Javascript must be enabled to continue!
Karakteristik Brake Lining Pada Pesawat Cessna Type 208b
View through CrossRef
Sistem rem adalah sistem pengereman yang terletak di roda pendarat di pesawat terbang. Rem adalah salah satu komponen paling penting dari keselamatan dan kinerja di pesawat. Penelitian ini menggunakan metode observasi, metode wawancara dengan engineer dan metode eksperimental di Laboratorium Bahan, Politeknik Ceper, Klaten. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui fungsi, karakteristik dan efek komposisi kimia pada karakteristik kampas rem pada pesawat Cessna Caravan Type 208B. Fungsi dari kampas rem adalah mengurangi kecepatan dan menghentikan roda pesawat. Karakteristik kampas rem sebagai berikut menghasilkan nilai kekerasan 205 VHN dan komposisi kimianya terdiri dari Fe 95,9%; Cu 0,8%; Karbon 0,33%; 0,235% Si; Mn 0,468%; Al 0,235%; Mo 0,151%; dan Cr 0,772%. Bahan kampas rem ini termasuk dalam baja karbon sedang dengan paduan kromium. Pengaruh komposisi kimia pada karakteristik kampas rem pada pesawat ini dalam kandungan karbon dengan komposisi kimia baja karbon sedang, semakin keras material dan semakin tinggi ketahanan aus, semakin lama digunakan pelapis rem.
Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
Title: Karakteristik Brake Lining Pada Pesawat Cessna Type 208b
Description:
Sistem rem adalah sistem pengereman yang terletak di roda pendarat di pesawat terbang.
Rem adalah salah satu komponen paling penting dari keselamatan dan kinerja di pesawat.
Penelitian ini menggunakan metode observasi, metode wawancara dengan engineer dan metode eksperimental di Laboratorium Bahan, Politeknik Ceper, Klaten.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui fungsi, karakteristik dan efek komposisi kimia pada karakteristik kampas rem pada pesawat Cessna Caravan Type 208B.
Fungsi dari kampas rem adalah mengurangi kecepatan dan menghentikan roda pesawat.
Karakteristik kampas rem sebagai berikut menghasilkan nilai kekerasan 205 VHN dan komposisi kimianya terdiri dari Fe 95,9%; Cu 0,8%; Karbon 0,33%; 0,235% Si; Mn 0,468%; Al 0,235%; Mo 0,151%; dan Cr 0,772%.
Bahan kampas rem ini termasuk dalam baja karbon sedang dengan paduan kromium.
Pengaruh komposisi kimia pada karakteristik kampas rem pada pesawat ini dalam kandungan karbon dengan komposisi kimia baja karbon sedang, semakin keras material dan semakin tinggi ketahanan aus, semakin lama digunakan pelapis rem.
Related Results
Kajian Penerapan Peraturan Batas Usia Pesawat Udara terhadap Operasional Lapan Surveillance Aircraft–01
Kajian Penerapan Peraturan Batas Usia Pesawat Udara terhadap Operasional Lapan Surveillance Aircraft–01
Banyak penyebab terjadinya kecelakaan pesawat yaitu salah satunya adalah kegagalan pesawat dalam beroperasi dengan normal yang dikarenakan usia pesawat yang sudah tua. Penetapan pe...
Test Bench Brake Calliper with Maximum Power Range
Test Bench Brake Calliper with Maximum Power Range
RENK Test System is one of the world´s leading providers of customized test systems used in development, production and quality assurance. Based on its many years of experience, RT...
Analisis Kestabilan Statik Longitudinal dan Lateral-Direksional pada Pesawat Cessna 172N Skyhawk PK-SDQ dengan Menggunakan Aplikasi DATCOM
Analisis Kestabilan Statik Longitudinal dan Lateral-Direksional pada Pesawat Cessna 172N Skyhawk PK-SDQ dengan Menggunakan Aplikasi DATCOM
Politeknik Negeri Bandung memiliki fasilitas unggulan berupa pesawat Cessna 172N Skyhawk. Fasilitas ini memberikan kesempatan bagi mahasiswa untuk memahami pesawat secara mendalam....
An alternative lining of steel ladles: technical and economic aspects
An alternative lining of steel ladles: technical and economic aspects
Quality of steel ladles lining to a big extent determine the economic efficiency of steel-making operation. Direct costs on the refractory lining of them can reach 30–50 % of the c...
Brake Guidance System for Commercial Vehicles with Coordinated Friction and Engine Brakes
Brake Guidance System for Commercial Vehicles with Coordinated Friction and Engine Brakes
<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Using friction brakes for long time can increase easily its temperature and lower vehicle brake performanc...
Rancang Bangun dan Modifikasi Miniatur Pesawat Cessna 172 Skyhawk untuk Simulasi Primary Flight Control Surface Berbasis Arduino
Rancang Bangun dan Modifikasi Miniatur Pesawat Cessna 172 Skyhawk untuk Simulasi Primary Flight Control Surface Berbasis Arduino
Pesawat Cessna adalah pesawat ringan yang sering digunakan sebagai media belajar teknik penerbangan dan juga pilot pemula. Salah satu hal mendasar dalam pengetahuan pesawat adalah ...
Redundant Brake Boost Control Strategy of Integrated
Electro-hydraulic Braking System
Redundant Brake Boost Control Strategy of Integrated
Electro-hydraulic Braking System
<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">The traditional braking system has been unable to meet the redundant safety
requiremen...
Low friction hybrid nanocomposite material for brake pad application
Low friction hybrid nanocomposite material for brake pad application
Despite the huge improvements made in the development of vehicle brake pad materials, problems such long stopping distances, noise pollution, and heat dissipation still continue to...

