Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Ülkemizdeki Deniz Kazası Olasılığının İncelenmesi

View through CrossRef
Çalışmada, ülkemizde meydana gelen deniz kazası olasılığı bölgeler bazında incelenmiştir. İnceleme sırasında her bölgenin ve ülkemizin deniz kazası olasılığı hesaplanmıştır. Deniz kazası olasılığının yıllara göre değişimi gösterilmiş ve normal dağılıma uygunluğu test edilmiştir. Öncelikle 2001 ile 2018 yılları arasında meydana gelen deniz kazası verileri derlenmiştir. Verilerde deniz kazaları belirlenmiş ve Antalya, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Mersin, Samsun, Trabzon olmak üzere 7 bölge ve ülkemiz için kaza olasılıkları hesaplanmıştır. Daha sonra kaza olasılıklarının 2001 ile 2018 yılları arasındaki değişimi sunulmuştur. Değişim incelendiğinde Ülkemizdeki, Çanakkale, İzmir, Samsun ve Trabzon bölgesindeki kaza olasılığının azaldığı; Antalya, İstanbul, Mersin bölgesindeki kaza olasılığının neredeyse değişmediği yönünde bir eğilim görülmüştür. 7 bölge ve ülkemiz için kaza olasılığının ortalama, standart sapma, basıklık ve çarpıklık değerleri hesaplanmıştır. Normal dağılım grafikleri sunulmuştur. Dağılımın normal dağılıma uygunluğu Kolmogorov-Smirnov ve Shapiro-Wilk testleri kullanılarak değerlendirilmiştir. Kolmogorov-Smirnov testine göre Antalya, Çanakkale, İzmir, Mersin, Samsun, Trabzon bölgesinde ve ülkemiz için dağılımın normal dağılıma uygun olduğu görülmektedir. Shapiro-Wilk testine göre Antalya, Çanakkale, İzmir, Mersin bölgesinde ve ülkemiz için dağılımın normal dağılıma uygun olduğu değerlendirilmektedir.
Title: Ülkemizdeki Deniz Kazası Olasılığının İncelenmesi
Description:
Çalışmada, ülkemizde meydana gelen deniz kazası olasılığı bölgeler bazında incelenmiştir.
İnceleme sırasında her bölgenin ve ülkemizin deniz kazası olasılığı hesaplanmıştır.
Deniz kazası olasılığının yıllara göre değişimi gösterilmiş ve normal dağılıma uygunluğu test edilmiştir.
Öncelikle 2001 ile 2018 yılları arasında meydana gelen deniz kazası verileri derlenmiştir.
Verilerde deniz kazaları belirlenmiş ve Antalya, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Mersin, Samsun, Trabzon olmak üzere 7 bölge ve ülkemiz için kaza olasılıkları hesaplanmıştır.
Daha sonra kaza olasılıklarının 2001 ile 2018 yılları arasındaki değişimi sunulmuştur.
Değişim incelendiğinde Ülkemizdeki, Çanakkale, İzmir, Samsun ve Trabzon bölgesindeki kaza olasılığının azaldığı; Antalya, İstanbul, Mersin bölgesindeki kaza olasılığının neredeyse değişmediği yönünde bir eğilim görülmüştür.
7 bölge ve ülkemiz için kaza olasılığının ortalama, standart sapma, basıklık ve çarpıklık değerleri hesaplanmıştır.
Normal dağılım grafikleri sunulmuştur.
Dağılımın normal dağılıma uygunluğu Kolmogorov-Smirnov ve Shapiro-Wilk testleri kullanılarak değerlendirilmiştir.
Kolmogorov-Smirnov testine göre Antalya, Çanakkale, İzmir, Mersin, Samsun, Trabzon bölgesinde ve ülkemiz için dağılımın normal dağılıma uygun olduğu görülmektedir.
Shapiro-Wilk testine göre Antalya, Çanakkale, İzmir, Mersin bölgesinde ve ülkemiz için dağılımın normal dağılıma uygun olduğu değerlendirilmektedir.

Related Results

Deniz Güvenliğinde 21. Yüzyıl Tehditlerinin AHP Yöntemiyle Değerlendirilmesi
Deniz Güvenliğinde 21. Yüzyıl Tehditlerinin AHP Yöntemiyle Değerlendirilmesi
21. yüzyılın küresel siyasi ve ekonomik gündem döngüsünde denizlere yönelik ilgi hızla yaygınlaşmıştır. Ulaşım, küresel ticaret, doğal kaynak rezervleri ve transferi gibi kon...
Marmara’nın Gözyaşı: Deniz Müsilajı
Marmara’nın Gözyaşı: Deniz Müsilajı
2021 Mayıs ve Haziran aylarında Marmara Denizi’nin dört bir yanını etkisi altına alan müsilaj (deniz salyası) felaketi yetersiz atıksu arıtımı, bölgedeki yoğun endüstriyel faaliyet...
MAVİ DERİNLİKTE GÜÇ: TÜRKİYE’NİN DENİZ JEOPOLİTİĞİ Deniz Hakimiyet Teorisi Işığında 21. Yüzyıl Analizi
MAVİ DERİNLİKTE GÜÇ: TÜRKİYE’NİN DENİZ JEOPOLİTİĞİ Deniz Hakimiyet Teorisi Işığında 21. Yüzyıl Analizi
Denizler, tarih boyunca yalnızca coğrafi sınırlar değil; aynı zamanda güç mücadelelerinin, ticaretin ve medeniyetlerin şekillendiği büyük satranç tahtaları oldu. 21. yüzyılda ise d...
Müsilaj (Deniz Salyası) Araştırmaları Üzerine Bir Analiz
Müsilaj (Deniz Salyası) Araştırmaları Üzerine Bir Analiz
Müsilaj (deniz salyası) hemen hemen tüm bitkilerin ve bazı mikroorganizmaların ürettiği kalın, yapışkan bir maddedir (Mecozzi vd., 2005). Biyolojik ve kimyasal birçok koşulun bir a...
TÜRKİYE’DE İŞ KAZASI İSTATİSTİKLERİNE YÖNELİK SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
TÜRKİYE’DE İŞ KAZASI İSTATİSTİKLERİNE YÖNELİK SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Türkiye’de iş kazalarının ortaya konulmasında en önemli kaynak Sosyal Güvenlik Kurumu yıllık istatistikleridir. İstatistikler içinde yer alan iş kazası tabloları, ülkede faaliyet g...
KADIN ÇALIŞANLARIN GEÇİRDİĞİ İŞ KAZALARININ SGK VERİLERİ ÜZERİNDEN ANALİZİ: 2013-2022
KADIN ÇALIŞANLARIN GEÇİRDİĞİ İŞ KAZALARININ SGK VERİLERİ ÜZERİNDEN ANALİZİ: 2013-2022
Çalışma hayatının önemli bir parçası haline gelen kadınların işgücüne katılımları, dünyada olduğu gibi ülkemizde de artarak devam etmektedir. Kadın çalışanlar aynı zamanda, İş Sağl...
Marmara’da Deniz Salyası Sorunu: Tanımı, Sebepleri, Boyutları, Değerlendirme ve Çözüm Önerileri
Marmara’da Deniz Salyası Sorunu: Tanımı, Sebepleri, Boyutları, Değerlendirme ve Çözüm Önerileri
Bu makalede deniz salyası oluşum mekanizmaları ve olası etkenler özetlenerek Marmara Denizi’nde geçmişte yaşanan deniz salyası vakalarıyla ilgili çalışmalar kısaca irdelenmiştir. A...
“Pat pat” tarım aracıyla oluşan damar yaralanmasının eşlik ettiği iş kazalarının değerlendirilmesi
“Pat pat” tarım aracıyla oluşan damar yaralanmasının eşlik ettiği iş kazalarının değerlendirilmesi
Amaç: Patpat tarım aracı Karadeniz bölgesinde ulaşım, sulama, taşıma, çapalama amacıyla kullanılmaktadır. Patpat aracının altında ezilme veya çapalama ekipmanlarının arasına sıkışm...

Back to Top