didarati oleh pesawat untuk penerbangan perintis dan domestik, dengan jumlah rata rata didarati 250 pesawat setiap bulannya, atau sehari rata-rata 6-8buah dengan jenis pesawat umumnya tipe Boeing 737 dengan mesin turbo jet, juga didarati pesawat jenis Xian MA-60, Fokker-100, CN-235, CASA C 212, dan DHC-6.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tingkat kebisingan yang ditimbulkan oleh suara mesin pesawat terbang di sekitar Bandara Dominee Eduard Osok (DEO) Sorong.
Metode penelitian ini menggunakan metode Observasi / penelitian lapangan, yaitu melakukan pengamatan secara langsung ke lokasi penelitian yang ada untuk mendapatkan data primer.
Tingkat kebisingan di Bandara DEO Sorong terutama di lokasi pengukuran (A1) Sekitar landas pacu bagian barat (75,8dBA), dan (A3) Landas Pacu Bagian Timur (84,7 dBA) di atas ambang baku mutu (55 dBA).
Dan (A2) Area terminal Penumpang (75,9 dBA) tingkat kebisingannya diatas ambang baku mutu ( 60 dBA).
Paper ini merupakan jurnal dari tugas akhir pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Sorong.

Related Results

TRANSFORMASI DEO KAYANGAN MENJADI TARI MAMBANG DEO-DEO KAYANGAN DI PEKANBARU
TRANSFORMASI DEO KAYANGAN MENJADI TARI MAMBANG DEO-DEO KAYANGAN DI PEKANBARU
<p>ABSTRAK<br />Deo Kayangan merupakan ritual pengobatan penyakit yang disebabkan oleh kekuatan gaib. Ritual ini ada di Kelurahan Tebing Tinggi Okura, Kecamatan Rumbai ...
ANALISIS KEBISINGAN ARUS LALU LINTAS DI LUAR DAN DI DALAM RUANGAN PADA KAWASAN SIMPANG LIMA SUNSET ROAD
ANALISIS KEBISINGAN ARUS LALU LINTAS DI LUAR DAN DI DALAM RUANGAN PADA KAWASAN SIMPANG LIMA SUNSET ROAD
Kebisingan karena lalu lintas pada daerah perkotaan di Bali menyebabkan terganggunya masyarakat sekitar dan pada sektor pariwisata. Kawasan Simpang Lima Sunset Road menjadi salah s...
ANALISA TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS DI JALAN BASUKI RAHMAT KOTA SORONG
ANALISA TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS DI JALAN BASUKI RAHMAT KOTA SORONG
Perkembangan perekonomian di Indonesia , diiringi dengan berkembangnya jaringan transportasi yang pesat mengakibatkan jumlah atau volume lalu lintas terus meningkat dari waktu ke w...
EFEKTIVITAS PENGHALANG VEGETASI SEBAGAI PEREDAM KEBISINGAN LALU LINTAS DI KAWASAN PENDIDIKAN JALAN AHMAD YANI PONTIANAK
EFEKTIVITAS PENGHALANG VEGETASI SEBAGAI PEREDAM KEBISINGAN LALU LINTAS DI KAWASAN PENDIDIKAN JALAN AHMAD YANI PONTIANAK
ABSTRAK Kawasan pendidikan memerlukan suasana yang tenang dari kebisingan. Kebisingan menyebabkan meningkatnya keluhan, menimbulkan gangguan kesehatan psikologis antara lain ganggu...
TINGKAT KEBISINGAN DI KAWASAN BANDAR UDARA TERHADAP LINGKUNGAN
TINGKAT KEBISINGAN DI KAWASAN BANDAR UDARA TERHADAP LINGKUNGAN
Bandar udara ialah suatu tempat yang memiliki fasilitas untuk menampung kedatangan dan keberangkatan juga pergerakan pesawat terbang, penumpang dan barang yang diangkutnya. Kebutuh...
Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Kedudukan Inspektur Angkutan Udara Kantor Otoritas Badar Udara Wilayah VI Padang Dalam Melakukan Pengawasan Penyelenggaraan Angkutan Udara
Penerbangan merupakan sektor strategis yang dikuasai oleh negara dan pembinaannya dilakukan oleh pemerintah melalui Kementerian Perhubungan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang N...
ANALISIS KINERJA SATUAN LALU LINTAS DALAM MENINGKATKAN KETERTIBAN LALU LINTAS DI KOTA BANDAR LAMPUNG
ANALISIS KINERJA SATUAN LALU LINTAS DALAM MENINGKATKAN KETERTIBAN LALU LINTAS DI KOTA BANDAR LAMPUNG
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja Satuan Lalu Lintas Kepolisian Resort Kota (Polresta) Bandar Lampung dalam upayanya untukmeningkatkan ketertiban lalu lintas di...

Back to Top