Javascript must be enabled to continue!
BLDC PROTOTYPE DESIGN FOR HYBRID SCOOTER CONVERSION KIT
View through CrossRef
Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan rancang bangun BLDC yang sebagai komponen utama dalam konversi sepeda motor skuter hybrid. Motor BLDC 1KW dirancang sebagai plug-in powertrain yang disematkan di roda belakang sekuter yang bertujuan untuk mengkonversi powertrain dari Internal Combustion Chamber (ICE) menjadi Hybrid ICE-Elektrik. Motor BLDC dirancang berdasarkan hasil observasi lapangan untuk disematkan pada motor sekuter kapasitas 110-150cc, dengan spesifikasi motor BLDC yang sesuai adalah berdaya 1000W, tegangan kerja 48VDC dengan kecepatan putar maksimum 500Rpm. Tahap berikutnya dalam perancangan BLDC yaitu menentukan jumlah kutub magnet (pole) untuk rotor, perhitungan jumlah kumparan untuk stator serta spesifikasi kabel yang terkait dengan kuat arus listrik yang dibutuhkan. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini adalah rancangan BLDC untuk konversi sekuter hybrid dengan spesifikasi 1000W 48VDC 520Rpm, 11 pole-pairs rotor dengan fluks magnet 0,00024 weber, 18 kumparan stator dengan 589 lilitan kawat tembaga 1mm, dan kuat arus 14,49A. Berdasarkan perhitungan teoritis, motor BLDC akan mampu menghasilkan torsi sebesar 13,52 Nm.
Jurnal Teknologika, Sekolah Tinggi Teknologi Wastukancana
Title: BLDC PROTOTYPE DESIGN FOR HYBRID SCOOTER CONVERSION KIT
Description:
Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan rancang bangun BLDC yang sebagai komponen utama dalam konversi sepeda motor skuter hybrid.
Motor BLDC 1KW dirancang sebagai plug-in powertrain yang disematkan di roda belakang sekuter yang bertujuan untuk mengkonversi powertrain dari Internal Combustion Chamber (ICE) menjadi Hybrid ICE-Elektrik.
Motor BLDC dirancang berdasarkan hasil observasi lapangan untuk disematkan pada motor sekuter kapasitas 110-150cc, dengan spesifikasi motor BLDC yang sesuai adalah berdaya 1000W, tegangan kerja 48VDC dengan kecepatan putar maksimum 500Rpm.
Tahap berikutnya dalam perancangan BLDC yaitu menentukan jumlah kutub magnet (pole) untuk rotor, perhitungan jumlah kumparan untuk stator serta spesifikasi kabel yang terkait dengan kuat arus listrik yang dibutuhkan.
Hasil yang didapatkan dari penelitian ini adalah rancangan BLDC untuk konversi sekuter hybrid dengan spesifikasi 1000W 48VDC 520Rpm, 11 pole-pairs rotor dengan fluks magnet 0,00024 weber, 18 kumparan stator dengan 589 lilitan kawat tembaga 1mm, dan kuat arus 14,49A.
Berdasarkan perhitungan teoritis, motor BLDC akan mampu menghasilkan torsi sebesar 13,52 Nm.
Related Results
IMPLEMENTASI DAN ANALISIS KENDALI KECEPATAN MOTOR BLDC 1 kW MENGGUNAKAN ALGORITMA PID
IMPLEMENTASI DAN ANALISIS KENDALI KECEPATAN MOTOR BLDC 1 kW MENGGUNAKAN ALGORITMA PID
Pemanfaatan teknologi alternatif dalam bidang otomotif maupun otomasi industri menggunakan motor Brushless Direct Current (BLDC) sudah banyak digunakan karena memiliki kelebihan di...
Restrictions on top speed and nighttime usage substantially decrease the incidence of electric scooter injuries
Restrictions on top speed and nighttime usage substantially decrease the incidence of electric scooter injuries
Abstract
Objective
To investigate the effectiveness of restrictions on top speed and nighttime usage on the incidence of e-scoo...
Environmental Surveillance Protocols for Highly Pathogenic Avian Influenza (HPAI) v2
Environmental Surveillance Protocols for Highly Pathogenic Avian Influenza (HPAI) v2
EnvironmentalSurveillance Protocols for Highly Pathogenic Avian Influenza (HPAI) This comprehensive protocol suite enables systematic environmental surveillance for avian influenza...
Comparison of Dentoalveolar Trauma Patterns Between E-Scooter and Bicycle Accidents in a German Urban Area: A Retrospective Study
Comparison of Dentoalveolar Trauma Patterns Between E-Scooter and Bicycle Accidents in a German Urban Area: A Retrospective Study
Objectives: The increasing popularity of electric scooters (E-scooters) has led to a rise in trauma-related injuries, particularly in the craniofacial region. This study aims to co...
Understanding the Shared E-scooter Travels in Austin, TX
Understanding the Shared E-scooter Travels in Austin, TX
This paper investigated the travel patterns of 1.7 million shared E-scooter trips from April 2018 to February 2019 in Austin, TX. There were more than 6000 active E-scooters in ope...
Characteristics and costs of electric scooter injuries in Helsinki: a retrospective cohort study
Characteristics and costs of electric scooter injuries in Helsinki: a retrospective cohort study
Abstract
Background and purpose
The incidence of electric scooter (e-scooter) injuries has increased drastically in numerous co...
Data from Neutralization of KIT Oncogenic Signaling in Leukemia with Antibodies Targeting KIT Membrane Proximal Domain 5
Data from Neutralization of KIT Oncogenic Signaling in Leukemia with Antibodies Targeting KIT Membrane Proximal Domain 5
<div>Abstract<p>KIT is a cell surface tyrosine kinase receptor whose ligand stem cell factor (SCF) triggers homodimerization and activation of downstream effector pathw...
Data from Neutralization of KIT Oncogenic Signaling in Leukemia with Antibodies Targeting KIT Membrane Proximal Domain 5
Data from Neutralization of KIT Oncogenic Signaling in Leukemia with Antibodies Targeting KIT Membrane Proximal Domain 5
<div>Abstract<p>KIT is a cell surface tyrosine kinase receptor whose ligand stem cell factor (SCF) triggers homodimerization and activation of downstream effector pathw...

