AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES FUNCIONAIS DE SEGMENTOS DE ESTRADAS NÃO PAVIMENTADAS

Há um grande desequilíbrio na matriz de transporte de cargas no Brasil, devido à significativa concentração do tráfego rodoviário em comparação com outros modais de transporte. Observam-se também distorções importantes na distribuição da cobertura superficial da rede rodoviária, uma vez que apenas 12,4% da sua extensão está pavimentada. A avaliação funcional de estradas não pavimentadas pode ser realizada por meio da observação das condições de conforno, dos defeitos encontrados, e o seu respectivo grau de severidade, e pela medição da irregularidade longitudinal. O Brasil não dispõe de um método de dimensionamento e de classificação das condições de superfície de estradas não pavimentadas, sendo utilizados métodos importados e adaptados às condições locais. Diante desse cenário desafiador para a infraestrutura nacional e ciente dos desafios, o objetivo dessa proposta é apresentar uma sistemática de avaliação funcional expedita de segmentos em estradas não pavimentadas, bem como sua aplicação em um segmento experimental de uma rodovia federal no estado da Bahia. A avaliação conjunta de poeira, agregados soltos, e corrugação se mostrou uma alternativa interessante de avaliação funcional. A quantificação por amostragem de parâmetros, como desagregação e corrugação, apresentou resultados satisfatórios, mostrando que existe relação entre eles. Por fim, pode-se considerar que as contribuições metodológicas e tecnológicas representam um avanço significativo para a gestão eficiente de rodovias não pavimentadas.